Бездеаэраторная система регенерации энергоблока

СОЮЗ СОВЕТСНИХСйИЛФНесюиРЕСПУБЛИК ае аи за) Р 01 К 71 Е ИЗОБРЕТИийсвиретепьстви ОПИСА АВТОРСКОМУ 2. о т л но всасываю- по ходу воды единен пере размещенной ными патрубГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(72) Г.И. Ефимочкин и В.Л. Вербицкий (7 1) Всесоюзный дважды ордена Трудового Красного Знамени теплотехнический научно-исследовательский институт им. Ф.Э. Дзержинского(56) 1. Мауег-КаЬгътея Н. Моя 11 сЬе ЧегепГасЬипоеп Йег ЯсЬа 11 шя без Эашрй"Иаззег 1 ге 181 ацйз, - ВИК, 1970, 22, 9 3, с, 99-,107.2. Авторское свидетельство СССР Р 600314, кл. Г 01 К 7/40, 1974.(54)(57) 1. БЕЗДЕАЭРАТОРНАЯ СИСТЕМА РЕГЕНЕРАЦИИ ЭНЕРГОБЛОКА, содержащая конденсатор с по меньшей мере одним насосом подпитки, конденсатные и питательный насосы, подключенные к.отборам турбины поверхностные и смешивающие подогреватели, соединенные по воде магистралью питательной воды, трубопроводы конденсата греющего пара, а также линии рециркуляции пи-. тательного и одного из конденсатиых насосов с размещенными на них автоматическими клапанами, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения экономичности и надежности бездеаэраторной системы регенерации энергоблока, парогенератор которого имеет расширитель, а турбина и питательный насос - камеры уплотнений с подводящими и отводящими трубопроводами пара и воды, поверхностный подогреватель, установленный перед питательным насосом, подключен к расширителю парогенератора, подводя щим трубопроводам камер уплотнений турбины и отводящим трубопроводам камер уплотнений питательных насосов, а магистраль питательной воды на входе питательного насоса соединена с трубопроводом конденсата греющего пара поверхностного подогревателя,установленного но ходу воды после . питательного насоса.2. Система по п.1, о т л и ч а ю" щ а я с я тем. что автоматические клапаны линии рециркуляции конденсатных насосов снабжены байпасами. 3, Система по пп.1 и чающаяся тем, ч щий патрубок последнего конденсатного насоса сопускным трубопроводом с на нем задвижкой с иапо ками насосов подпитки.Изобретение относится к теплЬэнергетике, в частности к системам регенерации тепла паротурбинных энергоблоков тепловых и атомных электростанций. 5Известна бездеаэраторная система регенерации, содержащая только поверхностные подогреватели, соединенные по воде магистралью питательной воды и включенные между конденсатными и питательными насосами 1 3.Недостаток указанной системы - низкая экономичность и надежность в работе, а также невозможность обеспечить необходимую степень деаэ-. рации питательной воды.Наиболее близкой к предлагаемой является бездеаэраторная система регенерации энергоблока, содержащая конденсатор с по меньшей мере одним насосом подпитки, конденсатные и питательный насосы, подключенные к отборам турбины поверхностные и смешивающие подогреватели, соединенные по воде магистралью питательной воды, трубопроводы конденсата греющего пара, а также линии рециркуляции питательного и одного из конденсатных насосов с размещенными на них автоматическими клапанами 1 2 . 30.Наличие смешивающего подогревателя решает проблему обеспечения необходимого уровня деаэрации питательной воды, а также способствует повышению надежностии экономичности, однако указанная система ха. рактеризуется недостаточно высокими надежностью и экономичйостью. Так, при выходе из строя конденсатных насосов второй ступени в связи с на рушением электропитания или упуске воды из смешивающего подогревателя питательный насос останавливается без воды, что может приводить к его поломке. В случае перехода с одного 45 питательного насоса на другой и отказе расположенного на его напорном патрубке обратного клапана возможно повышение давления в магистрали между конденсатным и питательным насосами сверх расчетного значения и нарушение ее плотности. Цель изобретения - повышение экономичности и надежности бездеаэраторной системы регенерации энергоблока, парогенератор которого имеет расширитель, а турбина и питательный насос - камеры уплотнений с подводящими.и отводящими трубопроводами пара и воды.Указанная цель достигается тем, что в бездеаэраторной системе регенерации энергоблока, содержащей конденсатор с по меньшей мере одним насосом подпитки, конденсатные и питательный насосы, подключенные к отборам турбины поверхностные и смешивающие подогреватели,соединейные по воде магистралью питательной воды, трубопроводы конденсата греющего пара, а также линии рециркуляции питательного и одного из конденсатных насосов с размещенными на них автоматическими клапанами, поверхностный подогреватель, установленный перед питательным насосом, подключен к расширителю парогенератора, подводящим трубо" проводам камер уплотнений турбины и отводящим трубопроводам камер уплотнений питательных насосов, а магистраль питательной воды на входе питательного насоса соединена с трубопроводом конденсата греющего пара поверхностного подогревателя, установленного по ходу воды после питательного насоса.Автоматические клапаны линийрециркуляции питательных и конденсатных насосов снабжены байпасамис запорными или дроссельными устройствами,Всасывающий патрубок последнего по ходу воды конденсатного насоса может быть соединен перепускным трубопроводом с размещеннойна нем задвижкой с напорными патрубками насосов подпитки.На чертеже изображена принципиальная схема предлареемой системы регенерации энергоблока,Система содержит парогенератор 1 с расширителем 2, турбину 3 с уплотнениями 4 и конденсатор 5 с клапаном 6 регулятора уровня. Насосы 7 и 8 обеспечивают постоян- ную и аварийную подпитку цикла водой из бака 9 запаса конденсата.Конденсатные насосы 10 и 11 первой и второй ступеней, и питательный насос 12 с уплотнениями 13 предназначены для подачи питательной воды в парогенератор через поверхностные подогреватели 14 и 15 соответственно низкого и высокого давленияи по меньшей мере через97811 10 50 55 Э 10 один смешивающий подогреватель 16 по магистрали 17 питательной воды. Трубопроводы 18 служат для каскадного слива конденсата греющего пара подогревателей. Линии рециркуляции 19 и 20 соответственно питательного и конденсатного насосов оснащены автоматическими клапанами 21 и 22. Байпас 23 на линии рециркуляции питательного насоса с дроссельным устройством 24 предназначен для прогрева резервного электро- питательного насоса, а байпас 25 с автоматической задвижкой 26 - для , броса воды из магистрали 17 в случае нерасчетного повышения в ней давления. Трубопровод 27 с автоматической задвижкой 28 служит для подвода воды из напорного коллектора 29 насосов подпитки на вход конденсатных насосов 11 второй ступени в случае падения уровня воды в водяной емкости 30 смешивающего подогревателя 16 до минимально допустимого значения. Клапан 31 регулятора уровня установлен после насоса 10 первой ступени. Предохранительный клапан 32 предназначен для защиты линии 33 подогревателя 15 и расширителя 2 от нерасчетного повышения давления. Линия 34 соединяет подогреватель 15 с уплотнением 4 турбины 3. Линия 35 сообщает камеры уплотнений 13 питательных насосов 12 с подогревателем 15.Система регенерации работает следующим образом. При нормальной работе с помощью ,клапанов 6 и 31 регуляторов уровня поддерживаются уровни воды в конденсаторе и водной емкости 30 смешиваю- щего подогревателя 16. Греющий пар в подогреватели поступает из отборов турбины. Пар и горячая вода соответственно по линиям 33 и 35 из расширителя 2 и внутренних камер уплотнений 13 питательного насоса 12 сбрасы" ваются в подогреватель 14 низкого давления расположенный перед питательным насосом. Из этого же подогре вателя по линии 34 подается пар на уплотнения 4 турбины 3. Конденсат греющего пара подогревателя 15 высо" кого давления по трубопроводу 18 сбрасывается в магистраль 17 питательной воды непосредственно перед насосом 12. При снижении уровня воды в водяной емкости 30 до минимально допустимого предела автоматически открывается задвижка 28 и вода из коллектора 29 поступает на вход конденсатного насоса 11 второй ступени, что предотвращает его срыв. При отключении насоса 11 второй ступени по электрической части отключается по блокировке и питательный насос 12, причем запас воды в подогревателе 16, поступающей по трубопроводу 18 на вход питательного насоса 12, достаточен для безаварийного остановапоследнего. Когда работает турбопитательный насос, а электропита тельный находится в резерве, клапан21 по линии рециркуляции 19 находит .ся в закрытом положении и по байпасу23 перепускается небольшой расходгорячей воды, необходимый для 20 поддержания электропитательногонасоса в прогретом состоянии. Припереходе с турбо- на электропитательный насос возможно повышениедавления в магистрали 17 сверх 25 допустимого значения. В этом случае автоматически открываетсязадвижка 26 на байпасе 25.Такое подключение установленного перед питательными насосами З 0 поверхностного подогревателя позволяет исключить потерю тепласбрасываемых потоков и обеспечитьоптимальные условия для работыуплотнений, что приводит к повышению экономичности. Сброс конденсата греющего пара установленных после питательных насосов подогревателей высокого давления непосредственно в магистраль питательной 40 воды на вход питательных насосовпозволяет одновременно повыситьэкономичность в результате исключения потери тепла сбрасываемогопотока и надежность в результате 45 присоединения имеющейся в подогревателе водной емкости на вход питательного насоса, что исключаетвоэможность повреждения насоса при прекращении подачи воды конденсат- ными насосами.Соединение всасывающего патрубка конденсатного насоса, откачивающего воду из смешивающего подогревателя, с напорным патрубком насосов подпитки также повышает надежность работы системы, так как исключает возможность срыва конденсатных насосов при опорожнении водной ем.Проектная, Ф ид ЯИП фйатаатф, г. 5кости в смешивающем подогревателе.Открытие задвижки на соединитель" ном трубопроводе производится автоматически при снижении уровня воды до нижнего предельного значе нияеУстановка байпаса на клапане рециркуляции конденсатного насоса защищает магистраль питательной воды.между конденсатными и питательными насосами от аварийного повышения давления путем сброса воды всмешивающий подогреватель, что повышает надежность работы системы, Открытие задвижки на байпасной линиипроизводится автоматически при повышении давления в питательной магистрали сверх допустимого значения.