Устройство для измерения приповерхностной вязкости смазочных материалов

(51)4 С 01 И 11/14 ИЙ ИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ ОПИСАН И АВТОВСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Ахматов А,С. Молекулярная физика граничного трения. - М.: Физмат.гиз, 1963, с. 298-300.Фукс Г.И. О течении жидкостей в узких зазорах между сближающимися плоскими твердыми телами. Доклады АН СССР. Том.113, 1957, В 3, с. 635- 638.Слезкин Н,А. Динамика вязкой несжимаемой жидкости, - М.: Гостехиздат, 1955, с. 202.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ПРИПОВЕРХНОСТНОЙ ВЯЗКОСТИ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ(57) Изобретение может быть использовано для испытания смазочных материалов и исследования их смазочнойспособности и позволяет расширитьфункциональные возможности устройства за счет измерения вязкости вблизиповерхности твердых тел, которыепретерпевают вместе со смазочной средой физико-химические изменения,возникающие, например, при трении.Устройство снабжено приводом вращения одной из деталей пары трения,которая кинематически связана с узлом самоустановки рабочих поверхностей деталей пары трения, сближающихся в среде испытуемого масла механиз"мом сближения, связанным кинематически с приводом вращения. В процессесближения измеряют силы сопротивлениясближению, величину сближения и время сближения, по значениям которыхопределяют коэффициент вязкости вблизи поверхности, претерпевшей физи"ко-химические изменения. 1 э.п. ф-лы,3 нлР= -7Ч аф/Ьз3т ф 3р аф( --- ) ,4 Я, Ь Ь где С " время сближения на пути35 1-о ,Ь - исходное расстояние междурабочими поверхностями детали и штифта;Ь " текущее значение расстояниямежду трущимися поверхностями;- нагрузка на один штифт;а - радиус штифта;р - коэффициент вязкости.За счет использования в предлагаемом устройстве приводов вращения исближения деталей пары трения, а также устройств для измерения сил сопротивления и расстояния сближения тру 50 щихся деталей измерение вязкости проводится при нахождении трущихся деталей в исследуемой смазочной среде,что обеспечивает учет Физико-химических изменений этой среды и поверхностей трения,,Формула изобретения 45 1 33219Изобретение относится к области испытаний смазочных материалов и исследований их смазочных способностей.Целью изобретения является расши 5 рение функциональных возможностей устройства для измерения приповерхностной вязкости смазочных материалов эа счет обеспечения возможности измерения вязкости смазочных сред в проО цессе физико-химических изменений, происходящих .в процессе- трения.На фиг. 1 представлена кинематическая схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1 15 на Фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.Вращающий момент от вала 1 приводного устройства через зубчатое зацепление 2 и 3 передается на вал 4. Вер" 1тикальное перемещение вала 4 рычагом 5 задается с фиксированной скоростью от двигателя 6 через зубчатое зацепление 7 и 8 и винт-гайку 9.-с использованием блока 10 и системы противовеса 11. На валу 4 закреплен кардановый подвес 12, на котором размещен узел 13. Верхняя часть последнего выполнена в виде тонкостенного полого цилиндра, а по величине предельной деформации с помощью индуктивного датчика 14 и заслонки 15 измеряют силу сопротивления сбЛижению. Трущаяся пара трения состоит из нижней детали 16 (в виде плоского диска), закрепленной на детали 13, и верхней детали 17, представляющей собой три цилиндрических штифта, установленныхо один относительно другого через 120 в держателе 18. В держателе также раз" мещено устройство для измерения сближения деталей пары трения: заслонка 19 и емкостный датчик 20, Винты 21 предназначены для Фиксации карданного подвеса 12, самоустановившегося после приработки рабочих поверхностей деталей 16 и 17 пары трения. На детали 16 установлено кольцо 22 для удержания смазочных материалов.Устройство работает следующим образом.Детали 16 и 17 пары трения вводят в соприкосновение и прирабатывают в исследуемой смазочной среде при неподвижных винтах 21. Затем включают привод и через вал 1 приводят во вращение вал 4. При малом нагружении рычага 5 фиксируют взаимоположение деталей 16 и 17 пары трения с помощью винтов 21, Затем детали 16 и 17 раэ 2 2водят на некоторое расстояние с помощью разгруженного рычага 5, устанавливают противовесы 11 и производят сближение деталей 16 и 17 с фиксированной скоростью, включив двигатель 6,Значение вязкости смазочного мате" риала вблизи поверхности рассчитывается из выражения где Р - сила действующая на одинштифт при сближении;Ч - скорость сближения;а - радиус штифта;р - коэффициент вязкости;Ь - расстояние между рабочими поверхностями.пары трения,Изменяя скорость сближения деталей, оценивают реологические свойства исследуемой смазочной среды.Для смазочных сред, имеющих невы; сокую вязкость, измерения проводятся при снятых противовесах 11 при посто" янной фиксированной нагрузке, а зависимость сближения от времени снимают с помощью шлейфового осциллографа, имеющего отметчик времени. Значение величины вязкости определяется с использованием формулы 1. Устройство для измерения при-поверхностной вязкости смазочных ма"териалов, содержащее подвижную и неподвижную детали с плоскими рабочими поверхностями, расположенными напротив друг друга, механизм их5 сближения и измеритель величины сближения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей устройства за счет измерений в процессе физико-химических изменений смазочных материалов, оно дополнительно содержит привод вращения, кинематически связанный с ним узел самоустановки рабочих поверхностей, в котором установлены подвижная деталь и связанный с ней измеритель сил сопротивления сближению,выполненный в виде полого цилиндра,опирающегося своим торцом на подвижную деталь, и индуктивного датчика,причем привод вращения кинематическисвязан с механизмом сближения деталей. 2. Устройство по п. 1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что-, узел самоустановки рабочих поверхностей выполнен в виде карданова подвеса с механизмом Ьиксации.1332192 г. Корректор Л.Пилипенк е Заказ 3824 38 о 03 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород,оектная, 4 Составитель Г.МаркиИ.Шулла Техред А,Кравчук аж 776 Государственного елам изобретений осква, Ж, Рауш