Статор электрической машины

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 19) 151) 4 Н 02 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт электро машиностроения(56) 1, Патент США У 3983435, кл, 310-259, 1976.2. Авторское свидетельство СССР У 584392, кл, Н 02 К 1/06, 1975. (54)(57) .1. СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ .МАШИНЫ, содер)кащий магнитопровод с иной от ярма зубцою изоляцию и обмотщ и й с я тем,ярмом вой з изолиро ой, паэо лича ку, о что,с целью умень счет снижения ток обмотки, изоляция ения габаритовнамагничиваниязубцовой зоны оляция выполненыофрированной леохватывают кахярма и пазовая иэовиде непрерывной гты, гофры которойдый зубец со стороньго зазора.2. Статор по п.1и й с я тем, ч.Ф. Лотехнологическолича то, с целью упро изготовления, ук щения технологи занные гофры об крытые зы. ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН1282261 0 45 50 Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к конструкции статоров электрических машинпеременного тока.1Известен разъемный магнитопровод,который состоит из ярма и зубцовойзоны. В, зубцовую зону магнитопроводавводятся дополнительные элементы,которые отгибаются, обеспечивая частичное закрытие пазов после укладки обмотки 1 .Такое использование зубцовой зоны усложняет технологию изготовленияэлектрической машины.Наиболее близким к изобретению потехнической сущности является разьемный статор электрической машины,содержащий ярмо и эубцовую зону,выполненную в виде гофрированного пе риодического профиля, изолированнуюот ярма с помощью клея, пазовую изоляцию и обмотку 2 .Недостаток известного магнитопровода состоит в том, что изоляцияярма от- зубцовой эоны с помощью клеяприводит к образованию неравномерного технологического зазора как подлине магнитопровода, так и по периметру расточки ярма, что вызываетповышение тока намагничивания машины и недоиспользование объема магнитопровода,Цель изобретения - уменьшениегабаритов эа счет снижения намагничивающего тока обмотки. Поставленная цель достигается тем, что в статоре электрической машины, содержащем магнитопровод с ярмом и зубцовой зоной, изолированной от ярма, пазовую изоляцию и обмотку, изоляция зубцовой зоны от ярма и пазовая изоляция обмотки выполнены в виде непрерывной гофрированной ленты, гофры которой охватывают каждый зубец со стороны технологического зазора и образуют закрытые пазы. Применение гофрированной ленты позволяет упростить технологию изготовления за счет того, что гофры образуют закрытые пазы, для чего они формируются с упругими выступами, обращенными в сторону паза и закрывающими его, Эти выступы удерживают от выпадания из паза выполненную часть обмотки и в то же время не препятствуют дальнейшей намотке. 2На фиг.1 показана часть статора электрической машины; на фиг.2 изоляционная гвфра и элементы технологии; .на Фиг.3 - часть гофрированной изоляционной ленты с внутренними пазовыми коробочками на Фиг.4 - часть гофрированной изоляционной ленты с внешними пазовыми коробочками; на фиг.5 - вариант изоляции магнитопровода.Статор электрической машины содержит ярмо 1, которое может быть витым из ленты или в виде пакета иэ штампованных деталей.Зубцовая зона 2 выполнена иэ непрерывной ферромагнитной ленты в виде периодического гофрированного профиля, гофры образуют зубцы, между которыми расположены пазы 3 под обмотку 4. Ярмо 1 изолировано от зубцовой зоны 2 изоляционной гофрированной лентой 5. Часть 6 ленты 5 огибает каждый зубец зубцовой зоны 2, другая ее частьявляется пазовой изоляцией, а гофры 8 ленты 5 образуют закрытые пазы 3. Возможен вариант выполнения пазовой изоляции 7, где она дополнена внутренней пазовой изоляционной коробочкой 9 или внешней пазовой коробочкой 10, толщина которой может быть отличной от толщины ленты 5.Возможен упрощенный вариант гофрированной ленты 5 в виде конструкции 11, описывающей профиль зубцовой зоны 2, при этом пазовые коробочки 12 содержат отогнутые края 13,прикрывающие паз 3. 1Изготовление гофрированной ленты осуществляется следующим образом.Рулонный материал, например, лавсан, нарезают на ленты заданной ширины, Затем ленту укладывают в технологическую оснастку, копирующую профиль гофрированной ленты зубцовой зоны данной машины. Под воздействиоем температуры 120-160 С лента размягчается и ее формируют по профилю паза. На выходе из паза оставляют полупетлю 14, которую затем прижимают к плоскости оснастки, образуя плоскость 15 и усики 16.Например, для асинхронного двигателя наиболее оптимальным технологическим зазором считается зазор в 0,1 мм, поэтомуизоляционный материал выбран толщиной О, 1 мм. Плоскость 15 выполняетсвою основную роль - изоляции плоскости ярма от эубцовой зоны.Лавсан3 1282261 4обладает достаточными упругими свОй- рой, тогда остается уложить в пазыствами, чтобы сохранить заданную пазовую коробочку. Возможно и гофформу и обеспечивать подвижность уси- рирование стальной ленты совместноков. Поэтому при укладке всыпной об- с изоляционной,мотки под воздействием провода уси Выполнение изоляции зубцовой зоки прогибаются и их края расходятся, ны и пазовой изоляции в виде непрепропуская провод. Такое устройство рывной гофрированной ленты, гофрыпазовой части статора позволит об- которой охватывают каждый зубец соходиться без дополнительных крепле- стороны технологического зазора,иий, таких как клин, прокладка. Об-1 О позволяет уменьшить технологическиймотку можно укладывать в гофрирован- зазор и обеспечить его более равноную изоляционную ленту, отделенную мерное распределение по расточкеот ферромагнитной гофры или в сое- арма магнитопровода, что позволяетдиненные гофры вместе. снизить габариты электрической маПри повышении требований к пазо шины за счет уменьшения намагничивой изоляции по пробивному напряже- вающей силы обмотки, и соответственнию ее можно усилить дополнительнь но уменьшить диаметр расточки магми пазовыми коробочками, обеспечив нитопровода.таким образом необходимую суммарную Выполнение изоляционной ленты,. толщину. Возможны варианты изоля гофры которой образуют закрытые па-,ции с использованием полузакрытой эы, позволяет упростить технологиюпазовой коробочки 12, как показано изготовления электрической машинына фиг.5. Такую конструкцию удобно за счет надежной фиксации обмотки ввыполнять, когда изоляционный мате- открытых пазах эубцовой эоны до соериал соединен с ферромагнитной гоф динения ее с ярмом.1282261 Составитель В. АлфимовРедактор С. Патрушева Техред А.Кравчук Корректор С. Шекмар Тираж 661 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5