Реле давления (его варинты)

(19) И 234736 51,4 С О 1 Ь 12 ГОСУДАРСТВЕННЫ ПО ДЕЛАЫ ИЗОБРЕ НОМИТЕТ СССРНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство СССР И 714193, кл, С О Ь 9/12, 1980,Авторское свидетельство СССР У 263947, кл. С 01 Ь 1908, 970. (54) РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ (ЕГО ВАРИАНТЫ) (57) Изобретение относится к электрическим сигнализаторам контроля падения или повышения давления, например, воздуха в пневмосистемах или масла в системе смазки двигателя внутреннего сгорания на транспортных средствах. Целью изобретения является упрощение конструкции реле и расширение его функциональных возможкостей. В первом варианте устройстватокопроводящая пружина 16 мембраны7 выполнена конической, а по окружности наибольшего витка ее, конецкоторого соединен с входной клеммой,на внутренней поверхности корпусаустановлены неподвижные контакты 11,12, 13, 14, соединенные с выходнымиклеммами, При возрастании давлениятолкатель 10, связанный с мембраной,перемещается вверх, деформируя пружину. Наибольшее изменение углаподъема имее место у опорного витка15, который, прогибаясь, поочередно замыкает цепи сигнализации с соответствующими неподвижными контах"тами. Во втором варианте реле наи1234736 больший виток пружины снабжен токопроводящим покрытием, нанесенным на1 Изобретение относится к приборостроению, в частности к электри-ческим сигналиэаторам контроля па" дения или повышения давления, например, воздуха в пневмосистемах или масла в системе .смазки двигателя внутреннего сгорания и т.д. на автомобилях и других транспортных средствах,Целью изобретения является упрощение конструкции и расширение функциональных возможностей.На фиг. 1 изображен датчик сигнализатора давления, поперечный разрез (первьй вариант); на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг, Э - датчик си 1 нализатора давления, поперечный разрез (второй вариант); на фиг, 4 " сечение опорного витка пружины (увеличенный масштаб) согласно второму варианту.Датчик давления (фиг, 1 и 2) содержит корпус 1 с верхней частью 2 ввиде колпачка йз изолирующего материала и нижней металлической частью3 со штуцером 4, соединенных междусобой. Внутренняя полость корпуса разделена на две камеры 5 и 6 мембраной 7, закрепленной по ее нериферии 8 в корпусе 1, Камера 5 имеетотверстие 9 для подвода контролируемой среды, а в камере 6 размещенподвижный толкатель 10, передающийперемещение мембраны 7 на контактную систему, содержащую неподвижныеконтакты 11-14, выполненные в видевнутренаих, отогнутых частей выводных клемм - входной 1 и выходных12, 13., 14, закрепленных на внутренней стенке изоляционной верхней части 2 корпуса 1, и общий подвижныйконтакт, вынолненнын в виде опорноговитка 15 электрон возвратной пружины 16Пружина 16 имеет равномерно возрастающую по длине от одного из ее концов жесткостную характеристику и выполнена например, ввиде конической пружины, у которой опорный виток 15, имеющий наибольший изоляционную подложку. 2 с.п. Ф-лы,,4 ил. диаметр,. т.е. наименьшую жесткость,и являющийся ее контактной рабочейчастью, обращен к неподвижным контактам 1, 12, 13 и 14, расположеннымв корпусной части 2 по периметру проекции опорного витка 15,. Биток 15закреплен на втулочном неподвижномконтакте И посредством, например,отгиба его концов 17 в отверстие 0на контакте или пайкой. Между витком15 возвратной пружины 16 и неподвижными контактами 12, 13 и 14, размещенными в одной плоскости, имеютсяпеременно возрастающие по величинерабочие зазоры для последовательнойкоммутации трех цепей сигнализацииповышения давления.Другой конец пружины 16 с поджатым опорным витком 18 наибольшей жесткости закреплен на подвижном толкателе О. Толкатель 10 в исходномсостоянии имеет зазор между ним и ограничителем 19, превышающим или равным по величине максимальному рабочему зазору между витком 15 и неподвижным контактом 14.Датчик работает следующим образом.Б исходном состоянии при отсутствии давления пружина 16 содержит тол" ЗО катель О с мембраной 17 в максимально отжатом положении и ее опорныйвиток 15 контактирует лишь с однимнеподвижным контактом 11 в месте ихсоединения посредством отогнутого 35 конца 17.Неподвижный контакт 11 посредством выходной клеммы преимущественносоединен с "массой (не показана) ив цепях сигнализации, подключенных 46 к другим выходным клеммам, ток непротекаетПри возрастании давления мембрана 7 и связанный с ней толкатель 1 Оначинает перемещаться вверх, одно временно деформируя пружину 16. Карактерной особенностью коническойпружины. является то, что при ее нагружении наибольшие деФормации иследовательно, наибольшее изменение123 Фо рмула изобретения0 угла подъема наблюдаются у опорноговитка 15 наибольшего радиуса. Поэтому при возрастании давления виток15 прогибается и, накатываясь, послепреодоления рабочего зазора поочередно замыкает цепи сигнализации ссоответствующими неподвижными контактами 12, 13 и 14.При уменьшении давления осуществляется обратный процесс деформации пружины 16, поочередный отходвитка 15 от неподвижных контактов 14,13 и 12 размыкание цепей сигнализации и возвращение датчика в исходноесостояние,Датчик давления по второму варианту (фиг, 3 и 4) отличается тем,что он снабжен не только независимыми контактами сигнализатора повышения давления, но и контактами сигнализатора падения давления,Подвижный контакт сигиализатораповьпиения давления выполнен в видеэлектропроводящего слоя 20 покрытия, например., иэ серебра, размещенного иа изоляционной оболочке 21опорного витка 15 наибольшего диаметра конической пружины 16, причем.слой 20 электронроводящего покрытияу конца 17 витка 15 электрически соевмнеи с заземляющей пластинкой 22илн заземляющей выходной клеммой(ие показана), а с другимн неподвижными контактами .2, 13 и 14 взаимосвязан через переменный рабочий зазоре35 Подвижный контакт 23 сйгнализатора падения давления размещен на ступеньке подвижного толкателя 10 и взаимосвязан с неподвижным коитак- о том-ограничителем 19, соединенным с "массой". С другой стороны подвижный контакт 23 через пружину 16 ее коаксиально покрытым витком 15 посредством отогнутого конца 17 элек трически соединен с выходкой клеммой 24 сигнализатора падения давления47363Действие датчика по второму варианту исполнения характеризуется тем, что при низком или аварийном давлении замыкается контактная пара 23- 19, а при повышении давления поочередно замыкаются контактные пары 20-12, 20-13, 20-14. 1. Реледавления, содержащее корпус, мембрану .с токопроводящей пружиной,подвижный и неподвижные контакты, входную и выходные клемана,о т л н.ч а ю щ е е с я тем, что,с целью упрощения конструкции, в немпружина мембраны выполнена конической, конец наибольщего витка пружины соединен с входной клеммой и закреплен в. корпусе, при этом неподвижные контакты установлены на внутренней поверхности корпуса по окружности наибольшего витка нружкны, причем неподвижные контакты соединеныс выходными клеммами,2. Реле давления, содержащее корпус, мембрану:с токопроводящей пружиной к толкателемподвижный и иеподвикный контакты, входную и выходные клеммы, причем подвижный контактустановлен на толкателе и соединенчерез пружину с выходной клеммой, анеподвизащй контакт установлен между подвижным контактом и мембранойи соединен с входной клемюй, о тл и ч а ю щ е е с я тем, .что, с целью расщирения Функциональных возможностей, в нем пружина мембраныЬвыполнена конической,причем ее наибольший виток снабжен токонроводящнм покрытием, нанесенным на изоляционную подложку., а на внутренней.поверхности корпуса по окружностинаибольшего витка установлены дополнительные ненодвижные контакты, соедикекяые с соответствующими выходнимй клеммами, причем токонроводящее покрытие. соединено с входной клеммой.