Способ восстановления деталей, преимущественно шлицевых валов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1172666
Авторы: Дукмасов, Серебренников, Ульман
Текст
(51) 4 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМ СТУ б ф аусОСУДАРСТБЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Челябинский ордена ТрудовогоКрасного Знамени институт механизации и электрификации сельского хозяйства(56) Авторское свидетельство СССРУ 683882, кл. В 23 Р б/00, 1977.(54)(57) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ШЛИЦЕВЫХ ВАЛОВпутем нанесения на изношенные боковые поверхности рельефа детали присдочного материала, его нагрева проп канием электрического тока и деформирования, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения экономичности и производительности процессапутем снижения энергозатрат и .трудоемкости, а акже уменьш ния расходаметалла, предварительно производятвыравнивание изношенных боковых поверхностей щлицев по всей их длинепутем приложения к указанным поверхностям усилий деформирования с вытеснением металла к вершинам шлицев,садочныи материал наносят на отраанные боковые поверхности, а демирование осуществляют при прилоии усилий со стороны вершин и боых поверхностей шлицев.Изобретение относится к ремонтуизношенных деталей, а именно шлицевых валов,Цель изобретения - повышение экономичности и производительности процесса восстановления путем снижения энергозатрат и трудоемкости, а такжеуменьшения расхода. металла.На фиг, 1 представлен участок вала с изношенной поверхностью ( а - вид 1 Ос торца, б - вид сбоку ); на фиг.2 -схема предварительного деформирования изношенных боковых поверхностейшлицев вала; на фиг. 3 - участок вала после предварительного деформирования ( а " вид с торца; б - вид сбоку ); на фиг, 4 - схема нанесения присадочного материала; на фиг. 5 - схема деформирования с приложением усилий со стороны вершин и боковых поверхностей шлицев ( разрез Л-А нафиг,4).Вал с изношенными шпицами, имеющими верхнюю часть 1, и боковой поверхностью 2 предварительно обрабатывают, производя выравнивание боковыхповерхностей шлицев по всей их длине,при этом металл вала с боковой поверхности йа будет вытесняться нанаружную свободную поверхность шли- ЗОцев, образуя выступы ДЬ, являющиесязапасом металла, Наименьшая величина обжатия при этом будет иметьместо в зонах максимального износа.а, а наибольшая величина - в зонахминимального износа а. Перед нанесением присадочного материала валподвергают нагреву, например, с помощью индуктора 3. Присадочный материал.подают из бункера 4 в зону износа между роликами 5 и боковой поверхностью 6 шлицев 7,Форма образующей поверхности роликов соответствует конфигурациишлицен, Боковые рабочие поверхности роликов наклонены под углом опо отношению к неизношенным боковымповерхностям шлицев, что способствует улучшению условий напеканияприсадочного материала на изношеннуюповерхность. Толщина наносимого покрытия зависит от величины износа,П р и м е р. Проводят восстановление шлицевых валов,В качестве присадочного материала используют металлический порошок.Индуктором проводится нагрев шлиценых эон вала до температуры горячейпластической деформации, составляющей 1200-1300 С,Выравнивание изношенных боковыхповерхностей илицев производят вмноговалковой прокатной клети илипроталкиванием через роликовую головку, На изношенном участке валананосят присадочный материал и деформируют прокаткой в валках илиобкатыванием роликами. Профиль калибра инструмента при этом выполнен таким образом, что кроме при,садочного материала в зону износаподается металл предварительно набранных выступов. После деформирования производят шлифование по наружному посадочному диаметру шлицев,Предлагаемое изобретение по сравнению с базовым обьектом, в качестве которого принят прототип, обеспечивает повышение экономичности ипроизводительности процесса путем снижения энергозатрат и трудоемкости, а также уменьшение расхода металла."Патент" 4 жгород, ул,Проек иал 948/11 ВНИИПИ по де 113035, удар изо сквавенногоетенийЖ, Р Подписно омитета СССР открытии ушская наб., д,4/5
СмотретьЗаявка
3616838, 13.04.1983
ЧЕЛЯБИНСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
УЛЬМАН ИОНА ЕФРЕМОВИЧ, СЕРЕБРЕННИКОВ ГЕННАДИЙ ЗОСИМОВИЧ, ДУКМАСОВ ВЛАДИМИР ГЕОРГИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B23P 6/00
Метки: валов, восстановления, преимущественно, шлицевых
Опубликовано: 15.08.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1172666-sposob-vosstanovleniya-detalejj-preimushhestvenno-shlicevykh-valov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ восстановления деталей, преимущественно шлицевых валов</a>
Предыдущий патент: Поточная линия для обработки
Следующий патент: Механический пресс
Случайный патент: Захватное устройство