Устройство для загрузки машины мокрого набрызга бетона

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А В 65 Г 3/О САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЕТЕЛЬСТ А ВТОРСКОМУ разокам пус- узоедовательинститут длягольодзем ного целью енных и рамы снабс ним ны по дством атами сполова ло 5 Г 3 02,н сво орону дву(54) (57 МАШИ НА, со КОнlпеОнЦ 305 О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Центральный научно-исслский и проектно-конструкторскийпроходческих машин и комплексовной, горной промышленности истроительства(56) Патент ФРГ2535998, кл. В1974. СТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ МОКРОГО НАБРЪЗГА БЕТО- ащее стоелу с захватами для контейнеров, выполненную в виде П ной рамы, шарнирно укрепленной по корпуса машины, и привод подъема и кания рамы, включающий лебедку с вым канатом, отличающееся тем, что, с повышения надежности работы в стес условиях, поперечная связь П-образно представляет собой поворотный вал, женный тремя жестко связанными барабанами, два из которых разнесе обоим его концам и связаны посре канатов, снабженных упорами с захв для контейнеров, а третий барабан ра жен сбоку от рамы и на него намота бодный конец грузового каната в ст противоположную намотке канатов других барабанов, при этом на боковь тях рамы смонтированы упоры д я в действия с упорами канатов.121Изобретение относится к средствам механизации погрузочных работ и может быть в частности использовано при сухой транспортировке компонентов бетонной смеси в контейнерах с предварительной дозированной загрузкой этих компонентов и с последующей самозагрузкой их в машину мокрого набрызга бетона.Цель изобретения, - повышение надежности работы устройства в стесненных ус. ловиях горных выработок.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, план; на фиг, 3 дана кинематическая схема П-образной рамы; на фиг. 4 - вид А на фиг. 3.Устройство содержит П-образную раму 1. которая выполняетфункции подъемной стрелы, она укреплена на шарнирах 2 по бокам корпуса 3 машины мокрого набрызга бетона, При этом стрела в исходном положении опущена и лежит на регулируемых по высоте опорах 4, которые закреплены на корпусе 3.Поперечная связь П-образной рамы 1 представляет собой поворотный вал 5, снабженный тремя жестко связанными с ним барабанами 6, 7 и 8, два из которых 6 и 7 разнесены по обоим концам соосно и сбоку от рамы 1 и на барабан 8 намотан свободный конец грузового каната 9 в сторону, противоположную намотке канатов0 на двух других барабанах 6 и 7. Другой конец каната 9 связан с лебедкой 11, которая снабжена муфтой 12 отбора мощности от приводного вала машины. При этом сама муфта 12 и лебедка 11 могут работать в трех режимах, а именно; холостой ход, подъем (рабочий ход и торможение (спуск). Барабаны 6 и 7 имеют жестко закрепленные концы канатов 10, которые другими концами связаны с захватами 13 контейнеров, а эти захваты3 по обоим концам имеют упоры 14, которые могут взаимодействовать с упорами 15, расположенными по обеим сторонам на боковых частях рамы 1. Каждый из контейнеров 16 выполнен в виде прямоугольного корпуса с откидным днищем и с перегородкой. Корпус контейнера 16 обязательно по габаритам должен соответствовать длине и ширине загрузочного проема 17.12881 5 О 5 20 25 30 35 40 2Откидное днище контейнера 16 с одного конца укреплено шарнирно, а с другого конца днище выполнено с защелкой 18. Перегородка в контейнере 16 делит его на секции для раздельной (сухой) доставки песка с цементом с предварительной дозировкой компонентов бетонной смеси.Предложенное устройство работает следующим образом,В исходном положении стрела, выполненная в виде рамы 1, опущена на опоры 4. Вал смесителя машины (не показан) постоянно вращается, а с ним связана муфта 12 отбора мощности, которая в нейтральном положении не приводит в действие лебедку 11. Оператор с помощью захватов 13 прицепляет контейнер 16 к подьемным канатам 10. После этого он проверяет загрузочный проем 17 машины и освобождает его, если это необходимо от посторонних предметов. Как только необходимо подать очередную зону компонентов в смеситель машины мокрого набрызга, оператор включает муфту 12 и лебедка 11 начинает наматывать грузовой канат 9 на свой барабан с барабана 8, на котором заделан конец этого каната 9, Одновременно с поворотом барабана 8 поворотный вал 5 передает вращательный момент на барабаны 6 и 7, на которые навивается подъемный канат 10, и тем самым происходит подъем прицепленного контейнера 16 до тех пор, пока упоры 14 не провзаимодействуют с упорами5 рамы 1, Далее начнет подъем рама 1, которая описывает дугу вокруг шарниров 2 и контейнер 16 заходит в разгрузочный проем 17.Оператор следит за входом контейнера 16 в разгрузочный проем 17 машины и за ходом разгрузки контейнера 16. Откидное днище открывается, так как защелка 18 взаимодействует с бортом разгрузочного проема 7 машины. Как только начнется разгрузка, муфта переключается из режима подъема в режим торможения, а после полного выхода материала из контейнера 16 рабочий выключает муфту 2 и под действием собственного веса контейнера 16 опускается на контейнеровоз. В момент загрузки в машину подают воду и сухую смесь компонентов из бункера 16 затворяют и перемешивают.Редактор А. ШандорЗаказ 712/28 Составитель Н. Круглов Техред И. Верес Корректор А. Зимокосов Тираж 713 Подписное ВНИИГ И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, 1 заушская наб д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4