Магнитопровод электрической машины

) (11) 2 К 1/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ВИДЕТЕЛЬСТВ АВТОРСН ем, что аметров о тличающс целью повышенияэлектрической ма я энергопины и упрвления,здушногомки по в ощени аждый технологии изгото бец со стороны во на уровне его кро по крайней мере с хвачен ферромагни прокатанной ленты с зубцом, образуя2, Магнитопров л и ч а ю щ и й с магнитный элемент растянутого гофра поперечными просе попеременно от пр мок ленты. учно-исследоваконструкторский нститут электроаз ей дл н б одного тным эле жестко закрытыи од по и. я темор ен из связ о еррое о лне в з ленты,зубца,Фи 8 ОСУДАРСТ 8 ЕННЦЙ НОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Всесоюзный нательский, проектнои технологический имашиностроения(56) Авторское свидетельство СССР(54)(57) 1. МАГНИТОПРОВОД ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий ярмо изубцовую зону, выполненную иширина которой равна высоте образованногочками, нанесеннымиотивоположных кроСПоставленная цель достигается.тем, что в известном магнитоправаде электрической машины, содержащем ярмо и зубцовую зону, выполненную из ленты, ширина которой равна высоте зубца, каждый зубец со стороны воздушного" зазора на уровне его кромки по всей длине и па крайней мере с одного торца охвачен ерроггагнитным элементом из пракатанной ленты, жестко связанным с зубцом, образуя закрытый паз. Ферромагнитный элемент может быть выполнен также в виде растянутого гоФра, образованного поперечны-.,Изобретение относится к электротехнике и конкретно к конструкциимагнитггой цепи электрической машиныпеременнога тока,Известно устройство, содержащееярмо витое из ленты, намотаннойна ребро и зубцовую зону с пазами,при этом зубцовая зона выполненаиз гофрированной ленты с радиальными ребрами, направленными вдоль осистатора,Однако под сгибами ребер образуется воздушный зазор каплевидной Формы,из-за которого снижен коэициентзаполнения магнитопровода до 0,80,85, Неоднородность механическихсвойств стали вдоль агенты ггриводитк необходимости доводачных операций,Места сгибов имеют полукруглый проФиль, что препятствует равномерному прохождению магнитного потока.Наиболее близким к изобретениюявляется магнитопровод электрической машины, содержащий ярмо и зубцовую зону, выполненную из ленты, ширина которой равна высоте зубца,Однако при изменении числа зубцов магнитопровада необходимо менять штампы или иную технологическую оснастку, чтобы изготовить гоФр с новым числом желобов под зубцы и переходы, У гофра все тангенциальные участки малоактивны, они выполняют лишь механические Функции, в то время как гоар выполнен из дорогостоящего магнитного матерггала,Кроме того, все пазы магнитопровода открытьг, а это снижает энергетические показатели электрической машины.Цельго изобретения является повышение энергапараметров электричес кой машины и упрощение технологии изготовления. 10 15 20 25 ЭО 35 Ап ми просечками, нанесенными попеременно от противоположных кромок ленты.На Фиг. 1 показан магнитопроводпинейной электрической машины (который представляет собой развернутыймагнитопровод цилиндрической машины); на Фиг, 2 - зубцовая зона состороны воздушного зазора; на Фиг.3магнитопровод линейной электрическоймашины с многослойными зубцами; нагЪиг, 4 - зубцовая зона са сторонывоздушного зазора; на Фиг, 5 - магнитопровод линейного двигателя, вариант; на йиг. 6 - зубцавая зона состороны рабочего воздушного зазора;на фиг.- зубцовая зона магнитопровада, вариант; на Фиг. 8 - зубцоваязона магнитапровода с полузакрытымпазом, вариант; на Фиг. 9 - магнитапровоц цилиндрической электрическоймашины,Магнитопровод линейной электрической мапины, который можно представитькак развертку цилиндрического магнитанровода, содержит ярмо 1 и зубцовую зону 2 последняя состоит из зубцов 3 и Ферромагнитного элементаприкрывающего паз 5 со стороны воздушного зазора машины. Ферромагнитныг 1 элемент размещен на уровне зубцов 3 и соединен с ними сваркой, например точечной. Ферромагнитный элемент 1 содержит переходы 6, которыеогибают зубцы 3 с торцовой стороны,охватывая последние с трех сторон.Зубцы 3 могут быть также и многослойными. Ферромагнитный элементможет иметь иное исполнение, например из гофрированной поперек пазапроволоки /, голщины кагора.г Лжет быть лимитированной скорее требованиямИ к механическим ойстам,чем к магнитньм,.В варианте магпитопровода с узким пазом, но большим,чем толщина одной пластинки зубца,прикрытие паза осуществляется двумяэлементами 8, которые выполнены изпроволоки и гоФрироваггы вдоль паза.3 таком случае гребни гофров 9 расположены в середине магнитопровода.Они тем самым обеспечивают нулевойградус гиба. На проволоке выполняютпросечки (не показаны), которые способствуют обеспечеггигс ровного ребравдоль паза.Ваггможен также вариант зубцовой зоны магнитапровода, где зубцы выгголнены из одной непрерывной ленты 10, 3 1которую гофрируют по высоте со слоями 11, переходами 12, а паз прикрытферромагнитным элсментом, выполненным из ленты 13, на которой нанесены поперечные просечки 14, растянутой в виде зигзага 15,Возможен также вариант исполнения зубцовой зоны магнитопровода сполузакрытым пазом. В таком случаелента, прикрывающая паз 1 б, имеетпереходы из паза в паз, а на ребрегиба - просечку 17, которая способствует образованию заданного углагиба с открытием паза 18.Что касается магнитопровода цилиндрической электрической машины,то он содержит ярмо 1, зубцовую зону 2, содержащую зубцы 3 и ферромагнитный элемент 4 прикрытия паза,Данный магнитопровод электрической машины работает так же,как имагнитопровод существующей машины,за исключением того, что магнитныйпоток, проходя по зубцу, преодолева.ет технологический зазор между ярмом и зубцовой зоной, по ярму нарасстояние одного полюсного деления,246247 4снова через технологический зазор, .по зубцу, частично отклоняется на ферромагнитный элемент и направляется к ротору. Прикрытие паза приводит к "размыванию" зубчатости поля, поэтому МДС получается менее ступенчатой. Технико-экономическая эффектив ность предлагаемого устройства посравнению с известным заключается в повышении энергопараметров электрической машины за счет закрытия паза полного или частичного, Универсаль ность конструкции заключается в болеешироком ее применении как для линейных, так и для цилиндрических исполнений магнитопроводов, а также как для статора, так и для ротора. С тех нологической точки зрения предлагаемый способ более технологичен, так как отсутствуют доводочные операции, которые повышают трудоемкость изготовления. Предлагаемый ферромагнит ный элемент может быть выполнен изпроволоки, ленты, но более дешевой,чем зубцы и ярмо./7 Фиг 9 г 8 Составит Клочков Ша Редактор А, егорович оррект ехред М,Ходан аказ 4014/49 писн 4/ 1130 оиэводственно-полиграфическое предприятие г. Ужгород, ул. Проектн Тираж 631 ИИПИ Государственного по делам изобретенийМосква, Ж, Рауш комитетаи открыт кая наб.