Многоклетевой прокатный стан

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 150 4 В 21 В 1/14, 31/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ИЕ ИЗОБРЕТЕНИ СВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСК(54) МНОГОКЛЕТЬРВОЙ ПРО (57) Изобретение относи ному производству, а им клетьевым станам продол Цель изобретения - уско ние перевалки, Многокле ный стан содержит поста линдрической постелью в ныл элементов 2. На кажд АТН 11 И СТАН ся к пренно кной про кат ног ю атки. рощеердюк,ии, А.Гощин ение иу вои окаг 088.8) видетельств 21 В 17/14, детельство 21 В 17/14,нт СССР .1970.ССР1979. е ом эле т тановлена цил еть 3. Элемен1338905перемещают на постаменте ступенчаты- Рппндели имеют механизм расцеаления ми тягами механизма зажима и разде и подшипниковые опоры, размещенные ления клетей, сжимая клети в единый в упругоэластичных втулках, соединен- блок. Валы 13 валков 12 в клети шпин- ных с цилиндрическими корпусами кледелями 8 соединены с приводом 10. тей. 3 ил.Изобретение относится к прокатному производству, а именно касается многоклетьевых станов продольной прокатки.Цель изобретения - ускорение и упрощение перевалкиНа Лиг. изображен предлагаемый стан; на Фиг.2 - то же; на йиг,3 разрез А-А на фиг.1.Стан содержит постамент 1 с цилиндрической постелью, выполненной в виде отдельных элементов 2, на каждом из которых размещена цилиндрическая валковая клеть 3, которая вместе с элементом имеет возможность осевого принудительного перемещения вдоль постамента механизмом зажима и разделения клетей, имеющим две ступенчатыетяги 4, расположенные в выполненныхв отдельных элементах ступенчатыхпродольных пазах О, соединенные сдвумя гидроцилиндрами 5, закрепленными на торцевой крышке 6 постамента,и траверсы 7, Элемент имеет ширинуменее ширины клети и проем В для пропуска шпинделей 8. Цилиндрическиеклети объединены в единый блок механизмом зажима и разделения с тягами,Постамент установлен на стойках 9,на которых с двух сторон размещеныприводы 10 клетей и механизмы 11 расцепления шпинделей. Цилиндрическиеклети имеют валки 12 с валами 13, соединенными с подвижными влутками 14привода шпинделями, монтированнымив поднипниковых опорах 15. Гпиндельсоединен с одной стороны с валом валка зубчатым зацеплением 16, а с другой стороны соединен зубчатым зацеп.пением 17 с подвижной втулкой 14.монтированной на валу 18 привода.Пружина 19 поджимает втулку к торцовой крынке 20, а шпиндель - к упорнойпяте вала валка. 1 пиндели имеют воз 5 10 15 20 25 30 35 40 можность разъединения последовательно с валами валков и с подвижными втулками привоца. Подшипниковые опоры соединены с корпусами клетей уп ругоэластичными втулками 21. Ступеньки на тягах расположены в соответственно ступенчатых пазах П элементов. Механизм расцепления шпинделей состоит из траверсы 22 и двух тяг 23, соединяющих траверсы с цилиндрами 24. Крышка 25 удерживает элементы 2, траверсу 7 и тяги 4 от выпадания, На корпусе клетизакреплен стопор 26. Для компенсации износа трущиеся поверхности элементов облицованы планками 27.Прокатный стан работает следующим образом.При перевалке давление подается в штоковую полость цилиндров 24 механизмов 11 расцепления шпинделей. Траверсы 22 под воздействием цилиндров опускаются, упираются в бурт подвижной втулки 14, которая, перемещаясь по валу 13, сжимает пружину 19 и выходит из зацепления с зубьями шпинделя. 111 пиндель под действием собственного веса несколько опускается, его бурт упирается в стопор 26, что удерживает шпиндель от выпадания. После расцепления шпинделей давление подается в нтоковую полость цилиндг ров 5, штоки которых перемещают траверсу 7 и связанные с ней тяги 4,Тяги в свою очередь перемещают элементы 2 с установленными на них клетями 3, но так как зазоры между ступенями тяги и торцами пазов 0 элементов 2 различны, то элементы перемещаются на различные расстояния. Таким образом, между клетями образуются необходимые для перевалки зазоры, Клети извлекаются из стана и устанавливаются на стенд. Затем сни 1338905маются стопоры 2 б и отсоединяются из зацепления с валами валков, после чего извлекаются из клети шпиндели. Затем из клети извлекаются валки 12 с валами 13 для замены или перешлифовки бандажей. После этого клеть собирается с валками, устанавливаются шпиндель и стопоры. Цилиндрические клети размещаются каждая на индивидуальном элементе 2. Давление подается 1 О в поршневые полости цилиндров 5. Траверса 7, связанная со штоками .цилиндров, перемещается, сдвигает клети с элементами вдоль оси прокатки в сторону торцовой крышки. В результате 15 этого клети прижимаются друг к другу и к торцовой крьппке, объединяясь в единый блок. Затем давление подается в поршневую полость цилиндра 24 механизма расцепления шпинделей. Травер сы 22, связанные со штоками цилинд-, ров с помощью тяг 23, перемещаются вверх. Под действием пружины 19 подвижная втулка 14 соединяется со шпинделем зубчатым зацеплением 17 и прижимается к торцовой крышке 20, а шпиндель прижимается к торцовому упору валка. Между стопором и шпинделем, буртом подвижной. втулки и тра-, версой образованы зазоры, обеспечива О ющие свободное вращение шпинделей. Стан готов к прокатке.Предложенный многоканальный прокатный стан по сравнению с иэвестными позволяет повысить долговечность оборудования и качество прокатки путем уменьшения износа постелей и кле тей. Кроме того, изобретение позволяет также ускорить и упростить перевалку валков и клетей.Формула изобретенияМногоклетьевой прокатный стан, содержащий постамент с цилиндрической постелью, цилиндрические валковые клети, установленные с возможностью осевого принудительного перемещения вдоль постамента механизмом зажима и разделения клетей, имеющим две параллельно расположенные приводные тяги, и приводы, соединенные через шпиндели с валами валков, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что, с целью ускорения и упрощения перевалки, он снабжен соединенными с клетями упругоэластичными втулками, несущими подшипниковые опоры шпинделей привода валков, при этом постель выполнена в виде отдельных под каждую клеть элементов с двумя ступенчатыми продольными пазами под выполненные соответственно ступенчатыми тяги механизма зажима и разделения клетей, а соединение вала валка со шпинделем выполнено с возможностью ограниченного фиксирования осевого смещения относительно клети.1338905 1 г ставитель Л, Матуринхред Л.Олийнык рректор С. Черни актор О ецк Тираж 48 Заказ 4163/ одписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 город, ул, Проектна Производственно-полиграфическое предприятие,