Устройство для автоматической смазки открытых зубчатых передач

(53) 621.89 (088.8 свипетепьство СССР16 М 11/08, 1979 СТВО ДЛЯ АВТОМАИ ОТКРЫТЫХ ЗУБсоцержащее ме поршня, поршнев рого связан с на й имеющим выпускное .уар цпя смазки, о тГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) (57) УСТРОИ ТИЧЕСКОЙ СМАЗК ЧАТЪХ ПЕРЕДАЧнизм перемещения насос, корпус кото ным трубопрокоцом отверстие и резерв и и ч а ю щ е е с я тем, что, с цепьюупрощения конструкции и уменьшениярасхода смазочного материапа, механизмперемещения поршня выпопнен в вицецвуппечего рычага, шарнирно закреппенного на корпусе насоса, секторного упора и поцпружиненного топкатепя, причемпоршень взаимоцействует с бопьшимппечом рычага, а секторный упор контактирует с меньшим ппечом рычага соцной стороны, а на цругую сторонувозцействует топкатепь, установпенныйв корпусе насоса, при этом секторныйупор и корпус насоса закреппены на соответствующих торцах зубчатой перецачиа выпускное отверстие напорного трубопровоца выпопнено в вице центробежного соппа.1086Изобретение относится к устройствамдпя подачи консистентной смазки изстационарного резервуара и может бытьиспользовано ддя смазки открытых зубчатых передач грузоподъемных механизмов.Известно устройство дпя смазкизубчатой рейки судового кознового крана, которое снабжено входящим в зацепп.ение с рейкой зубчатым кодесом, по- Одым ваном с радиапьными канапами,эксцентриком, взаимодействующим с поршнем насоса, и энементом крепления ккрану, при этом зубчатое копесо иэксцентрик установнены на попом вану,полость которого сообщена с напорнымтрубопроводом 1 ,Недостатком данного устройстваявляется существование вредных объмов канада подачи смазки, обусповпенное наличием попого вана с радианьнымикананами, протяженным напорным трубопроводом и радивньными канапами зубчатого копеса. Перенос смазки на рейку зубчатым копесом успожняет конструкцию, Кроме того, отработанная смазкас продуктами износа, выдавливаемая иззацепления, смешивается с новыми порциями смазки и вновь попадает на рабочие поверхности зубьев, вызывая повы 30шенный износ и увеличивая опасностьзадира в местах контакта зубьев. Нади"-не зубчатого копеса с радианьными каланами, установпенного на попом Вану,приводит также к дополнительному расходусмазочного материала,35Цепью изобретения является упрощение конструкции и уменьшение расходасмазочного материапа.Поставпеняая цепь достигается тем,то в устройстве для автоматическойсмазки открытых зубчатых передач,,оцержашем механизм перемещения порш. -ня, поршневой насос, корпус которогосвязан с напорным трубопроводом, имеюцим выпускное отверстие и резервуарддя смазки, механизм перемещения поршня выполнен в виде двупнечего рычага,шарнирно закрепденного на корпусе насоса, секторного упора и подпружиненного тодкатепя причем поршень взаимодейст 0зует с большим плечом рычага, а секторный упор контактирует с меньшимплечом рычага с одной стороны, а надругую сторону воздействует топкатедь,установненный в корпусе насоса, при 55этом секторный упор и корпус насоса закреплен на соответствующих торцах зубчатой передачи, а выпускное отверстие напорного трубопровода вылоннено в видецентробежного соппа,На фиг. 1 изображена открытая зубчатая передача гидроподъемной лебедки;на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1;на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; нафиг, 4 - принципиальная конструктивнаясхема устройства дпя автоматическойсмазки открытой зубчатой передачи.Грузолодъемная лебедка 1 установдьна на основании 2, Зубчатый обод 3 находится в заценнении с шестерней 4,она торцах которой жестко закрепленысекторный упор 5 и боковые крышки скольцевым пазом. Копьцевые лазыкрышек 6 охватывают разрезное кольцо 7, закрелненное на основании 2,К торцу зубчатого обода 3 прикрепленкорпус насоса 8 с напорным труболрсволом 9 центробежным соплом 10 ирезервуаром ддя смазки 11 Поршень 12насоса 8 соединен с боньшим 13 лнечомрычага, меньшее 14 плечо рычагалодпружинено топкатепем 15, установпенным в корпусе насоса 8, В корпусе насоса 8 находятся впускной 16 и вьпускной 17 шариковые клапаны и обоатныйкналал 18 ддя заправки резервуара 11смазкой, В резервуаре 11 находится пружина 19, воздействующая на п ршень 20,Шток 21 снукит для контроля количествасмазки в полости 8 резервуара 11.Полость Г находится в корпусе насоса 8,Устройство работает следующимобразом.При взаимодействии секторного упора 5 с лпечом рычага 14 подпружиненный тонкатепь 15 уталдивается в корпус насоса 8, а бопьшее ппечо 13 рычага поворачивается ло часовой стрелке, приводя в движение поршень 12 насоса 8. При перемещении поршня 12 вправо в результате повышения давления в попости Г впускной кдалан 16 закрывается, а выпускной клапан 17 открывается, Скорость деформации лпастичной смазки столь веника, что смазка ведет себя как жидкость и через напорный трубопровод 9 попадает в лопость центробежного сопна 10 Выбрасывается из него, попадает В зону зубчатого зацелпения на поверхность зубьев шестерни 4 и зубчатого обода 3, где тормозится и вснедствие тиксотропии восстанавлиВает сВОи сВОйства.В даньнейшем меньшее 14 плечо рычага Выходит из Взаимодействия с секторным упором 5. и под действием лод 3 1086пружиненного толкателя 15 плечи рычага вращаются против часовой стрелки,а поршень 12 перемещается влево. Приэтом смазка поц цействием поршня 20,перемещаемого пружиной 19, поступаетчерез впускной клапан 16 из полостирезервуара 11 в полость Г поршневогонасоса 8,Регулировка количества смазки, поцаваемой в зону зацепления, осуществляет 10ся комбинацией установки несколькихсекторных упоров 5 или насосов 8.Отработанная смазка в основном выцавливается из зоны зацепления наторцовые поверхности зубчатого обоца 3 и шестерни 4, откуца при быстромвращении шестерни 4 поц цействиемцентробежной сипы перемешается от 294 4оси вращения по внутренним поверхностямкрышек 6, прикрепленных к торцам шестерни 4, к периферии, гце накапливается.Разрезное кольцо 7, закрепленное наосновании 2, ограничивает зону смазки,а также служит цля сбора отработаннойсмазки. После опорожнения резервуара 11,о чем сигнализирует положение штока 21, слецует очистить крышки 6 иразрезное кольцо 7 от отработаннойсмазки и цополнить смазкой резервуар 11через обратный клапан 18.Технико-экономический эффект отйспользования изобретения заключается1086294 Составитепь И. ПащенкоРецактор Н. Швыцкая Текрец Т.фанта Корректор Г. Решетн ПП Патент", г. Ужгороп, уп. Проектная,фипи Заказ 2228/39 Тираж 6 ВНИИ ПИ Госуцарственного по цепам изобретений и 113035, Москва, Ж, Поцписомитета СССРткрытийаушская наб., ц. 4/