Способ правки деталей типа дисков

.В.Степаство СССР6, 02.01,7 части. 8 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИ(46) 07.03.86. Бюл. У 971) Белорусский орденаКрасного Знамени политеинститут(54)(57) 1. СПОСОБ ПРАВКИ ДЕТАЛЕЙТИПА ДИСКОВ муфт сцепления, включающий приложение к периферийной рабочей части диска сжимающих усилий,направленных перпендикулярно к егоплоскости, вращение диска вокругего оси симметрии посредством приложения к ступице или рабочей части диска ведущего крутящего момента,возбуждение в полотне диска междуего ступицей и рабочей частью бегущей волны изгибной деформации засчет отклонения оси ступицы дискаотносительно оси его симметрии,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повьппения качества правки,в процессе возбуждения бегущей волньдеформаций ступицу диска и его рабочую часть скручивают одну относи"тельно другой в плоскости полотнадиска путем приложения к рабочейчасти диска или к ступице дополнительного крутящего момента 1 направ-ленного в противоположную сторонупо отнощению к ведущему крутящемумоменту, приложенному соответственно к ступице диска или к его раббче12 И 90 где тз = аО, 8, 1, 3,2, Способ по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что величину допол-; нительного крутящего момента определяют из соотношения1:-и 10 КЕМ крутящий момент, н.м;модуль упругости материала полотна диска МПа;,толщина диска, м;угол отклонения осиступицы, град.Изобретение относится к обработкеметаллов давлением, а именно к способам правки деталей типа дисков и,может быть использован для исправления ведомых дисков муфт сцеплениятракторов и автомобилей в тракторной, автомобильной и сельскохозяйственной отраслях,Цель изобретения - повьштенпе качества правки.На фиг. 1 и 2 изображены схемы,поясняющие предлагаемый способ,По первому варианту (Фиг.т,т к диску 1 в области рабочей части 2 прикладывают сжимающие усилия, нацравленные перпендикулярно к плоскостидиска. Затем диску придают вращениевокруг оси симметрии 00 под цействием момента М, приклад:.ваемогок рабочей части диска, Одновременнос вращением диска ось 0 О ступицы 3отклоняют на небольшой угол от относительно оси симметрии 00 вслецствие чего в полотне диска возбуждается бегущая волна деформации. В процессе возбуждения бегутттей волны деформации полотно диска между ступицей и рабочей частью дополнительнорастягивают путем скручивания ступицы и рабочей части одну относительнодругой в плоскости диска под действием момента М , прикладываемогок ступице в направлении, противополож.ном вращению диска. При этом в полот-не диска между ступицей и рабочейчастью как в радиальном, так и в тангенциальном направлениях протекаютупруго-пластические деформации принапряжениях, величина которых зависит от угла отклонения оси ступттиыО О относительно оси сттттметрии 00и от величины момента т,По этой же схеме (второму ьариацгу) к диску 1 в области рабочей части 2 прикладывают сжпмающие усилия, нап--.тереттецатот по образ юшей конуса с од цовременным изменением уг.гта конусапслепствие чего в полотне диска воэбуьцается бегущая волна деформации.В процессе возбуждения бегущей волныдеформации полотно диска между ступией и рабочей частью дополнительнорастягтватот путем скручивания ступицыи рабочей части одну относительнодругой в плоскости диска под действием."ч 1 оположцом перемещению оси ступицы.и этом в полотне диска между ступи.:.т, ц рабочей частью как в радиаль. ш; тк и в тацгенциальном направ з :;тх протекают упруго-пластические:. с: .;рматттттт при напряжениях величина.оторы. зависит от угла конуса и от:"1".ттттть момента тт и25 тПт т и м е р, Ведомый диск, подлежа:.;:.ш гравке крепится на цанговой опраттте путем установки конца оправкис цангой в шлицевое отверстие сту гтть риска и разжим" цанги. Затем 30 дй:к с оправкой устанавливают вттрттспссоблеттие для правки, смонтироваттттое па токарном станке. Вместо. в .;:.1 роца станка установлена планшайба для размещения диска, а в резцедержателе закреплена тяга, служащая;т: в ,д отклонения свободного концаооправки на угол ;( =3 . Взамен заднейбабки на стенке расположено тормозтоп устройство, кинематически соеди 4 Оця мое со свободным концом оправкит предназначенное для нагруженияступттттт диска моментом сопротивления вращению по первому варианту осутттествгтения способа, Диск с оправ215790 О 30 35 М=и 1 ос Г Ь н =Е 0,8; 1,7,где Биение, мм Коробление, мм ВУп/п Исходное После правПосле прав Исходноеки 0,10 0,30 0,16 1 0,57 2 0,45 0,10 0,35 0,12 0,15 0,10 0,50 3 0,64 4 0,52 0,10 0,35 0,08 0,35 0,10 5 0,62 0,12 кой устанавливается так, что его фрикционные накладки соприкасаются с планшайбой. В этом положении свободный конец оправки проходит через тягу и соединяется с тормозным устройством. Далее ось оправки выставляется по оси вращения шпинделя станка и к диску в области рабочей части прикладывают сжимающие усилия в пределах до 50 кН), направленные перпендикулярно к плоскости диск.-., путем зажима его фрикционных накладок между планшайбой и прижимной шайбой. Затем включают вращение шпинделя токарного станка и диску придают вравщение со скоростью 6,6. с под действием момента, прикладываемого к рабочей части.При вращении диска ось оправк .отклоняют. на угол о =3 эа счет пс" перечной подачи тяги, соединенной со свободным концом оправки, вследствие чего вполотне диска между его ступицей и фрикционными накладками возникает бегущая волна деформации. В процессе возбуждения бегущей волны деформации полотно диска между ступицей и фрикционными накладками дополнительно растягивают путем скручивания ступицы и рабочей части одну относительно другой .в плоскости диска под действием момента от тормозного устройства, прикладываемого к ступице в направлении, противоположном вращению диска. Величина момента определяется из соотношения М - крутящий момент, н.М; 40 Е - модуль упругости материала полотна диска,ИПа; толщина диска, м;Я - угол отклонения осиступицы, град.Продолжительность цикла правки 60 с. По окончании обработки ось оправки принудительно возвращают в исходное положение за счет перемещения тяги. Прижимная шайба снимается и выправленный диск вместе с оправкой удаляется из,приспособления, Величина торцового биения дисков после правки находится в пределах 0,1-0,3 мм, а коробление в диапазоне 0,1-0;2 мм.В таблице приведены результаты биения и коробления ведомых дисков СМД 4-21 с 6 до и после правки. П р и м е ч а н и е. Диск имеет исхоцное значение биения и коробления, полученное в результате правки по известному способу ( В 1 -10)и в результате изготовления по предлагаемому способу: вырубка, прикрепление накладок и ступицы. 20) Использование предлагаемого способа правки деталей типа дисков обеспечивает возможность получения дисков с торцовым биением в пределах 0,1-0,3 мм и короблением в диапазоне 0,1-0,2 мм при гарантированном снятии зональных остаточных напряжений в материале диска и соответственно повышает долговЕчность дисков при эксплуатации, Проведенные испытания нг надежность и долговечность показывают, что диски при этих значениях биения и коробления имеют долговечность на 252 выше, чем диски, имеющие биение в пределах 0,2-0,8 мм и коробление в диапазоне 0,2 - 0,5 мм, обеспечиваемые правкой по известному способу1215790 Продолжение таблицы УФи/и Биение, мм Коробление, мм Исходное После прав Исходное После прав-,ки ки