Способ сооружения обделки тоннеля на подрабатываемых территориях

12Изобретение относится к строительству, в частности к тоннелям щитовойпроходки, и может быть использованов метрастроении, а также при строительстве коммуникационных и транспортных тоннелей в сложных горно-геологических условиях,Цель изобретения - исключение вывалаобразования и повышение работоспособности обделки в условиях неравномерных деформаций грунтовогомассива.На фиг.1-3 показана последовательность сооружения абделки тоннеля,по предлагаемому способу, продольныеразрезы; на фиг. 4 - узел 1 обделкитоннеля на фиг.3.Способ осуществляется следующимобразам.После проведения выработки наочередную заходку и передвижки щита1 в калибровочной оболочке 2 собирают блочное кольцо 3 абделки 4,оставляя при этом кольцевой зазор б;между абделкай 4 и контуром выработки 5. Затем пресскольпа 6 выдвигаютна длину блочного кольца.и в образовавшуюся между хвостовой часть 1 о щита 1 и калибровочной оболочкой 2 полость через отверстия в пресскольцеподают тампанажпый податливый материал 7. После этого усилием щитовыхдомкратов (условно показано двумястрелками) блачпое кольцо 3 устанавлива 1 от в проектное положение, одновременно пресскольцом 6 осуществля 1 отзапрессовку (условна показано однойстрелкой) податливого материала 7в освобождаемый по мере передвижкищпта 1 кольцевой зазор, между обделкай тоннеля и контуром выработки5. При этом для запрессавки используют отдельные домкраты, усилие которых подбирают так, чтобь 1 обеспечить качественное заполнение указанного зазора податливым материалом ссохранением его податливых свойств,Величина кольцевого зазора Г между контуром выработки и обделкой тоннеля, равная толщине податливого слоя б, достаточного для снижения нагрузки Р, вызванной перемещением о 1. любой точки подрабатываемога грунтового массива относительно центральной оси поперечника тоннеля, до ве.личины Р, устанавливаемой с учетом, заданной компенсации нагрузки на обделку тоннеля, определяют из усла(2) выражая из соотношения (2)и подставляя его в (3), заменяя при этом 25Р на Р 1, получаем окончательно соотнап 1 ение для определения величинызазора требуемого для снижения нагрузки Р да величины 1 Р 1 в конкретныхусловиях неравномерных деформацийподрабатываемога грунтового массива:Е Ри 1.Р 16 =. " --- "(ь ь -- ), (4)1 Р 1 К ГТаким образом, предлагаемый способ позволяет сооружать обделки тоннеля заданной податливости, исключаяпри этом вывалаобразование породы иобеспечивая включение обделки в совместную работу с грунтовым массивомнепосредственно при ее возведении.Кроме того, запрессавкой податливога материала в заобделочное пространство достигается дополнительное обжатие обделки. При этом устраняютсяосадки земной поверхности, что особенно важно в услсвиях плотнои гонрадскай застройки. Формула изобретения Способ сооружения обделки тоннеля на подрабатываемых территориях, включающий проходку выработки, сборку блочных колец обделки, с образованием кольцевого заобделочного зазора и, заполнение его податливым материалом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью исключения вывалообразования и повьппения работоспособности обдел 687332вия совместной деформации грунтового массива 8 и податливого слоя.Запишем это условие для каждогослоя на контакте двухслойной системыгрунтовый массив - податливый слой.Для податливого слоя:1 в РкР (1)6 огде Л - фактическая абсолютная де 10 формация сжатия податливогослоя,для грунтового массива:Р = К Р(л 0 -д),где (д 1 - ) - собственная абсо 5 лютная деформация сжатия грунтового массива.Переписывая соотношение(1) относительно б,= бали заменяя его нера 20 венством, получаемЕ Уа: ----- л (3)ъ Р3 1268733 ки в условиях неравномерных деформаций грунтового массива, заполнение заобделочного зазора осуществляется одновременно с установкой каждого блочного кольца в проектное положе 5 ние путем запрессовки податливого материала, при этом величину заобделочного зазора определяют из соотношенияОЕо Рк 1 И6 = (д 1 ----- )Ь где б; - величина кольцевого зазора; 4Е, - модуль деформации податливого материала;Р - единичная площадь контактагрунтового массива и податливого материала; Р - устанавливаемая с учетомзаданной компенсации нагрузка на обделку тоннеля; ь 1 - перемещение любой точкиподрабатываемого грунтово"го массива относительноцентральной оси поперечника тоннеля;К " коэффициент отпора грунтового массива,1268733 Риг 1 У 9 Составитель Л.БерезкинаН.Марголина Техред И.Попович Корректор Л.Пат едакт ПодписноСССР мите ткрь ская н роизводственно-полиграфическое предприятие,г.Ужгород,ул.Проектная аказ 6006/31ВНИИПИ Государпо делам изо113035, Москва ираж 470венного етений и Ж, Ра