Приспособление для испытания токарных станков под нагрузкой без снятия стружки

.РРчю" 11 йч1": ."зЫВИ 1 а СПИ ИЗОБРЕТЕН У СВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРС В. Ф. Парамонов РИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТОКАРНЫХ СТАНКО ПОД НАГРУЗКОЙ БЕЗ СНЯТИЯ СТРУЖКИЗаявлено 1 июня 1959 г. за6открытий при С 672/25 в Комитет по делам изобретениовете Министров СССР ене изобретений7 за 1960 г Опубликовано в Бюлл ние для испытания ки. Приспособление ойство, кинематичесПредметом изобретения является приспособлетокарных станков под нагрузкой без снятия струисодержит регулируемое нагрузочное тормозное устрки связанное со шпинделем станка.Отличительная особенность приспособления заключается в том, что в качестве промежуточного звена между шпинделем станка и нагрузочным тормозным устройством применена косозубая зубчатая пара, Веду-. щая шестерня этой пары установлена в центрах и связана со шпинделем, а ведомая шестерня установлена на каретке поперечного суппорта и кинематически связана с нагрузочным тормозным устройством. Эта особенность обеспечивает возможность моделирования при испытаниях динамических условий процесса резания, при которых на механизм станка действуют одновременно три взаимно перпендикулярные составляющие усилия резания.Кроме того, в качестве погрузочного устройства в приспособлении применен электрический генератор с нагрузочным реостатом.На фиг. 1 изображена схема разложения сил при работе приспособления; на фиг. 2 - его кинематическая схема; на фиг. 3 - электрическая схема включения генератора на нагрузочный реостат,Испытание станка производится без снятия стружки и, следовательно, не вызывает расхода материала, В приспособлении применена косозубая пара шестерен А и Л 2 (фиг, 1). Из них 1 пестерня Л, устанавливается на станке вместо обтачиваемой болванки. Закрепление ее может производиться в центрах, установленных в шпинделе 1 и задней бабке 2 станка. Длина этой шестерни выбирается в зависимости от того, на какой длине вдоль станины требуется производить испытание станка под на-, грузкой,Усил Л 1 рн ю 2 установленную крутящего момента передается на шестередаче на последнюю ие от шестерни рте станка. При127546М, суппорт станка будет нагружен тремя составляющими Р, Р, и Рй усилия Р резания. При принудительном перемещении шестерни Л, вдоль шестерни Л составляющая Р будет зависеть от коэффициента трения между зубьями шестерен. От шестерни У вращательное движение передается на нагрузочное тормозное устройство, установленное также на суппорте станка.В качестве нагрузочного тормозного устройства в приспособлении применен электрический генератор 3 (фиг. 2), позволяющий легко регулировать мощность нагрузки путем изменения величины нагрузочного сопротивления или, при постоянной величине последнего, изменять на. грузку путем изменения силы тока в шунтовой обмотке статора.Электрическая схема приспособления зависит от того, как предусматривается использовать электрический ток, вырабатываемыми генератором. Если электрическая энергия не будет использоваться,то может оыть применена схема, изображенная на фиг. 3.В этой схеме, помимо нагрузочного реостата 4, имеется также реос тат Б малой мощности, предназначенный для регулирования силы тока в шунтовой обмотке возбуждения генератора.Между шестерней У (фиг. 2), воспринимающей нагрузку, и генератором 3 устанавливается мультипликатор, состоящий из трех пар шестерен Л 4 - ь, Х 6 - Хт и 28 - 29, фрикционная пластинчатая муфта б предохраняет механическую часть приспособления от перегрузки в моменг включения станка за счет раскрутки ротора генератора.Предмет изобретения1. Приспособление для испытания токарных станков под нагрузкой без снятия стружки, с осуществлением кинематической связи шпинделя станка с регулируемым нагрузочным тормозным устройством, о т л и ч а - ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения возможности моделирования при испытаниях динамических условий процесса резания, при которых на механизмы станка действуют три взаимно перпендикулярные составляющие усилия резания, в качестве промежуточного звена между шпинделем станка и нагрузочным тормозным устройством применена косозубая зубчатая пара, ведущая шестерня которой установлена в центрах и связана со шпинделем, а ведомая шестерня установлена на каретке поперечного суппорта и кинематически связана с нагрузочным тормозным устройством.2. Приспособление по и. 1, отл ичающееся тем, что в качестве нагрузочного тормозного устройства применен электрический генератор с нагрузочным реостатом.127546 ираж 1200 нистров СССР омнтета по делам изобретений и открытий при СоМосква, Петровка 14. погра Комитет но делам изобретений и открытРедактор Р, А. Гальцева Информационно издательскии отдел, Объем 0,34 п. л. Зак, 1919 Совете Министров СССРГр. 21 одп, к печ, 27.11-60 г. Цена 50 коп.