Способ приготовления резинобитумного вяжущего

(19) (И) 8 Ь 95 00 4 В 26/2 САНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ ЬСТВУ СКОМУ СВИ А 3-33 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ(56) Авторское свидетельство СССР У 857336, кл. С 04 В 26/26, 1979.Технические указания по устройству дорожных покрытий с шероховатой поверхностью. ВСН 38-77 Минавтодор РсфСР. М.: Транспорт, 1978, с.34-36. (54) СПОСОБ ПРИГОТОВЛЕНИЯ РЕЗИНОБИТУМНОГО ВЯЖУЩЕГО(57) Изобретение относится к области дорожно-строительных материалов и может быть использовано.для устройства поверхностных обработок автомобильных дорог. Целью изобретения является снижение температуры хрупкости вяжущего и повышение долговечности дорожных покрытий. Реэинобитумное вяжущее готовят путем смешения при температуре 150-180 С битума и 10-20 мас.Х термообработанной смеси резиновой крошки,с пластификатором в присутствии 1,2- 12 мас.7. структурообразователя. Термообработку смеси резиновой крошки и пластификатора проводят сначала при 190-220 С в течение 0,5-1,0 ч, а затем при температуре 240-260 С в течение 0,5-4,0 ч. В качестве плас. тификатора используют сланцевое или антраценовое масло или экстракт селективной очистки масел, а в качестве структурообразователя - полиэтиленовый воск, или элементарную серу, или нитрат аммония. Температуо ра хрупкости вяжущего от -16 до -17 С Высота выступов шероховатого слоя покрытия изменилась эа 14 мес эксплуатации с 0,42 до 0,30 мм. 2 з,п. ф-лы, 3 табл.1289872 1Изобретение относится к дорожностроительным материалам и может бытьиспользовано для устройства поверхностных обработок автомобильных дорог. 5Целью изобретения является снижение температуры хрупкости вяжущегои повышение долговечности дорожныхпокрытий.Изобретение осуществляется следующим образом.Резиновую крошку смешивают с плас.тификатором, в качестве которого используют сланцевое масло, или антраценовое масло, или экстракт селективной очистки масел. Соотношениекрошки и пластификатора 1,0:(0,7-1,8).Смесь нагревают при перемешиваниидо 190-220 С и выдерживают в течение0,5-1,0 ч, затем температуру повышают до 240-260 С и выдерживают в течение 0,5-4,0 ч,Полученную смесь - модификаторвводят в разогретый битум при 150180 С. Туда же вводят структурообра 25зователь - полиэтиленовый воск, илиэлементарную серу, или нитрат аммония,Двухступенчатая термическая обработка смеси пластификатора и резиныпри 190-220"С в течение 0,5-1,0 ч,затем при 240-260 С в течение 0,54,0 ч позволяет получить эластомервысокой степени однородности, использование которого для получения 35резинобитумного вяжущего способствует повышению эксплуатационных свойствпоследнего.В табл. 1 приведены режимы получения модификатора, в табл. 2 - режимы получения вяжущего и его физико.механические характеристики, а втабл. 3 - характеристика шероховатого слоя покрытия. 2Как видно из табл, 1-3, температу.ра хрупкости вяжущего, полученногопо предлагаемому способу, ниже, чемполученного по известному способу,а долговечность дорожного покрытия,определяемая по высоте выступов шероховатого слоя покрытия, значительно вышее,Формула изобретения 1. Способ приготовления резинобитумного вяжущего для поверхностной обработки дррожных покрытий, включающйй смешение битума с термообработанной смесью резиновой крошки с пластификатором в соотношении 1,0:(0,7-1,8) при 150-180 С, отличающийс я тем, что, с целью снижения температуры хрупкости вяжущего и повыщения долговечности дорожных покрытий, термообработку смеси резиновой крошки с пластификатором проводят сначала при 190-220 С в течение 0,5 о1,0 ч, затем при 240-260 С в тече" ние 0,5-4,0 ч, а смешение с битумом осуществляют при дополнительном введении структурообразователя в соотношении мас.Х:Укаэанная смесь10,0-20,0 Структурообразователь 1,2- 12,0 Битум Остальное 2. Способ по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что в качестве пластификатора используют сланцевое масло, или антраценовое масло, или экстракт селективной очистки масел. 3. Способ по п, 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что в качестве структурообраэователя используют полиэтиленовый воск, или элементарную серу, или нитрат аммония.1289872 Таблица 1 Режим получения модификатора Обраэец Ф Пласти- фикатор 11 ступень термо- обработки 1 ступень тер"мообработки Соотношение компонентов Реэино- Йластифивая каторкрошка Температура, С Длительностьч ДлительТемпература ность,ч1 Сланце- вое масло 1,0 260 0,5 22 210 0,8 0,7 2 Экстрактселективной очисткимасел 1,0 220 1,0 250 2,0 20 1,0 Антраценовоемасло 190 0,5 240 4,0 1,0 1,8 16 Таблица 2 Физико-механические характеристики вяжущих Образец, В Соотношение компонентов, мас.Е Темпе- ратура Температура хрупкости енеция при 50 С, рад приго- товлеук- ит ния,Полиэтиленовый 12 8,0 . 9 18050 фО 8010 104 0 10,0, 1,2 88,8 0 3 Сер Температура хрупкости известного вяжущего - 10 СО им еч а ни Режим получения вяжущего ласто- Стр ер, туроо одифи- разов катор тель Температураразмягченияпо КИШ, С Остатокнераствореннойрезины сразмеромчастиц1,25 мммас. 71289872 Таблица 3 Характеристика шероховатого слоя покрытия на основе резинобитумного вялсущего, полученйого по способупредлагаемому известному Срок службы,мес Высота выступов,мм Срок службы, Высота высмес тупов, мм 0,45 0,42 0,25 0,42 0,34 10,4 10,6 0,22 14,25 14,45 0,13 0,30 Составитель Е, БикбулатоваРедактор Л, Веселовская Техред П.Олейник, Корректор И. Эрдейи Заказ 1869/24 Тираж 460 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5