Устройство для испытания строительных конструкций

(19). (1 5 00 ОПИСДНИЕ ИЗ 0 БЕСтеНи К АВТО У СВИДЕТ м СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(53) 620.173.2:622.284(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство ССС Р 654871, кл. 0 01 М 5/00, 1977.2. Авторское свидетельство СССР М 380977, кл. Г 01 М 5/00, 1971 (прототип).(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ, включающее основание, привод и нагрузочное приспособление в виде верхних роликов, установленных с возможностью взаимодействия с испытуемойконструкцией нижних роликов, установленных в два ряда, и силовоготроса, о т л и ч а ю щ е е с я течто, с целью упрощения конструкциии повышения надежности работы, оноснабжено вспомогательным тросом,установленным над верхними роликамс возможностью взаимодействия с ними, нижние ролики прикреплены к основанию по разные стороны испытуемой конструкции, а силовой троспоочередно пропущен наклонно черезкаждый нижний ролик. одного ряда,верхний ролик, нижний ролик другого ряда и верхний ролик,5 10 15 20 25 35 40 45 50 Изобретение относится к строительству, в частности к испытаниям строительных конструкций.Известно устройство для испытания строительных конструкций, включающее основание, привод и нагрузочное приспособление в виде блоков и силового троса 13.Однако известное устройство не может быть использовано для испытания горизонтально установленных конструкций вертикальными нагрузками, распределенными по их длине.Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для испытания строительных конструкций, включающее основание, привод и нагрузочное приспособление в виде верхних роликов, установленных с возможностью взаимодействия с испытуемой конструкцией, нижних роликов, установленных в два ряда, и силового троса (23 .Недостатками известного устройства являются сложность конструкции и ненадежность работы.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы.Цель достигается тем, что устройство для испытания строительных ,конструкций, включающее основание, привод и нагруэочное приспособление в виде верхних роликов, установленных с воэможностью взаимодействия с испытуемой конструкцией, нижних роликов, установленных в два ряда, и силового троса, снабжено вспомогательным тросом, установленным над верхними роликами с возможностью взаимодействия с ними, нижние ролики прикреплены к основанию по разные стороны испытуемой . конструкции, а силовой трос пооче редно пропущен наклонно через каждый нижний ролик одного ряда, верхний ролик, нижний ролик другого ряда и верхний ролик. На Фиг. 1 показано устройство, общий вид; на-Фиг. 2 - то же, вид сверху, на Фиг. 3 - то же, поперечный разрез; на фиг. 4 - устройство, общий вид (в рабочем состоянии); на фиг. 5 - то же, вид .сверху; на Фиг. б - то ке, поперечный разрез.Устройство состоит из основания 1, привода в виде грузов 2, верхних роликов 3, нижних роликов 4, установленных в два ряда, силовогб троса 5, вспомогательного троса б, соединенного с верхними роликами 3, колонн .7 для установки испытуемой конструкции 8. Верхние ролики Э располагаются друг от друга на расстоянии, определяемом расчетом, При этом расстояние между ними может быть одинаковым по всей длине конструкции 8 или одинаковым в пределаходного из участков конструкции, илиразным. При увеличении нагрузкирасстояние между роликами 3 уменьшается, а число их увеличивается,Соответственно изменяется расстояниемежду нижними роликами 4, а такжеих число, Ролики 3, подвешенные квспомогательному тросу б,имеютопорные элементы для взаимодействияс испытуемой конструкцией 8.Устройство работает следующимобразом,При испытании строительную конструкцию, например Ферму 8, устанавливают в пространстве между роликами и опирают на колонны 7(фиг. 3 и 4), Вспомогательный тросб ослабляют, при этом ролики 3,прикрепленные к тросу б, устанавливают опорными элементами на верхнийпояс Фермы 8 и крепят их к нему,При приложении нагрузки к силовомутросу 5 он натягивается усилием,равным весу груза 2, В анкерныхустройствах, прикрепляющих ролики 4к основанию 1, ввиду суммированиясоставляющих, возникающих от натяжения троса 5, слева и справа каждого ролика 3 прилагается результирующее усилие, которое прилагаетсятакже к конструкции 8, Вследствиетого, что конструкции имеют ограниченную жесткость, то в результате,нагружения, конструкции прогибаются,их прогиб сопровождается поворотомроликов 3 на некоторый угол и опусканием грузов 2. После перевешивания грузов 2 с закреплением их заболее высокую точку силового троса,осуществляется дальнейшее нагружение до разрушения конструкции,При расположении роликов 4 нанеравных расстояниях от испытуемойконструкции 8 равнодействующая отсуммарного действия усилия натяжения силового троса 5 слева и справа роликов 3, передающих нагрузкучерез опорный элемент на испытываемую конструкцию 8, прилагается невертикально. Вследствие этого возникает горизонтальная составляющая,которая способствует выходу испыту.емой конструкции иэ вертикальнойплоскости,При двухрядном расположении роликов 4 на равных расстояниях б,от испытуемой конструкции 8 троссовая система принимает Форму равнобедренного треугольника (фиг. 6), В результате нагружения конструкции тросовая система стремится сохранить свое очертание (Форму равнобедренного треугольника) ввиду равенства усилий слева и справа роликов 3,При любом случайном отклонении испытуемой конструкции 8 тросоваясистема теряет форму равнобедренного треугольника, вследствие чего возникает горизонтальная составляющей, которая стремятся вернуть конструкцию в исходное положение. Таким образом, предлагаемое устройство является самоуравновешивающей системой, повышаюцей устойчивость испытываемой конструкции. Изобретение позволяет упростить проведение испытаний и снизить их стоимость.жедписное 5 ПП "Патент Фили город, ул, Проектная Заказ 11200/46 ВНИИПИ Рос по делам 113035 МоскТираж арствен эобрете Ж,а23 го комитета ССС й и открытий аушская наб., д