Гидроцилиндр опрокидывающего механизма самосвала

)В 60 Р 1/16, Р 16 ) 10 0 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ЕЛЬСТВ выполнены кольцевые канавки, расположенный в них запорный элемент, выполненный в виде проволоки, один конец которой размещен в радиальном отверстии днища, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий монтажа и повышения надежности, ось симметрии монтажного отверстия смещена относительно продольной оси цилиндра, при этом расстояние Вот хорды, на которой расположены наиболее удаленные от центра поперечного сечения цилиндра кромки этого отверстия, до оси цилиндра определяется из соотношения внутре К - радиус кольцевых канавок,2. Гидроцилиндр по п. 1, отличающийя тем, что радиальное отверстие в днище ыполнено ступенчатым. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИ(71) Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (72) А. И. Гузенко, Г, Ф. Поцурко, Л, С, Шпак и Б. И. Горевой(54) (57) 1. ГИДРОЦИЛИНДР ОПРОКИ ДЫВАЮЩЕГО МЕХАНИЗМА САМОСВАЛА, содержащий цилиндрический корпус, охватывающий съемное днище, в которых в одной диаметральной плоскости выполнены соответственно монтажное сквозное и радиальное отверстия, а на поверхностях корпуса и днища в указанной плоскости121Изобретение относится к транспортным средствам и касается гидроцилиндра гидравлического опрокидывающего механизма кузова самосвала.Цель изобретения - улучшение условий монтажа и повышение надежности.На фиг. 1 изображен автомобиль-самосвал, на котором установлен гидроцилиндр опрокидывающего механизма, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2; на фиг, 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - положение деталей гидроцилиндра в начальный момент монтажа днища (узел 11 на фиг. 3); на фиг. 6 то же, после сборки.Гидроцилиндр 1 шарнирно соединен с рамой 2 и кузовом 3 самосвала. Гидроцилиндр содержит корпус 4 и размещенные в нем телескопически выдвигающиеся звенья 5, Для разборки гидроцилиндра с целью ремонта или замены уплотнительных элементов выдвижных звеньев установлено съемное днище 6, закрепляемое на корпусе 4 посредством запорного элемента 7 в виде проволоки, В днище 6 имеется радиальное отверстие 8 ступенчатой формы, куда устанавливается при монтаже один из концов проволоки 7, а сама проволока размещена в полости, образованной кольцевыми канавками 9 в днище 10 и в корпусе. В корпусе 4 в диаметральной плоскости упомянутых канавок выполнено сквозное монтажное отверстие 11, при этом ось симметрии 12 этого отверстия смещена от оси цилиндра в сторону выхода проволоки из канавки на величину, при которой расстояние Ь от хорды 13, на которой расположены наиболее удаленные кромки 14 этого отверстия, до оси цилиндра составляет более 0,3 его диаметра Р, но не менее величины его радиуса К. Герметичность соединения днища с корпусом 4 обеспечивается уплотнительным кольцом 15 из эластичного материала. Днище 6 выполнено заодно с элементом шарнирной опоры 16, причем в днище 6 выполнены прорези 17 для возможности проворота днища относительно корпуса при затягивании проволоки 7. 17696 В случае, когда гидроцилиндр подвешенна раме другим способом, например посредством цапф, закрепленных на корпусе, дни ще выполняет только функцию крышки,при этом устройство для его проворотаможет быть любым, например в виде лысок, прорезей или глухих отверстий.Сборка гидроцилиндра осуществляетсяследующим образом.Днище 6 вместе с установленным уплот 1 п нительным кольцом 15 вставляется в корпусдо совмещения радиального отверстия 8с монтажным отверстием 11, Один из концов проволоки 7 устанавливается в отверстие 8, после чего ключом посредствомпрорезей 17 днище поворачивается по часовой стрелке (на фиг. 3) относительно корпуса 4. При этом проволока 7, упираясьв кромки 4 монтажного отверстия 11, изгибается и под действием заправленного вотверстие 8 конца увлекается в полость,образованную кольцевыми канавками 9 и 10.Радиус изгиба проволоки располагается вширокой части отверстия 8, Поворот днищаосуществляется на один оборот, пока концы проволоки 7 не сомкнутся.В качестве запорного элемента может25 быть использован отрезок обычной проволоки из конструкционной стали. Для облегчения монтажа в начальный момент конецпроволоки может быть предварительно подогнут,Для разборки гидроцилиндра необхоЗо димо зафиксировать от проворота корпус 4,повернуть ключом днище 6 против часовойстрелки (на фиг. 3). на один оборот, удалить проволоку 7 из отверстия 8, после чеговынуть днище из корпуса.Расположение точки контакта кромок14 с проволокой 7 не только позволяетобеспечить плавный перегиб проволоки, нои обеспечить наименьший крутящий моментпри монтаже. Наряду с этим, выполнениеотверстия 8 ступенчатым позволяет размес 4 О тить нормальный радиус изгиба проволоки,что способствует повышению надежностисоединения и обеспечению возможностимногоразового пользования запорным элементом, так как исключается его поломкав месте перегиба.1217696 Ю р фсм б Составитель МТехред И. ВерТираж 648 ВНИИПИ Государпо делам из113035, Москва, Ж Филиал ППП Патент митета ССС открытий кая наб., д. ул Проект5я 4 Редактор М. ДыльнЗаказ 1051/22 венного к ретений и 35, Раушс г. Ужгоро озняк Корректор О. Л Подписное