Способ защиты турбомуфт многодвигательных приводов от ненормальных режимов работы

(5 В ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССР Р 491181, кл, Н 02 Н 5/06, 1971,Светличная П,Л. Электропривод и электроснабжение горных машин. М.: Недра, 1968, с. 147-150. (54) СПОСОБ ЗАЩИТЫ ТУРБОМУФТ МНОГО- ДВИГАТЕЛЬНЫХ ПРИВОДОВ ОТ НЕНОРМАЛЬНЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ(57) Изобретение относится к областиэлектротехники, в,частности к защите турбомуфт многодвигательных скребковых и ленточных конвейеров. Цельюизобретения является повьппение точности защиты. Режим работы турбомуфты требует немедленного отключенияпривода, только в случае наличиясразу двух условий: недостаточногозаполнения турбомуфты и недопустимых утечек из нее. Если на одной изтурбомуфт в течение определенногопромежутка времени имеют место недопустимые утечки, то выдается сигнал, указывающий номер этой турбомуфтые 1 зепе ф лы 1 ил,Изобретение относится к горнойэлектромеханике и может быть использовано для защиты турбомуфт многодвигательных скребконых и лецточцьк5конвейеров.Целью изобретения является повышение точности защиты турбомуфтымногодвигательньк приводов.На чертеже приведена функциональная схема устройства, реализующегопредложенный способ.В устройстве ца оба входа блоков1, 2, 3, ,и вычисления скольжениятурбомуфт и-двигательного приводаподаны сигналы - ,, сиВкк Зкас"ьк к , се , , ПРопорциональные скорости вращения входного ивыходного вала турбомуфт, Выходыблоков 1, 2, 3, , и вычисленияскольжения турбомуфт поданы соответственно на входы блоков 4, 5, 6,п вычисления скорости скольжениятурбомуфт, а также на каждый иэ входов блока 7 вьщелеция максимального 25скольжения, блока 8 ньщелеция среднего скольжения и на блок 9 определения номера турбомуфты с максимальным скольжением. Выходы блоков 4, 5,6, , п измерения скорости изменения скольжения турбомуфт поданы накаждый из входов блока 10 выделениясредней скорости изменения скольжения, блока 11 выделения максимальнойскорости скольжения и на блок 12 оп 35ределения номера турбомуфты с максимальной скоростью изменения скольжения. Входы вычитания сигналов блока 13 соединены с выходами блоков 7и 8 вьщеления максимального скольже 40ния и выделения среднего скольжения.Выход блока 13 вычитания сигналовсоединен с входом блока 14 сравнения,на второй вход которого подан сигнал,пропорциональный заданному значению45скольжения Бвыход которого соединен с (и+1)-м входом блока 9 определения номера турбомуфты с максимальным скольжением. На (п+2)-й входблока 9 подан сигнал с выхода блока7 определения максимального скольже 50ния. Выход блока 9 соединен с первымвходом блока 15 сравнения, На входыблока 16 вычитания сигналов подаются сигналы с вькодов блоков 10 и 11,выход блока 16 вычитания соединен свходом блока 17 сравнения, на второйвход которого подается заданное значение уставки, выход блока 17 сраннецпн соединен Г. );оп и блока 12 опре есц цця цо.ерд турбомуфть с макси- Л;1.1 ЬЦСй .Ксс)С 1 ЬЮ 11 МЕЕЦЯ ГКОЛЬ )ле 551, цд цру й ):о, тоо блока прпходит Гцгцдп с ксцд блока 11Н1 Д С.ЕИ 1 М д К С 1 М 111 Ь 11 с) ц Г К Е р О Г т Й екс.ьжецпя, д с-.го цыхсд соецинец с вторым входом б;окд 15 сравнения, В устгс)ст 1 о также ннецены блок 18 измерения нремецц, бпок 19 сравнения 1 б 1 ск 20 нд 5 кац 11,0 ц; цдпы с блока 9 камерд турбому 4 т с максцмдльым скольжением, что соотнетстнует минимальному значению заливки турбомуфты, и с блока 12 номера турбоуфт Г мдк.имдпьцой скорост ью изменения Гк ).ь)ссция, что соотнс гс.тнует максима.ьцым утечкам,поетупднт н блок 15 и, если оци сонпддднт, то ньщдетея сигцдл ца отключение сего пс)но;д.;С:1 цидгцостирондция уплотнениятурбомуфт цд блок 18 измерения времеи пода тся сигцдл с блока 12.Блок 18 излереция времени отсчитывает время каждый раэ при появленииц днссигнала, пропорциональногоцомсру турбомуфты с максимальной скорос.тью изменения скольжения. Времясуцс стнонания сц цала, пропорционального номеру тубомуфты Г ; дксимдсьцой скоросью изменения скольжения, сравнивается н бпоке 19 с заданным зцдченисм нремеци с . В слуЧсчде, ес,и время существования сигнала больде ,ныцается сигцдп обэтом превышении и номере турбомуфтыс максимальной скоростью измененияскосьжеция цд б;1 с)к 20 индикации.устацовочцьс. эца ецня нЬскольжениясйскорости измецеция скольжения и с,., - временисуществования скорости измененияскольжения соответственно блоков 14,17 и 19 выбиран)тся, исходя иэ условия предупреждс ция недопустимого перегруза принодон мцогодвигательцыхкоцнейеров,Режим работы турбомуфты треб"етнемс.длеццого отключения приводатопько при наличии сразу двух условий: недостаточного заполнения турбомуфты и недопустимых утечек из нее.Таким образом, если имеет местс толь.ко условие недостаточного заполнениятурбомуфты, это приноцит к снижениюпереддндемо 1 о момс тд к редуктору.Если имеет место только условие существования утечки эмульсии из турбомуфты, то тоже не требуется сразуотключать электропривод, так как при5полном заполнении этой турбомуфтырабочей жидкостью момент, передаваемый ею, не на много отличается отноминального, о если имеет местофакт недостаточного заполнения турбомуфты и, в то же время, недопустимых утечек из нее, то, во-первых,происходят недопустимые потери эмульсии, во-вторых, перегружаются другиетурбомуфты этого конвейера. Поэтомуво избежание перегрузок необходимонемедленно отключить электропривод,Однако если на одной из турбомуфтв течение промежутка времени, когдас с , имеют место недопустимые 20утечки (максимальная скорость изменения скольжения), то это приводитк большим систематическим потерямэмульсии. Для предотвращения этогоизмеряют время принадлежности максимума скорости изменения скольженияодной турбомуфты и в случае, еслинаблюдается стабильность этого, те,Сс , то выдается сигнал, указывающий номер турбомуфты с существующими недопустимыми утечками,Формула изобретения1, Способ защиты турбомуфт много 35 двигательных приводов от ненормальных режимов работы, в котором измеряют скольжение турбомуфт, сравнивают с заданным значением и, если оно выше заданного значения, вырабатывают сигнал отключения привода, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью повышения точности защиты, дополнительно измеряют скорость изменения скольжения каждой турбомуфты, выделяют среднее и максимальное скольжение из ранее измеренных, среднюю и максимальную скорости изменения скольжения, вычитают иэ максимальных значений средние и, если раэ. ности вьппе заданных значений, определяют, какая именно турбомуфта имеет максимальное скольжение и максимальную скорость изменения скольжения, и, если максимальное скольжение и максимальная скорость изменения скольжения соответствуют одной турбомуфте, отключают весь привод.2. Способ по п. 1, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что при несоответствии максимального скольжения и максимальной скорости изменения скольжения одной и той же турбомуфты определяют время существования максимальной скорости изменения скольжения в упомянутой турбомуфте, сравнивают его с заданным значением и при превышении значения этого времени над заданным значением сигналиэируют о недопустимых утечках жидкости из этой турбомуфты,1 330693 44 44 ь ЪЗ 3 а аа ъ Составите и В, З мак.нТехред И.Попович Корректор В,Гирняк Редактор М.Келемеш Заказ 3588/54Тираж 617 Подписное ВИИИПИ Государствен:ого комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Лтуцская наб д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4