Гайковерт

Ла 11466 г Класс 87 а, 13 СССР к 11 1 ЗОБРЕТЕ СВИДЕТЕЛЬСТ САНИ АВТОРСКО Больш ако. Я. Мягк ГАЙКОВЕ Заявлено 2 апреля 1957 г. за Хв 570257 в Комитет по делам изобретений и открытии при Совете Министров СССР с присоединением заявки за ЛЪ 587306с гидравлическим двиг ой особенностью предл тового гидр авлическо дуктора, связанного с р лнение предлагаемого ение шестеренного рсд го же редуктора для телем винтового типа известны. агаемого гайковерта является поо двигателя и приводимого им абочим шпинделем, в одном коридравлического гайковерта обесктсра прсходящим маслом и исоткачивания масла в сливную енно прав пин ожоор ый В корпусе 1 гайковерта применен ги щегося ведущего винта 2 и двух бок их винтовые канавки и вращающихся Со стороны входного канала 4 винты липдры) д, препятствующие их отжиму верстия разделительной втулки 6, по обеи Б и В, действует разное давление вследс постыл С сквозным отверстием в винте 2.мещен редуктор,Ведущий винт 2 двигателя объединен го редуктора, имеет зацепление с промеж торой находится шестерня 9. Последняя п закрепленной на рабочем шпинделе 11, н дродвигатель, состоящий из враовых ведомых винтов 3, замьпсаот давления масла.имеют разгрузочные пяты (иивдоль оси. 11 яты д входят в отм сторонам которой, в полостях твие соединения полости О с В той же полости корпуса 1 щаю ющ по- пой шестерн шестерней вращение торцовый с перв точнойередаетесущем7 зубчато, на оси конев серне И, люч 12. ГайковертыОтличительн мещение трехвин шестеренного ре пусе. Такое выпо печивает охлажд пользование это полость.В видоизмен нен золотник, на обгона рабочего Это обеспечивает ной скоростью.На фиг. 1 и 2 - видоизменен на фиг. 2. гайковерте вместо шестеренного редуктора примеяющий масло на лопатку, сочлененную с муфтой деля, после остановки навинченной до упора гайки. им последней с повышенным давлением и пониженен предлагаемый гайковерт в разрезе; на фиг йковерт в разрезе; на фиг, 3 - разрез по ААЛл П 4665В промежуточной шестерне 8 сделаны отверстия, которые создаютцентробежный насосный эффект, способствующий быстрому продвижению масла в сливную полость С, что ведет к снижению давления масла науплотняющую манжету 13 на шпинделе 11. Кроме того часть масла перекачивается непосредственно между впадинами зубцов шестерен, какшестеренным насосом.До определенного крутягцего момента на торцовом ключе выгоднопрчменять гайковерт по фиг. 1. При более крупных сечениях болтов ибольших крутящих моментах, когда требуется большее передаточное число редуктора, с большим числом оборотов винтов и, следовательнобольшее количество проходящего масла выгоднее применять видоизмененный гайковерт по фиг. 2.В этом гайковерте ведущий винт 2 гидродвигателя соединен непосредственно с рабочим шпинделем 11, В теле шпинделя помещен золотник14 с пружиной 1 б. Предварительное навинчивание, например, гайки осуществляется с большой скоростью без редуктора.При упоре гайки в деталь винт останавливается, давление в системе возрастает до максимума, пружина 15 сжимается, золотник 14 передвигается и масло получает доступ на дожимную лопатку 16. Ввидубольшой площади лопатки дожим гайки происходит с большим крутягцим моментом.Дожим производится через муфту обгона 17, которая помещена пашпинделе 11 и в момент нажима на лопатку захватывает шпиндель заклинивающимися роликами. Для ограничения поворота лопатки имеетсяупор 18, а при отключении гайковерта лопатка автоматически возвращается в исходное положение.Подача масла и слив его осуществляются присоединением двойногошланга к рукоятке гайковерта.По внутреннему металлорукаву 19 поступает масло под давлением,а по внешнему шлангу 20 масло возвращается в бак и циркулирует в системе вновь.Включение подачи маслапроизводится нажатием курка 21; приэтом, преодолевая сопрстивление пружины, золотник 22 передвигаетсяи открывает доступ масла в канал 4,Предмет изобретения1. Гайковерт с гидравлическим двигателем винтового типа, отл ич а ю щ и й с я тем, что трехвинтовой гидравлический двигатель и приводимый им шестеренный редуктор, связанный с рабочим шпинделем, помещены в одной общей полости корпуса, с целью охлаждения шестерен- ного насоса проходящим маслом и использования его в качестве насоса для откачивания масла в сливную полость.2. Видоизменение гайковерта по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что вместо шестеренного редуктора, в теле рабочего шпинделя, связанного непосредственно с ведущим винтом гидравлического трехвинтового двигателя, применен подпружиненный золотник, предназначенный для направления масла на лопатку, сочлененную с муфтой обгона рабочего шпинделя после остановки навинченной до упора гайки, с целью дожима последней с повышенным давлением и пониженной скоростью.Ло 114665 1 б фиг. 3 Комитет по делам изобретений и открытий при Совеве Министров СССРРедактор Л. П, Ситников Гр, 292 1 ипография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Петровка, 14. Разрв по .И Информационно-издательский отдел. Объем 0,34 п, л. Зак. 5568 Подп. к пец. 18.Х 11-58 г.Тираж 1500 Цена 50 коп.