Предохранительная муфта

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 1)4 Р 160 7 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯдвтоеском свидетельству ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(56) Авторское свидетельство СССРУ 461256, кл. Р 16 П 7/02, 1973.(54)(57) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА,содержащая ведущую и ведомую полумуфты, соединенные сцепным звеном, поджатым к полумуфтам посредством гидропривода, и систему управления, связанную с гидроприводом, о т л и -ч а ю щ а я с я тем, что, с цельюповышения нагрузочной способности и ЯО 1247596 А 1 надежности в работе, полумуфты выполнены фланцевыми с равномерно расположенными по окружности конуснымиотверстиями и с торцовыми сопряженными между собой выступами и впадинами, расположенными на большем диаметре, чем отверстия, сцепное звено выполнено в виде конических стержней,установленных в отверстиях фланцев,а гидропривод сцепного звена выполнен в виде гидроцилиндров, размещенных соосно стержням с возможностьювзаимодействия их плунжеров-толкателей с торцами стержней, поршневые полости соосно расположенных гидроцилиндров связаны между собой.Изобретение относится к машиностроению и наиболее эффективно егоиспользование для соединения валов всудовых силовых установкахЦель изобретения - повышение нагрузочной способности и надежности работы муфты,Ца Фиг.1 схематически показанапредлагаемая предохранительная муфта;на Фиг,2 - сечение А-А на фиг.1; нафиг.3 - узел 1 на фиг.2.Предохранительная муфта содержитфланцевые ведомую 1 и ведущую 2 лолумуФты, гидроцилиндры 3 и 4, плунжертолкатель 5, конический стержень б,демпфирующую пружину 7 и систему управления. Фланцы полумуфт 1 и 2 име -ют торцовые сопряженные выступы ивпадины, расположенные на большемдиаметре, чем отверстия под стержни6. Указанные выступы и впадины предназначены исключать раскрытие муфтыпо внешнему диаметру, Гидроцилиндры3 и 4 размещены соосно стержням 6 свозможностью взаимодействия плунжеров - толкателей 5 со стержнями б.Гидроцилиндры 3 и 4 имеют клапаны8 выпуска воздуха. Система управлениясостоит из маслобукс 9 напорногомасляного трубопровода 10, сливногомасляного трубопровода 11, электромагнитного клапана 12 слива маслаиз цилиндра 4 конического стержня бэлектромагнитного клапана 13 сливамасла из цилиндра 3 толкателя, электромагнитного клапана 14 силовогомасла цилиндра толкателя 5, электромагнитного клапана 15 силового масла цилиндра 4 конического стержня б,датчика 16 измерения истинной величины крутящего момента, прибора 17управления электромагнитными клапанами, регулируемого устройства 18задержки, сравнивающего устройства19, устройства 20 задания величиныкрутящего момента, показывающегоприбора 21 заданного момента и истинного момента на валу, устройства22 установки муфты в рабочее положение, кабеля 23 управления электромагнитными клапанами, напорно-слив -ного трубопровода 24 цилиндра толкателя, напорно-сливного трубопровода25 цилиндра конического стержня,вспомогательного упорного подшипника 26, заглушки 27 каналов подачи ислива масла из цилиндров, риски 28контроля установки полумуфт (флан 5 О 5 20 75 30 35 40 45 50 55 цев) в рабочее положение, дренажного устройства 29 цилиндра 3 толкателя 5.Работа предохранительной муфты осуществляется следующим. образом.Б рабочем положении масло из напорного масляного трубопровода 10 через открытый электромагнитный клапан 15, трубопровод 25, маслобуксу 9 поступает в цилиндр 4 конического стержня б и удерживает конический стержень в соосных отверстиях полу- муфт (Фланцах) ведущей 2 и ведомой . Для исключения передачи дополнительных осевых усилий на двигатель (редуктор) ведущая полумуфта 2 упирается во вспомогательный подшипник 26. Электромагнитный клапан 12 слива масла из цилиндра 4 конического стержня б закрыт, электромагнитный клапан 14 на трубопроводе 24 цилиндра 3 толкателя 5 закрыт, электромагнитный клапан 13 слива масла из цилиндра 3 толкателя 5 открыт. Управление электромагнитными клапанами подачи масла в цилиндры 3 и 4 и слива масла из них осуществляется прибором 17 управления электромагнитными клапанами, От датчика 16 измерения истинной величины крутящего момента на валу поступает сигнал на установленный в приборе 17 управления электромагнитными клапанами показывающий прибор 21 и параллельно на регулируемое устройство 8 задержки. Далее от устройства 18 сигнал пос,"упает на сравнивающее устройство 19, куда постоянно через показывающий прибор 21 поступает сигнал от устройства 20 задания величины крутящего момента.При превышении величины истинного крутящего момента на валу по сравнению с заданным крутящим. моментом в устройстве 20 управляющий сигнал поступает по кабелю 23 на электромагнитные клапаны 12 и 14, обеспечивая их открытие., и клапаны 13 и 15, обеспечивая их закрытие.Под воздействием давления масла толкатель 5 перемещает конический стержень 6 в цилиндре 4 и выводит его из отверстия во Фланце ведомой полумуфты 1. Длина малого диаметра толкателя равна толщине фланца полу- муфты 1. Этим исключается самопроизвольный ввод конического стержня в отверстие во фланце полумуфты 1 пос ле удара о демпфирующую пружину 7. Муфта разобщена.Введение муфты в рабочее состояние осуществляется путем совмещения риски 28 на сланцах полумуфт 1 и 2 с помощью валоповоротного устройства После совмещения риски 28 на ведущей и ведомой полумуфтах переключением тумблера на устройстве 22 установки муфты в рабочее положение по кабелю 23 подается управляющий сигнал на электромагнитные клапаны 13 и 15, обеспечивая их открытие, и клапаны 12 и 14, обеспечивая их закрытие. Под воздействием напора масла конический стержень, перемещаясь, соеди 1247596няет полумуфты 1 и 2 ведущего и ведомого валов и выталкивает толкатель 5в исходное положение. Муфта готова кработе,5 Путем обеспечения возможности постепенного контроля за величиной крутящего момента, воздействующего намуфту, по сравнению с заданным значением повьппается надежность работы 10 самой муфты и всего объекта в целом.Применение в муфте гидроприводадля сцепного звена соединительныхстержйей позволяет увеличить нагру 15 зочную способность муфты, передаватьмомент порядка 500 тыс,кгс м и более.1247596 ль М. Гайдо сьминова став хред Заказ 4105/ Тираж В 11 ИИПИ Госуда по делам и 113035, МоскПодписноеССР иинаб., д. 4/5 веское предприятие, г, Ужго л. Проект Редактор С.Лисина Производственно-по рственного комитет зобретений и откры ва, Ж, Раушская орректор В.Синицкая