Устройство для предохранения турбины от разгона при сбросе нагрузки

. А. Канто УСТРОЙСТВО ДЛ Ы ОТ РАЗГО РЕДОХРАНЕНИЯ ТУР И СБРОСЕ НАГРУЗКИ зобретеиий и открытий за М 565559 и Ко дите при Совете Министров Заявлено ЗО января 195 ио лела Для улучшения процесса регулирования в энергетических установках и предохранения турбины от разгона при сбросе нагрузки применяют устройства, содержащие катаракт с подпружиненным цилиндром, осуществляющие дополнительное воздействие на систему автоматического регулирования по скорости путем передачи в основную систему дополнительного импульса по нагрузке.Предлагаемое устройство является более совершенным, по сравнению с известными устройствами подобного рода, так как оно позволяет изменять передаваемый дополнительный импульс по нагрузке от максимального до нулевого значения. Это достигается в результате приме. нения золотника, воздействующего на основную систему регулирования, подвижная букса которого связана через двуплечий рычаг со штоком подпружиненного цилиндра катаракта.На фиг, 1 и 2 изображена принципиальная схема предлагаемого устройства в двух вариантах исполнения.;устройство выполнено в виде егулятора 1 нагрузки с 1 атарактом 2, имеющим цилиндр, поддерживаемый пружиной 3. Шток 4 подпружиненного цилиндра катаракта перемещает через двуплечий рычаг б подвижную буксу золотника б, оказывающего соответствующее воздействие на основе ю систему реглирования турбины,Предлагаемое устройство действует следующим образом,Изменение нагрузки вызывает перемещение муфты регулятора 1 нагрузки, которое усиливается с помощью обычного усилителя 7, обеспечивая перемещение поршня катаракта 2. При этом, поскольку дроссель 8 препятствует свободному перетеканию масла в катаракте, вместе с поршнем перемещается к цилиндру катаракт, преодолевая сопротивление пружины 3. При перемещении цилиндра катаракт передвигается и подвижная букса золотника б, который через трубопровод 9 оказывает воздействие на основную систему регулирования 10. В начальный момент процесса регулирования его воздействие максимально; в дальнейшем - оно уменьшается, так как пружина 3 возвращает катаракт 2, аследовательно, и подвижную буксу золотника 6 в исходное положение.Время действия дополнительного импульса можно регулировать затяжкой дросселя 8 катаракта. Для изменения этого времени в зависимостиот знака изменения нагрузки можно применить в катаракте, кроме постоянного дроселя 8, дополнительный обвод с отверстием, закрываемым:париком 11.Предлагаемое устройство обеспечивает улучшение процесса регулирования также и в схемах, в которых дополнительный импульс понагрузке используется для изменения статических свойств системы(фиг. 2), В этом случае основная схема регулирования образуется регулятором 12 скорости (первичный импульс) и регулятором 1 нагрузки,который при помощи рычага 18 и золотника 6 создает вторичный импульс в основной схеме регулирования. Тот же регулятор нагрузки обеспечивает введение дополнительного импульса при помощи катаракта 2,поддерживаемого пружиной 3, и связи между рычагом 5 катаракта ибуксои золотника 6.При изменении нагрузки и перемещении штока 7 усилителя припомощи рычага перемещается золотник 6, благодаря чему создаетсястатическое изменение его выходного сечения. Дополнительный импульссоздается при перемещении катаракта 2 и подвижной буксы золотника 6. Время необходимое для исчезновения импульса, обеспечивается соответствующей затяжкой постоянного дросселя 8 катаракта. Регулирование же этого времени при различных знаках изменения нагрузки можно осуществить путем устройства дополнительного обвода через отверстие с шариком 11.Если для компенсации внутренних аккумуляторов окажется целесообразным применить специальные регулирующие органы, например,байпасный клапан или дополнительные дроссели, то золотник 6 нужнобудет связать с исполнительным механизмом дополнительных регулирующих органов, Предмет изобретенияУстройство для предохранения турбины от разгона при сбросе нагрузки, осуществляющее дополнительное воздействие на систему автоматического регулирования турбинных установок по скорости, путем передачи в основную систему дополнительного импульса по нагрузке, и содержащее катаракт, имеющей подпружиненный цилиндр, о т л и ч а ющ ееся тем, что, с целью улучшения процесса регулирования турбинных установок и получения возможности передачи дополнительного импульса по нагрузке от максимального до нулевого значения, шток подпружиненного цилиндра катаракта воздействует через двуплечий рычаг на подвижную буксу золотника, влияющего на основную систему регулирования.М 111356 Фиг. 2 Ком по делам изоб ений и открытий при Совете Министров СССР актор Л. Голандский ипог омитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14. Рнформационно-издательский отдел.Обьем 0,34 п. л. Заказ 314 Поди. к печ. 15.1 Хг.ираж 850 Цена 50 коп.