Статор электрической машины

(191 ЯО,8 ЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНЯТ ГОСУД АРСПО ДЕЛ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ЕТЕПЬСТВ ОР СКОМУ13.713 (088.8 тент .ФРГ В 22 9/18, 1973, нт Швеции 9 4 5/04, 1979. 60,СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ржащий сердечник и корющий гофрированную обо(511 Н 02 К 1/20; Н 02 К 5/О лочку, обхватывающую сердечник, продольное ребро, выполненное в виде платы, присоединенной к оболочке, прилегающей к сердечнику в верхней части,и опорные лапы, о т л и ч а ю". щ и й с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, он снабжен дополнительными, установленными радиально в нижней части корпуса и расположенными между гофрами оболочки продольными ребрами, к которым присоединены опорные лапы, и торцовыми кольцами, к которым присоединены все ребра.2. Статор по п.1, о т л и ч а ющ и й с Ю тем, что .опорные лапы имеют пазы, в которых размещены ра- щ диально установленные ребра. 9Изобретение относится к вращающимся электрическим машинам с гофрированным корпусом.Известен статор электрическоймашины, корпус которой выполнен изгофрированной стали. Гофрированныйкорпус приварен непосредственно ксердечнику, Иеханическая связь сердечника статора с фундаментом машины осуществляется через гофрированную оболочку корпуса, приваренную к сердечнику статора и к лапам,служащим для крепления машины кФундаменту 1,укаэанная конструкция не является надежной в эксплуатации, 15Наиболее близким к изобретениюявляется статор электрической машины,содержащий сердечник и корпус,включающий гофрированную оболочкуохватывающую сердечник, продольное 2 Оребро, выполненное в виде платы,присоединенной к оболочке и прилегающей к сердечнику в верхней части, и опорные лапы 21Известная конструкция также неявляется надежной. В указанной конструкции механический момент иафундамент машины передается черезгофрированную оболочку.Ввиду Мого, что гофрированнаяоболочка выполняется из тонколисто- Зовой стали толщиной 15-2 мм, возникают технологические трудности приприварке к ней лап: могут возникнутьпровары при сварке, что приводит кпопаданию наружного воздуха вовнутрь 35машины и снижению степени защищенности, Кроме того, такое креплениелап.приводит к повышению вибрации иснижению механической прочности.Целью изобретения является повыкение эксплуатационной надежностипутем снижения уровня вибрации,повышения жесткости и механическойпрочности и упрощения технологии.Поставленная цель достигаетсятем, что статор электрической ма"шины, содержащий сердечник и кор-.пус, включающий гофрированную оболочку, обхватывающую сердечник,продольное ребро, выполненное ввиде платы, присоединенной коболочке и прилегающей к сердечнику в верхней части, и опорные лапы,снабжен.дополнительными установленными радиально в нижней части корпуса н расположенными между гофрами оболочки продольнымн.ребрами, к которым присоединены опорные лапы, и торцовыми кольцами, к которым присоединены все ребра с образованием клетки, разгружающей гофрированную оболочку от механических нагрузок.Прн этом опорные лапы имект пазы, в которых раэмещеиы радиально установленные ребраНа Фиг.1 представлен корпус, продольный разрез на Фиг.2 - вид на корпус машины со стороны свободного конца вала; на фиг.З -. аксометрическое изображение корпуса с сердечником статора без гофрированной оболочки; на Фиг.4 - косынка лапы машины.Статор электрической машины содержит сердечник 1, обмотку 2, гофрированную оболочку 3, торцовые опорные кольца 4, ребра в виде платы 5, ребра б и лапы, каждая из которых состоит из двух косынок 7 и основания 8.Гофрированная оболочка 3 приваривается к верхнему ребру 5 клетки,образуя замкнутый контур корпуса.В корпус занрессовывается сердечникстатора и приваривается к плате 5и гофрированной оболочке 3. Торцовыечасти платы 5 и гофрированной .оболоч"ки 3 привариваются к торцовым кольцам 4, К кольцам 4 в нижней частиклетки привариваются четыре ребра б,установленные между гофрами и прижатые одним концом к оболочке. Косынки 7 лап имеют пазы, в которыхразмещены другие концы ребер. ЛапыприваренЫ к ребрам. К верхней плате5, служащей для расположения выводного устройства, приваривается.подъемная петля 9, Это упрощаеттехнологии изготовления машины,таккак приварка лап и. подъемной петлипроизводится к ребрам клетки, ане к ребрам, образованным гофрами.Образованная таким образом жесткая клетка, состоящая из опорныхторцовыХ колец и пяти ребер, передает механический.момент на фундаментмашины, минуя гофрированные ребра.Предлагаемая конструкция новыкает точность установочных размеров, увеличивает жесткость и прочность корпуса, снижает вибрацию машины, а также упрощает технологиюизготовления,1123078 Составитель Л.КарцеваРедактор С.Пушненкова Техред Л.Микеш КорректайВ Леон тю Заказ 8153/42ВНИИПИ .Гос а нтфф, г.ужгород, ул,Проектная илиал ППП ф Тираж ббб уд рствениого ком по делам изобретений и:о 113035, Москва, Ж, Раушс