Устройство для создания бокового давления при испытании на трехосное сжатие крупнообломочного грунта

(54 Е 02 0 1/ АНИЕ ИЗ тоесномм сзидеткльствм 9661483708455/29-3311.03.8415.11.85. БюлУральский политут им. С.М.В.Ю. Иванов,Лушников624.131.376.5Авторское свид148, кл. Е 02(56)У 966 88. ель 1/О во СС 1982 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЗДАНИЯ БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ ПРИ ИСПЫТАНИИ НА ТРЕХОСНОЕ СЖАТИЕ КРУПНООБЛОМОЧНОГО ГРУНТА по авт.св. У 966148,.о т.- л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и повышения производительности работ, оно дополнительно снабжено упругой мембраной, прикреп ленной к цилиндрической грузовой ка мере, расположенной соосно с рабочей камерой со стороны ее свободного торца и жестко связанной с цилиндрическими лепестками, стака-.н,80119152 ном, связанным с грузовым штампом, плоским штампом, смонтированным на упругой мембране, сильфоном и вибровозбудителем, жестко связанным с плоским штампом, при этом стакан и сильфон расположены внутри грузовой камеры, сильфон связан своими торцами с грузовой камерой и грузовым штампом, полость грузовой камеры снабжена гидравлическим входом, а связи грузовой камеры с цилиндрическими лепестками и стакана с грузовым штампом выполнены на разъемных соединениях.2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено шариками, расположенными ,в гнездах с внутренней стороны грузовой камеры, а грузовой штамп выпол нен с направляющими канавками по наружной цилиндрической поверхности.3, Устройство по п, 1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что плоский штамп выполнен составным из двух дисков разного диаметра.Изобретение относится к строительству и может быть использовано дляиспытаний преимущественно крупноблочных грунтов на трехосное сжатиев полевых и лабораторных условиях. 5Целью изобретения является расширение функциональных возможностей,и повышение производительности работ.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в исходном положении,продольный разрез; на фиг. 2то же, поперечный разрез.Устройство для создания бокового давления при испытании на трехосное сжатие включает жесткий лепесток 1 цилиндрической формы, упругуюпластину 2, охватывающую один лепесток с внутренней стороны. Плас.тина 2 прикреплена к лепестку 1 по20обоим торцам с помощью верхней 3и нижней 4, снабженной ножом, обойм.Лепестки 1 связаны между собой побоковой поверхности с помощью приваренных к ним с внешней стороны 25уголков 5 и болтов 6 (фиг.2).Оставшиеся (неприкрепленные ) стороныпластин 2 зажаты в местах сопряжения боковых поверхностей (фиг. 2 ),Лепестки 1 связаны между собой так, ЗОчто в местах сопряжений от одногоэлемента попадает выпуклая поверхность, а от другого - вогнутая. Таким образом, между лепестком 1 ипластиной 2 создается замкнутая,.камера 7, в которую подают под дав"лением через штуцера 8 жидкостьили гаэ, для создания боковогодавления внутри рабочей камеры 9.Все замкнутые камеры гидравлически связаны между собой не показано ). Грузовая камера 10 выполнена с опорными ребрами 11, в направляющих пазах которых установленынакладки 12, жестко связанные с ле-45пестками 1 с помощью болтов. Грузовая камера 10 выполнена с отверстием, которое прикрыто упругоймембраной 13, прижатой, к грузовойкамере 10 с помощью кольца 14. На 50упругой мембране 13 монтированыверхнее 15 и нижнее 16 диски. плоско"го штампа. Диаметр нижнего диска16 превышает диаметр отверстия грузовой камеры 10. Внутри грузовой55камеры 10 расположен стакан 1,жестко связанный болтовым соединением с грузовым штампом 18. Сильфон 19 связан по торцам с грузовой камерой 10 и стаканом 17. Вибровозбудитель 20 жестко связан с верхним диском 15 плоского штампа. Камера 1 О снабжена гидравлическим входом 21 с вентилем 22.С внутренней стороны грузовой камеры 10 в гнездах установлены шарики 23, а стакан 17 выполнен с направляющими канавками 24 по наружной цилиндрической поверхности. На грузовой камере. 1 О установлен датчик 25 давления.Устройство работает следующим об" образом.Собранное и готовое к работе устройство погружают в грунт при помощи ножа обоймы,. Для увеличенияскорости внедрения возможно удаление лишнего грунта вокруг. устройства. После погружения на необходимый уровень через штуцера 8 в замкнутые камеры 7 подают под заданным для испытаний давлением жидкость или газ. После этого через гидравлический вход 21 в грузовую камеру 10 подают под необхоДимым давлением рабочую жидкость, Вентиль 22 закрывают и включают вибровоэбудитель 20, Под действием возмущающей силы в вертикальное колебание вовлекается упругая мембрана 13 с монтированными на ней дисками 15 и 16, благодаря чему внутри грузовой камеры 10 соз- дается динамическое давление с частотой, равной частоте возмущающей силы, и по величине, пропорциональной ей., Перемещение упругой мембраны 13 в верхнем направлении ограни- чено нижним диском 16 плоского штампа, что предохраняет ее от повреждения и передает действие статического давления на грузовую камеру 10. Перемещаясь, стакан 17 передает через грузовой штамп 18 статическое и динамическое давление, создаваемое в рабочей камере на испытуемый крупнообломочный грунт, помещенный в рабочей камере 9. Величину статического и динамического давления контролируют и регистрируют с помощью датчика 25 давления.191523 Врачев Корректор А, Обручар СоставительТехред О.Нец Редакто Тираж 648 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж, Раушская наб., д 4 Заказ 7126/27 лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4