Трелевочная лебедка

, 1296 А 19) 4 В 66 Р 3/26 1/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ юл. У 10опытно-конструкторэяйственного машиноССС 60. груэоно кбедкам. Ю СО а ГОСУДАРСТВЕННЬЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ А ВТОРСКОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Центральноеское бюро лесохостроения(57) Изобретение относится кподъемным механизмам, а именпередвюкным трелеровочным ле Цель изобретения - повышение удобства лебедки в эксплуатации. Рамалебедки 5 выполнена кольцевой, закрепленной к узлам лебедки 1, 3, 4кронштейнами 6, а снизу под узламипараллельно друг другу и вдоль оситягового троса расположены полозы 7,передние и задние концы которых плавно изогнуты и присоединены к кольцевой раме 5. В режиме работы лебедкитяговое усилие через кронштейны 6и полозы 7 передается на кольцевуюраму 5, последняя ке через крепежныецепи и хомуты распределяет его междуопорами . б ил.1296505 Изобретение относится к подъемнымустройствам, а именно к передвижнымтрелевочным лебедкам.Цель изобретения - повышение удоб.ства эксплуатации лебедки. 5На фиг. 1 изображена трелевочнаялебедка, вид сбоку (с частичным вырезом кольцевой рамы); на фиг. 2 -то же, вид сверху (со снятым бензобаком); на фиг. 3 - то же, вид сбоку 10(с частично удаленной кольцевойрамой); на фиг. 4 - сечение по кольцевой раме; на фиг5 в , схема заякоривания лебедки в работе; на фиг. 6 -положение лебедки при транспортировке по лесосеке,Лебедка состоит из двигателя 1,например бензомоторной пилы "Урал",присоединенной к трансмиссии 2, навыходном валу которого установлена 20лебедка 3 с канатным барабаном 4.Все перечисленные агрегаты охватыва -ются кольцевой рамой 5 с кронштейнами 6, а снизу под рамой параллельнодруг другу расположены полозья 7, 25передние и задние концы которых плавно изогнуты и присоединены к кольцевой раме 5. Канат 8 сходит с барабана 4 через направляющий ролик 9 сканатоукладчиком. Двигатель питается 30бензином из. съемного бака 10.Лебедка работает следующим образом.Доставка лебедки к месту работы может осуществляться переносом ее 35 2-3.человеками, удобно взявшимися за кольцевую раму 5, В условиях лесосеки и под пологом леса перемещение лебедки обеспечивается при снятом баке 10 и повороте лебедки на 40 90 так, чтобы ось кольцевой рамы 5 зашла в горизонтальное положение, и один рабочий может перекатывать лебедку на небольшие расстояния. При работе в горных условиях, когда ле бедку необходимо перемещать вверх по склону, вытянутый на всю длину канат 8 заякоривается на месте транспортировки и лебедка вклюцается, т.е. работающий двигатель 1 через Ю трансмиссию 2 и лебедку 3 наматывает канат 8 на барабан 4. При этом лебедка, опираясь на полозья 7, легко перемещается по почве, преодолевая препятствия в виде корней, валежин, 5 Кольцевая рама 5 и ее обрезиненная периферийная поверхность 11 отклоня ют лебедку при встрече со стволами деревьев, растущим кустарником, не повреждая их. Управление двигателем 1 осуществляется с дистанционного пульта.Подготовка. лебедки к работе заключается в закреплении ее кольцевой рамы 5 к пням, стволам деревьев, специальным кольям с помощью хомутов 12 и крепежных цепей 13. При этом целесообразно выбирать несколько опор, что позволит более равномерно загрузить опоры и ограничить перемещение лебедки в работе от изменения направления силы тяги на канате. Возникающее же перемещение не будет травмоопасным иэ-за округлости и обрезиненной поверхности 11 кольцевой рамы 5.Пользуются лебедкой следующим образом.Механизмом управления 14 барабан 4 отключается от приводного вала лебедки 3 канат 8 разматывается в сторонуФперемещаемого груза и закрепляется. Включается механизм управления 14, заводится двигатель 1 и его обороты доводятся до рабочих, при которых включается центробежная муфта и крутящий момент через трансмиссию 2 передается на лебедку 3, вращая барабан 4. Наматываемый канат 8 роликом 9 канатоукладчика равномерно распредепяет канат 8 по всей поверхности барабана 4. При этом тяговое усилие через кронштейны 6 и полозья 7 передается на кольцевую раму 5, последняя же через крепежные цепи 13 и хомуты 12 распределяет его между опорами. ф ор му ла из об ре те ни я Трелевочная лебедка, содержащая расположенную в горизонтальной плоскости раму, установленную на полозья, загнутыми концами присоединенные к раме, на которой смонтированы двигатель, связанный трансмиссией с канатным барабаном, и устройство заякоривания, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации лебедки, рама выполнена кольцевой, охватывающей лебедку снаружи и имеющей геометрический центр, расположенный в центре тяжести лебедки, при этом наружная поверхность рамы обрезинена296505 Составитель А. ПроворовТехред В,кадар Корректор А, Обручар Редактор И. Сегляник Заказ 7 10/25 Тираж 721,Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5