Башмак опорной колонны

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 19 02 В 17/О РЕТЕ льству МУ СВИ Н АВТОР 15 4. Бюл,47 Бакулина, А нзони В. Г,С рственный нау ектный инстит М. Джафаркисов но-исследоут Гипром в,в атель- орнеф 1(088.8)гусейнов Ю. Авучие буровые979, с. 5 - 11,ское свидетельл, Е 02 В 17/00 др, Самопод становки. М тво СССР 1945,Ю ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИ(21) 360912 (22) 09.06.8 (46) 23.12.8 (72) В. ВС, Р. Лейбе (71) Госуда ский и про тегаз (53) 627.23 (56) 1, Ага емные пла Недра, 12. Автор68943, к(54) (57) содержа щ мент, отл жения ме ров элеме ленным н нен с на лен шток резями и системой, саторы ш БАШМАК ОПОРНОЙ КОЛОННЫ, ий заглубляемые выдвижной элеичающийся тем, что, с целью сниаллоемкости и габаритных размента, он снабжен штоком, закрепзаглубляемом элементе, и выполравляющими, в которых установпри этом шток выполнен с проснабжен фиксаторами и тросовой связанными между собой, а фикарнирно соединены со штоком.Изобретение относится к области создания и эксплуатации самоподъемных плавучих буровых установок, применяемых приразведке и освоении морских нефтегазовыхместорождений и в частности, может бытьприменено при эксплуатации самоподъемных плавучих буровых. установок (СПБУ)на акваториях с морским дном, сложеннымслабыми и глинистыми грунтами.Известны башмаки опорных колонн, пре.имущественно цилиндрических, которые выОполнены в виде конуса 11,Недостатком указанных башмаков опорных колонн является большой угол у вершины конуса, что затрудняет погружениев грунт. 15Наиболее близким к изобретению является башмак опорной колонны, содержащийзаглубляемый выдвижной элемент 2.Недостатком известного устройства является то, что заглубляемый элемент выполнен в виде трубы, расположенной в ко- олонне по всей ее длине. Это повышаетметаллоемкость и габариты элемента.Цель изобретения - снижение металлоемкости и габаритных размеров элемента.Поставленная цель достигается тем, что дбашмак опорной колонны, содержащий заглубляемый выдвижной элемент, снабженштоком, закрепленным на заглубляемомэлементе, и выполнен с направляющими,в которых установлен шток, причем штоквыполнен с прорезями и снабжен фиксато- Зорами и тросовой системой, связанными между собой, а фиксаторы шарнирно соединены со штоком.Нг фиг. 1 изображен башмак опорнойколонны с подвижным заглубляемым элементом, обгций вид, продольный разрез;на фиг. 2 - стопорное устройство башмакаопорной колонны с подвижным заглубляемым элементом, продольный разрез; нафиг. 3 - 5 - последовательность операцийпо спуску и подъему опорных колонн с башмаками, снабженными подвижными заглуб.ляемыми элементами.Башмак 1 опорной колонны 2 в походном положении поднят в корпус 3 самоподъемнойй уста новки. За глубляемый элемент 4 совместно со штоком 5, свободнопропущенным внутри направляющих 6,затянут посредством тросой системы 7 внишу 8 башмака 1. Упор 9 закреплен наштоке так, что последний может перемещаться в направляющих на необходимуювысоту,В верхней части штока (фиг. 2) выполнены прорези 10, в которые вставленыфиксаторы 11, закрепленные на осях 12,взаимодействующие с опорной поверхностью13 и управляемые тросами 14. Положенияограничителя 15 и оси 12 определяютсятак, чтобы момент от веса фиксатора, прилюбом положении последнего, стремилсявыдвинуть фиксатор из прорези штока нанеобходимую величину.Последовательность операций по спускуи подъему опорных колонн с башмакамипредлагаемой конструкции следующая.При переходе установки башмак 1 поднят в корпус 3 СПБУ, а заглубляемый элемент 4 тросовой системой втянут в нишу 8башмака 1 (фиг. 3).Перед постановкой на точку ослабляетсянатяжение тросовой системы 7, шток 5 совместно с заглубляемым элементом 4 опускается в направляющих башмака, фиксаторы 11 под действием момента от собственного веса выходят из прорезей штока (фиг. 4/Затем производят спуск колонны 2. Придостижении заглубляемым элементом 4 грунта, он приподнимается относительно башмака колонны, фиксаторы 11 упираются вповерхность 13 (фиг. 2), что препятствуетдальнейшему подъему заглубляемого эле.мента (фиг, 5),При подготовке СГ 1 БУ к переходу колонну поднимают в транспортное положение.Затем посредством тросовой системы поднимают заглубляемый элемент: при натяжении тросов фиксаторы откидываются вкрайнее положение внутри штока, тросыпродолжают натягивать, происходит польем заглубляемого элемента и штока в транспортное положение,По сравнению с базовым объектомСПБУ 6500/100 - изобретение позволяетэффективнее использовать конструкциюбашмака, снабженного заглубляемым элементом, причем не увеличивая осадки СПБУили же повысить ее устойчивость путемувеличения водоизмещения, а также расширить акваторию применения. Водоизмещение порожней СПБУ 6500/100 с башмакомс неподвижным заглубляемым элементомсоставляет 15050 т. применение изобретенияувеличит водоизмещение до 15600 т.1130669 иг. Составиедактор В. Петрашаказ 9117/26ВН 11303филиал ель М. Моргунова Техред И. Верес Корректор Тираж 643 Подписное ИПИ Государственного комитета СССР по делам Изобретений и открытий Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,