Привод велосипеда с переключателем передач

(21) 386 (22) 31. (46) 15. (75) А. (53) 629 (56) Па 1908. 7, кл. 63 К,7077 717 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к приводам велосипеда с переключателем передач. Целью изобретения является повышение КПД привода. Привод велосипеда с переключателем передач состоит из ведущего барабана 1, снабженного передней 2 и задней 3 педалями. Ведущий барабан 1 (фиг. 1)соединяется двумя гибкими тягами с ведомыми барабанами 4. Ведущий барабан имеет три ручья 5 - 7, соответствующие 1-й, 2-й ЯО 1316905 А 1 и 3-й скорости. Все три ручья соединяются двумя Т-образными верхним 8 и нижним 9 пазами, в которые вставлены Т-образные верхний 10 и нижний 11 ползуны. Ползуны имеют горизонтальные поводки 12, за кото. рые ползуны перемещаются в пазах 8 и 9. К верхнему ползуну 10 у поводка 12 крепится верхняя гибкая тяга (трос) 13. 11 ижний ползун 11 своим противоположным ог поводка 12 концом соединяется с нижней гибкой тягой (трос) 14. Ручьи 5 - -7, пересекаемые пазом 9, имеют вырезы 15. Те же ручьи, пересекаемые пазом 8, имеют вырезы 16. Ползуны 10 и 11 имеют фиксаторы 17 (фиг. 3), состоящие из пружин и шариков. Верхняя гибкая тяга 13 намотана несколькими витками на левый ведомый барабан и конец ее прикреплен к нему. Нижняя гибкая тяга 14 намотана несколькими витками на правый ведомый барабан 19 и конец ее прикреплен к нему, 6 ил.50 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к приводам велосипеда с переключателем передач.Цель изобретения -- повышение КПД привода.На фиг. 1 изображен привод велосипеда с переключателем передач, установленным на максимальную скорость (показана 3-я скорость); на фиг. 2 - привод велосипеда с переключателем передач, установленным на минимальную скорость (показана 1-я скорость); на фиг. 3 - узелна фиг. 5; на фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 3; на фиг. 5 - ведомые барабаны; на фиг. 6 - разрез Б - Б на фиг. 5.Привод велосипеда с переключателем передач состоит из ведугцего барабана 1, снабженного передней 2 и задней 3 педалями. Барабан 1 во время работы совершает реверсивное вращение. Ведущий барабан 1 (фиг. 1) соединяется двумя гибкими тягами с ведомыми барабанами 4. Ведущий барабан имеет три ручья 5 - 7, соответствующие 1-й, 2-й и 3-й скорости. Все три ручья соединяются двумя Т-образными верхним 8 и нижним 9 пазами, в которые вставлены Т-образные верхний 1 О и нижний 11 ползуны. Ползуны имеют горизонтальные поводки 12, за которые ползуны перемешаются в пазах 8 и 9. К верхнему ползуну 10 у поводка 12 крепится верхняя гибкая тяга (трос) 13. Нижний ползун 11 своим противоположным от поводка 12 концом соединяется с нижней гибкой тягой (трос) 14. Ручьи 5- - 7, пересекаемые пазом 9, имеют вырезы 15. Те же ручьи, пересекаемые пазом 8, имеют вырезы 16. Вырезы 15 позволяют нижней гибкой тяге 14 перемешаться с одного ручья на другой при перемещении ползуна 11 вдоль паза 9 в положении ведущего барабана 1, показанного на фиг. 2. Вырезы 16 позволяют верхней гибкой тяге 13 перемешаться с одного ручья на другой при перемещении ползуна 10 в положении ведущего барабана 1, показанного па фиг. . Ползуны 1 О и 11 имеют фиксаторы 17 (фиг. 3), состоящие из пружин и шариков, Фиксаторы 17 удерживают ползуны в положении, когда гибкие тяги 13 и 14 установлены над соответствующим ручьем той или иной скорости (фиг. 4). Верхняя гибкая тяга 13 намотана несколькими витками на левый ведомый барабан 18 и конец ее прикреплен к нему. Нижняя гибкая тяга 14 намотана. несколькими витками на правый ведомый барабан 19 и конец ее прикреплен к нему. Ведомые барабаны 18 и 19 по принципу обгонных муфт соединяются с зубчатым колесом 20 (фиг. 5), которое соединяется с втулкой 21 заднего колеса велосипеда. Обратное вращение ведомых барабанов 18 и 19 осугцествляют спиральные возвратные пружины. Левая возвратная пружина 22 внутренним концом присоединяется к левому ведомому барабану 18 (фиг. 6), а правая возвратная пружи 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 на 23 внутренним концом присоединяется к правому ведомому барабану 19 (фиг. 5). Наружными концами пружины 22 и 23 присоединяются к раме велосипеда 24.Работа привода велосипеда с переключателем передач.Ведущий барабан 1 работает в реверсивном режиме. При этом он делает повороты в пределах 125. Для включения какой-либо скорости ведущий барабан 1 устанавливается в положении, показанном на фиг. 1, т.е. верхний паз 8 и вырезы 16 находятся вверху, Вырезы 16 параллельны верхней тяге 13, Велосипедист ногой за поводок 12, преодолевая сопротивления фиксатора 17, перемещает верхний ползун 10 вверх или вниз по пазу 8. Вместе с ползуном 10 перемещается верхняя гибкая тяга 13, которая проходит через соответствуюгций вырез 16. После того, как верхний ползун 10 займет необходимое место и верхняя гибкая тяга 13 установится над нужным ручьем барабана 1, верхний ползун 10 автоматически будет зафиксирован в этом положении фиксатором 17. При повороте барабана 1 по часовой стрелке верхняя гибкая тяга 13 будет укладываться в данный ручей.Для установки нижней гибкой тяги 4 на определенную скорость барабан 1 поворачивается против часовой стрелки и устанавливается в положение, показанное на фиг. 2. При этом нижний паз 9 занимает нижнее положение. Велосипедист ногой за поводок 12 перемещает нижний ползун 11 в нужное положение и он фксируется фиксатором 17 так, что нижняя гибкая тяга 14, предварительно пройдя в соответствуюций вырез 5, устанавливается над нужным ручьем и нижняя гибкая тяга 14 нри повороте ведущего барабана 1 против часовой стрелки будет укладываться в данный ручей.При перемещении верхней гибкой тяги 13 и нижней гибкой тяги 14 к центру ведущего барабана 1 рабочая длина их уменьшается поэтому избыточная длина их наматывается на левый ведомый барабан 18 и правый ведомый барабан 19 соответственно при помощи левых и правых возвратных пружин 22 и 23. При повороте ведущего барабана 1 по часовой стрелке верхняя гибкая тяга 13, преодолевая сопротивление левой возвратной пружины 22, наматывается на барабан 1 и сматывается с левого ведомого барабана 18. Нижняя гибкая тяга 14 в этот момент сматывается с ведущего барабанаи при помощи правой возвратной пружины 23 наматывается на правый ведомый барабан 18. При повороте ведугцего барабана 1 против часовой стрелки верхняя гибкая тяга 13 под воздействием левой возвратной пружины 22 наматывается на левый ведомый барабан 18 и сматывается с ведущего барабана 1.1316905 Формула изобретения 79,4 77 рог. В то же время нижняя гибкая тяга 14, преодолевая сопротивление правой возвратной пружины 23, наматывается на ведущий барабан 1 и сматывается с правого ведомого барабана 19. При повороте ведущего барабанапо часовой стрелке крутящий момент с барабана 1 верхней гибкой тягой 13, левым ведомым барабаном 18 и обгонной муфтой передается на заднее колесо велосипеда.При повороте ведущего барабана 1 против часовой стрелки крутящий момент с барабана 1 нижней гибкой тягой 14, правым ведомым барабаном 19 и обгонной муфтой передается на заднее колесо велосипеда. Так происходит вращение заднего колеса велосипеда. Привод велосипеда с переключателемпередач, содержащий рычаги с педалями,выполненными с возможностью возвратно- поступательного движения, гибкие тяги, звездочку, установленную на валу заднего колеса, барабан переменного диаметра, на внешней поверхности которого выполнены ручьи, в которых выполнен радиальный паз для размещения в нем поводка, связанного кинематически с элементами управления, муфты свободного хода, размещенные на указанном валу, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД привода, барабан размещен на валу педалей и выполнен с дополнительным радиальным пазом с поводком, на котором запасован дополнительный гибкий орган, с возможностью его навивки на бара бан противоположного направления основной гибкой гиги, каждый из указанных пазов выполнен Т-образным, а каждый поводок связан гибким органом с соответствуюгцей муфтой свободного хода, при этом каждая из указанных муфт выполнена с возвратной пружиной и жестко установлена на колесе велосипеда.Щы лаева Корректор М. По Подписное м изобретений и открыт наб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная Составитель Н. НикоТехред И. ВерееТираж 566комитета СССР по делаа, Ж - 35, Раушскаяицеское предприятие, г.