Электромеханические весы

ПИ П-:Н ЗО 3 ь (" ЪЙЬ "Чй"-ТЕ 54) ЭЛ 1.57) Изо веритель ысить т ременно ператураняется,соответс кости. У гистриру на котор тактн 7 -ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ(71) Калининский ордена ТрудовогоКрасного Знамени политехнический институт(56) Авторское свидетельство СССРР 344284, кл. 6 О 1 С 3/12, 1972.Авторское свидетельство СССРИф 504095, кл. С 01 О 9/00, 1976. КТРОМЕХА 11 ИЧЕСКИЕ ВЕСЫ бретение относится к весоизюй технике и позволяет по- очность взвешивания при одно упрощении конструкции. Тем" стержня 4 периодически меа ее среднее Значение будет твовать весу материала в емровень нагрева стержня 4 реется вторичным прибором 20, Ьй поступает сигнал от кондатчика 19 температуры. При127859весе объекта, равном минимально измеряемому, стержень 4 нагревается до температуры, соответствующей началу шкалы измерительного прибора 20, ги перемещает клиновидную деталь 16 относительно опоры 18 и детали 15 при погяощи винта 17 до момента раэбмыкания контактов 10 и 11. Стержень4, перемещаясь вверх, приподнимаетопору 14 относительно неподвижнойопоры 13 на величину зазора 0,01 мм.Вес незаполненной емкости исключает- .ся, тем самым уменьшается относительная погрешность измерения. 2 ил.25 Изобретение относится к весоизмеритепьной технике, предназначено для взвешивания груза, находящегося в бункерах, баках, аппаратах и,цругих емкостях, и может быть использовано 5 в хгпгической, металлургической и других отраслях промышленности.Цель изобретения - повышение точности взвешивания при одновременном упрощении конструкции весоизмеритель 10 ного устройства.Сущность изобретения состоит в использовании металлического стержня одновременно и в качестве упругого15 элемента и элемента компенсации перемещения грузоприемной платформы, что достигается использованием упругости материала стержня и термического изменения длины стержня.20На Фиг. 1 изображены электроме.ханические весы; на фиг, 2 - изменение температуры стержня в процессе работы устройства.Злектромеханические весы состоятГиз контура 1 стабилизации положения грузонриемной платформы, узла 2 установки нуля шкалы и регистрирующей системы 3.Контур 1 стабилизации положения грузоприемной платформы включает металлический стержень 4, снабженный обмоткой 5 нагрева, подключенный к ,источнику 6 тока через нормально замкнутый контакт 7 реле 8, соеди 35 ценного с выходом усилителя 9, Входы усилителя 9 соединены с электрическими контактами 10 и 11 и с низковольтным источником 12 тока.Контакт 10 жестко связан с корпусом (или основанием) весов 13 (например, Фундаментом цеха), а контакт 11 - с грузоприемной платформой 14, на которую помещается измеряемый груз. 45 2Узел 2 установки нуля шкалы состоит иэ двух металлических клиновидных деталей 15 и 16, на одну из которых 5 опирается верхняя головкастержня.4, и винта 17, предназначенного для перемещения детали 16 поопорной поверхности 18 корпуса 13.Регистрирующая систегла 3 включаетконтактный датчик 19 температуры,например, типа ТХКП-ХУШ, закрепленный на стержне 4, и показывающийвторичньпг прибор 20, к которому подключен через нормирующий преобразователь 21 и сглаживающий Фильтр 22,например активный ВС-фильтр, выходдатчика 19,Стержень,4 свободно проходит через отверстие детали 15, опоры 14 ивырез детали 16 и может при помощинижней головки осуществлять подъемгрузоприемной платформы 14 (совместно с измеряемым грузом) на высоту,й 1, а также перемещаться вверх пригоризонтальном смещении детали 16,соединенной для этой цели с регулировочным винтом 17.На фиг, 2 показано изменение температуры стержня в процессе работыустройства, Интервал времени от 0до .- период подготовки устройствак работе (температура Т соответствует минимальному измеряемому весу).Изменение температуры стержня приизменении веса объекта с момента ьхарактеризует кривая при ь )г.Инерционность измерения веса зависит от мощности обмотки обогрева(для случая уменьшения веса), отинтенсивности охлаждения (для случая увеличения веса) и от постояннойвремени фильтра, При необходимостиинерционность измерения может бытьуменьшена за счет применения принудительного охлаждения стержня. Сис 1278тема охлаждения может быть решенатрадиционно в зависимости от имеющихся возможностей, Например, стерженьможет быть выполнен с внутренним отверстием (в виде трубки) через которое пропускается хладагент,Работе устройства по определениювеса объекта предшествует этап подготовки (установки начала шкалы), заключающийся в том, что при весе объекта, равном минимально измеряемому(например, весу незаполненной емкости), стержень 4 нагревают до темпе ратуры, соответствующей началу шкалыпоказывающего прибора (например, длястального стержня до Т ( 150 С), иперемещадот клиновидную деталь 1 бузла 2 при помощи винта 17 до момента 1 азмыкания контактов 10 и 11. Приэтом между плаТФормой 14 и корпусом 2013 образуется зазор ь 1 0,01 мм.Устройство работает следующим образом (для случая увеличения веса).Под действием веса Р (Р равен весуемкости совместно с весом содержимого емкости) стержень 4 удлиняется(в пределах упругой деформации),платформа 14 опускается на корпус 13,обеспечивая замыкание контактов 1 Ои 11. Напряжение источника 12 подается на вход усилителя 9, что вызывает срабатывание реле 8 и размыкание контакта 7 и обесточивание обмотки 5. После этого стержень начинает остывать-. Его остывание происходит. до тех пор, пока за счет вызываемого снижением температуры укорачивания стержень вновь поднимет,платформу 14 относительно опоры кор.пуса 13 на величину зазора И, обеспечивая размыкание контактов 1 О и11 и, в свою очередь, происходит замыкание контакта 7,Далее при неизменном значении Р происходит периодическое включение и выключение обмотки нагрева стержня 4 (система находится в авгодсоле 59 б 4 бательцом режиме) . При этом температура стержня также периодически меняется, а ее среднее значение со ответствует разности общего веса объекта Р и веса незаполненной емкости, т.е. весу материала в емкосЗначение измеряемого веса определяется по показаниям прибора 20, шка-ла которого праградуирована в соответствии с диаддазоцом измеряемого веса, Согласование диапазона изменения входного сигнала показывающего ддрибора с диапазоном изменения выходного сигнала датчика осуществляется настройкой входного моста пормцрующего преобразователя по известной инструкции.Формула изобретения Электромеханические весы, содержащие корпус с грузопрцемной платформой, связанной с контуром стабилизации ее положения, ц подключенную к контуру стабилизации регистрдд 1 удощую систему с узлом установки нуля шка-, лы и ьторцчцым прибором, о т л и ч а- и щ и е, с я тем, что, с целью повышения точности взвешивания и упрощения конструкции, контур стабилизации положения грузоцрцемной платформы выполнен в виде соединенного с грузоприемной платформой металлического стержня с обмоткой нагрева, поддслДсд- ченной к источнику тока через нормально замкнутый контакт реле, к обмотке которого посредством двух контактов, расположенных ца корпусе весов и на грузоприемцой платформе, подключен ддддздсовольтный источдддддс тока, а регистрирующая система выполнена в виде контактного датчика температуры, установленного на стержне контура. стабилизации положения грузо- приемной платформы и подключенного к вторичному прибору через нормирующий преобразователь и сглаживающий фильтр.едактор Н. Рогул ректор С. Шекм 3 аказ одпис оизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород роектная, 4 Тир НИИПИ Госуда по делам из 13035, Москв