Инструмент для выпрессовки и запрессовки подшипников карданных шарниров

ЯО 1126429 СОЮЗСОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК р В 25 В 27/073 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕТЕЛЬСТ ТОР СНОМ НСТРУМЕНТ ДЗАПРЕССОВКИАННЫХ ШАРНИотличающийся тепроизводительновиде установлеремещения вдольжимной элемент СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(71) Винницкое областное производственноеобъединение пассажирского автотранспорта(54)(57) И СОВКИ И КОВ КАРД421482, повышения выполнен в постыл пе а полый на ЛЯ ВЫПРЕС- ПОДШИПНИРОВ по авт. св, м, что, с целью сти, наконечник иной с возможстоек плиты, намагничен.126429 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 1Изобретение относится к инструментамдля выпрессовки и запрессовки подшипниковкарданных шарниров и может быть использовано в машиностроении.По основному авт. св. Юо 421482 известенинструмент для выпрессовки и запрессовкиподшипников карданных шарниров, содержащий основание с двумя раздвижными исъемными опорами с выемкой и продольнымскосом на каждой из них, с возрастающимрасстоянием от скоса до основания по мереудаления от выемки, раму, состоящую изстоек и поперечины, в которой установлентолкатель, наконечник, закрепленный наконце толкателя, и полый нажимной элемент 1.Однако при использовании такого инструмента вследствие недостаточной опорнойповерхности нажимного элемента на вилкеи возникновения эксцентриситета реакциивилки на торце нажимного элемента узелнажимного элемента и наконечника в своемшаровом шарнире перекашивается и вызывает заедание подшипника в полости нажимного элемента.Кроме того, такой инструмент требуетзамены опор при разборке подшипниковкарданных шарниров различных типоразмеров,Цель изобретения - повышение производительности.Поставленная цель достигается тем, чтов инструменте для выпрессовки и запрессовки подшипников и карданных шарнировнаконечник выполнен в виде установленнойс возможностью перемещения вдоль стоекплиты, а полый нажимной элемент намагничен.На фиг, 1 изображен инструмент с установленным в нем карданным шарниром вположении до начала операции по выпрессовке подшипника; на фиг. 2 - инструментс установленным в нем частично разобранным карданным шарниром в процессе выпрессовки; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2;на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 5 -разрез В-В на фиг, 4.Инструмент содержит основание 1 сосъемными опорами,2 и рамой в виде стоек 3и 4 и поперечины 5, винтовой толкатель 6,соединенный с плитой 7 при помощи пружинного кольца 8. Плита 7 выполнена изнеферромагнитного материала и своиминаправляющими 9 установлена с возможностью перемещения на стойках 3 и 4, чтообеспечивает ее горизонтальное положение.В основании 1 имеются пазы 10 для установки и съема стоек 3 и 4 рамы, имеющихв нижней части буртики 11, совпадающиепо форме с пазами 10 основания 1 и резьбовые участки 12, снабженные зажимнымигайками 13.Опоры 2 выполнены раздвижными в поперечном направлении с обеспечением при этом симметричного положения по отношению к диаметральной плоскости толкателя 6. Это достигается, например, наличием на обеих опорах пазов 14 идентичного размера и болтов 15, вставленных в пазы 14 и закрепленных в основании 1.Рабочий участок каждой из опор 2 содержит опорный участок в виде цилиндрической выемки 16 (центр которой расположен в поперечной диаметральной плоскости толкателя 6) с радиусом, большим радиуса шипа 17 крестовины кардана, наибольшего из числа тех, на которые рассчитан инструмент. Выемка имеет граничную точку 18,Опорный участок включает в себя и плоский наклонный участок 19 с возрастанием расстояния от основания 1 по мере удаления от выемки 16.Инструмент содержит также полые нажимные элементы 20, выполненные из ферромагнитного материала.Нижняя поверхность 21 плиты 7 и поверхность 22 нажимного элемента 20, взаимодействующие между собой в процессе выпрессовки подшипников, выполнены рифлеными.В работе инструмента используется боковая поверхность 23 вилок и плоский участок 24 наружной поверхности каждой вилки,Инструмент работает следующим образом.Для выпрессовки подшипника из одной из вилок карданный шарнир устанавливают при снятом с основания 1 рамы боковыми поверхностями 23 другой вилки на поверхность выемки 16 и наклонного участка 19 опор 2 с упором в граничную точку 8, При этом упоры устанавливают симметрично продольной диаметральной плоскости толкателя 6, используя для этой цели деления на опорах 2 и на основании 1 или для получения крайних положений, осуществляя это примыканием к болтам 15 концов пазов 14. Затем на плоский участок 24 наружной поверхности вилки устанавливают гладким торцом полый нажимной элемент 20 соосно выпрессовываемому подшипнику, который надежно удерживается на плоском участке 24 в результате действия магнитных сил, создаваемых намагниченным нажимным элементом 20. Соосность нажимного элемента 20 и выпрессовываемого подшипника (шипа крестовины кардана) обеспечивается при их концентрическом расположении, что с достаточной точностью осуществляется при визуальном контроле.В пазы 10 основания 2 устанавливают раму с плитой 7 стойками 3 и 4 и фиксируют ее зажимными гайками 13. Благодаря наличию на стойках 3 и 4 центрирующих буртиков 11, а также направляющих 9 у плиты 7, положение последней при перемещении толкателя 6 остается параллельной основанию 1.Выпрессовка осуществляется отжатием вилки подшипника вдоль оси его шипа торцом полого нажимного элемента 20, увлекаемого опускающейся плитой 7 при вращении толкателя 6, Наличие рифлений на сопрягающихся в процессе выпрессовки поверхностях плиты 7 и нажимного элемента 20 предотвращает ихотносительное перемещение, а следовательно, и осевые смещения нажимного элемента 20 относительно вилки.После возвращения толкателя 6 в исходное положение нажимной элемент 20 и подшипник снимают с шипа крестовины кардана вручную.Для выпрессовки соосного ему подшипника идентичная операция проводится при перевернутом карданном шарнире на 180,Для выпрессовки подшипников также из второй вилки указанные действия повторяют при установленных шипах крестовины кардана со снятыми с них или не снятыми подшипниками в выемках рабочей поверхности опор 2,Для запрессовки подшипника предварительно снимают раму и опоры 2 с основания 1. Вилку устанавливают плоским участком 24 проушины, противоположной той, в которую должен быть запрессован подшипник. На основании 1 устанавливают раму с нажатием плиты 7 при перемещении толкателя 6 вводят в отверстие вилки подшипник, предварительно расположенный на краю отверстия. При всех действиях с инструментом концы карданного вала устанавливаются на опорах 2.Благодаря возможности установки полого нажимного элемента на плоском участке наружной поверхности вилки при визуальном контроле соосности выпрессовываемого подшипника и нажимного элемента и надежному удержанию последнего магнитными силами на плоскости (для выпрессовки подшипников карданных шарниров различных типоразмеров) отпадает необходимость в 20 подборе соответствующих опор и их замене,а также устраняются трудоемкие операции по настройке инструмента для соблюдения соосности, в результате чего упрощается обслуживание и повышается производительность.. Бутяга 303лиал Редактор Л. АврамЗаказ 8809/ВНИ Ф. Рубинс КорректПодписимитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул Проектная Составитель енко Техред И. Вере Тираж 032 ИПИ Государственного к о делам изобретений и Москва, Ж - 35, Раушс ПП Патент, г. Ужгород