Разъемное неподвижное уплотнительное устройство с двумя барьерами уплотнения

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 19) (11 19 8 ьВО(%1:"-":;:";,ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ловченко, С. НезнаГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) (57) РАЗЪЕМНОЕ НЕПОДВИЖНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО С ДВУМЯ БАРЬЕРАМИ УПЛОТНЕНИЯ, состоящее из фланцев со сферическими контактирующими поверхностями, в одном из которых выполнено посадочное место и каналы контроля герметичности, уплотнитепя с упругими усами и крепежных деталей, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем снижения напряженного состояния упругих усов и технологичности устройства, а также обеспечения его многократного использования, уплотнитель устройства выполнен в виде последовательно расположенных прокладок с разным диаметром сечений, каждая из которых содержит опорную кольцевую часть с боковой торовой подпорной и внутренней цилиндрической посадочной поверхностями, и расположенных под разными угпами к оси устройства и направленных в одну сторону относительно опорной части упругих усов, причем опорная кольцевая часть прокладки с меныпим диаметром сечения размещена между усами прокладки с болыпим диаметром сечения и контактирует с одним из пих, а на посадочной поверхности выполнена кольцевая проточка, в которой установлено подпорное фнксируюгцее разрезное пружинное кольцо с торовой и конической боковыми Я поверхностями, размегценное между усами прокладки с меньшим диаметром сечения и контактирующее со сферической поверхностью фпанца и с одним из усов указанной прокладки соответственно торовой и конической боковыми поверхностями.40 45 50 Изобретение относится к машиностроению, а более конкретно к уплотнениям неподвижных разъемных соединений.Целью изобретения является повышение надежности за счет снижения напряженного состояния упругих усов и технологичности устройства, а также обеспечение его многократного использования,На фиг. 1 изображено разъемное неподвижное уплотнительное устройство с двумя барьерами уплотнения; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (на деталь); на фиг. 3 - посадочное место с прокладками, до затяжки устройства; на фиг. 4 - то же, после затяжки устройства и подачи рабочего давленияя.Соединение состоит из фланцев 1 и 2 со сферическими сопрягаемыми поверхностями, прокладок 3 и 4, разрезного подпорно-фиксирующего пружинного кольца 5 и стягивающих фланцы болтов 6 со сферическими шайбами 7. Полость между прокладками 3 и 4 соединена с заглушенными при работе устройства каналами 8 и 9 (заглушка этих каналов не показана, вместо заглушки может быть установлен индикатор негерметичности).Каналы 8 и 9 нужны для проверки герметичности прокладки 4. Посадочное место содержит выполненные на фланце 1 центровочные поверхности 10 и 11 под прокладками 3 и 4, упорную поверхность 12, в которую при сборке соединения и подаче рабочего давления упирается ответная поверхность прокладки 3, уплотнительные поверхности 13 и 14, по которым равно как и по сферической поверхности 15 фланца 2 осуществляется герметизация соединения прокладками 3 и 4, а также кольцевую проточку 16, в которую до стыковки фланцев вставляется разрезное пружинное кольцо 5,Прокладки 3 и 4 (отличаются размерами, но по конструктивному исполнению аналогичны) содержат опорные кольцевые части 17 и 18, по два упругих уплотнительных уса 19, 20 и 21, 22 на концах которых выполнены герметизирующие торовые выступы 23, 24 и 25, 26. На опорных кольцевых частях 17 и 8 выполнены торовые подпорные поверхности 27 и 28, которыми прокладки упираются на собранном устройстве в сферическую уплотнительную поверхность 15 фланца 2. Прокладки 3 и 4 содержат посадочные поверхности 29 и 30, по которым они центрируются в посадочном месте фланца 1.Разрезное пружинное кольцо 5 имеет разрсз а, благодаря которому это кольцо может быть посажено в кольцевую проточку 5 10 15 20 25 Зо 35 16 посадочного места, Кроме того, кольцо 5 имеет упорную боковую коническую поверхность 31 и подпорную торовую поверхность 32, с помощью которых оно взаимодействует со сферической поверхностью 15 фланца 2 и усом 21 прокладки 4, обеспечивая передачу усилия на уплотнительный ус 21 прокладки при затяжке соединения. На собранном устройстве в полостях между усами 19, 20 и 21, 22 частично размещена опорная кольцевая часть 18 прокладки 4 и разрезное пружинное кольцо 5. Такое исполнение обеспечивает сокращение габаритов устройства. Выполнение усов 19, 20 (21, 22) равной жесткости (и примерно равной длины) под разными углами к оси и направленными в одну сторону относительно опорной кольцевой части7 (18) позволяет обеспечить равнонапряженное состояние обоих усов прокладки 3(4). Этим повышается надежность соединения, а следовательно и его герметичность. Одновременно повышается технологичность изготовления и качество контроля поверхностей посадочного места благодаря его более открытой конфигурации, кроме того, наличие разрезного пружинного кольца 5 исключает выпадание и перекос прокладок 3 и 4 при сборке.После сборки устройства осуществляется проверка герметичности путем подачи давления газообразной среды со стороны рабочей магистрали.Первоначально проверяется герметичность устройства прокладки 4 путем замера нЬгерметичности в каналах 8 и 9. Затем проверяется герметичность устройства прокладкой 3 путем подачи давления газообразной среды со стороны .каналов 8 и 9 при поданном давлении в рабочую магистраль. После проверки герметичности на канал 8 ставится заглушка или индикатор негерметич ности. Устройство работает следующим образом.При появлении давления среды со стороны рабочей магистрали усы 2 и 22 прокладки 4 выступами 25 и 26 дополнительно прижимаются к поверхностям 14 и 15 фланцев 1 и 2. Этим обеспечивается герметичность устройства.Если имеет место нарушение герметичности соединения по прокладке 4 рабочая среда под давлением попадает в полость между прокладками 3 и 4. В этом случае герметизация устройства обеспечивается прокладкой 3, работаюгцей аналогично прокладке 4. При подаче давления опорная кольевая часть 18 прокладки 4 упирается в ус 19 прокладки 3 и поджимает ее к поверхности 12 посадочного места во фланце 1.