Центробежный насос

(19) 04 Р 1/00; Г 04 Р 15/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) (57) 1.по авт.св.что, с целью рарования, колес детельство СССР1/00, Г 04 Р 15/00, БЕЖНЫЙ НАСОС отличающийся тем, ия диапазона регулижит дополнительные лопатки, укрепленные на секторных элементах периферийной части ведущего диска.2. Насос по п. 1, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования напора, дополнительные лопатки укреплены на внутренней поверхности ведушего диска и расположены между лопатками рабочего колеса. 3. Насос по и. 1, отличающийся тем, что, с целью.уравновешивания осевых сил, действуюгцих па колесо, дополнительные лопатки укреплены на наружной стороне ведущего диска и служат импеллером.Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в центробежных насосах., По основному авт.св.981689 известен центробежный насос, содержаший корпус, установленное в нем на валу рабочее колесо,5 ведущий диск которого выполнен составным из центральной и периферийной частей, регулировочное кольцо с канавками на его наружной поверхности, установленное с возможностью поворота вокруг вала, перифе О рийная часть ведущего диска состоит из секторных элемейтов, имеюших фигурный паз и шаровую опору, а центральная часть этого диска снабжена втулками, размещенными в пазах секторных элементов, при этом шаровые опоры размещены в канавках регули ровочного кольца 1.Недостатком известного центробежного насоса является малый диапазон регулирования из-за ограничения изменения наружного диаметра ведущего диска рабочего колеса корпусом.Цель изобретения - расширение диапазона регулирования и уравновешивание осевых сил.Указанная цель достигается тем, что в центробежном насосе, содержащем корпус, 25 установленное в нем на валу рабочее колесо, ведущий диск которого выполнен составным из центральной и периферийной частей, регулировочное кольцо с канавками на его наружной поверхности, установленнре с возможностью поворота вокруг вала, причем ЗО периферийная часть ведушего диска состоит , из секторных элементов, имеющих фигурный паз и шаровую опору, а центральная часть этого диска снабжена втулками, размещенными в пазах секторных элементов, при этом шаровые опоры размещены в канавках ре 35 гулировочного кольца, колесо содержит дополнительные лопатки, укрепленные на секторных элементах периферийной части ве- . душего диска.40Дополнительные лопатки могут быть укреплены на внутренней поверхности ведущего диска и расположены между лопатками рабочего колеса.Дополнительные лопатки укреплены на наружной стороне ведущего диска и служат 45 импеллером.На фиг. 1 изображен центробежный насос, продольный разрез, (дополнительные лопатки укреплены на внутренней поверхности ведущего диска, расположены между лопатками рабочего колеса и служат длярегулирования напора насоса); на фиг. 2 - то же, дополнительные лопатки, закрепленные на наружной стороне ведущего диска, образуют импеллер и служат для регулиро 2вания осевой силы, действующей на рабочее колесо; на фиг. 3 - рабочее колесоцентробежного насоса, поперечный разрез;на фиг. 4 - центробежный насос, вид состороны зоны выхода из рабочего колеса.Центробежный насос содержит корпус 1,установленное в нем на валу 2 рабочее колесо 3, ведущий диск которого выполнен составным из центральной и периферийной частей 4 и 5, регулировочное кольцо 6 с канавками 7 на его наружной поверхности 8,установленное с возможностью поворотавокруг вала 2, периферийная часть 5 ведушего диска состоит из секторных элементов,имеющих фигурный паз 9 и шаровую опору10, а центральная часть 4 снабжена втулками 11, размещенными в пазах 9, при этомшаровые опоры 10 размещены в канавкахрегулировочного кольца 6, дополнительныелопатки 12 укреплены на внутренней илинаружной поверхностях 13; 14 ведущегодиска.Устройство работает следующим образом.При работе насоса (фиг. 1) заданноеизменение напора достигается изменениемдиаметрального размера рабочего колеса 3,обеспечиваемого поворотом секторных элементов периферийной части 5, на которыхзакреплены промежуточные лопатки 7, осуществляемого с, помошью устройства 6 поворота и фиксации. При этом происходитизменение как диаметрального размера ведущего диска, так и диаметра расположенияпромежуточных лопаток 7, которые выдвигаются из каналов рабочего колеса 3.При повороте секторных элементов периферийной части 5 (фиг. 2), на которыхзакреплены импеллерные лопатки 12, с изменением диаметрального размера ведущегодиска происходит изменение диаметра расположения лопаток 12 импеллера. Это позволяет изменять насосный эффект, создаваемый лопатками 12 импеллера, и регулировать уравновешивающую осевую силу; передаваемую от периферийной части 5 нарабочее колесо 3.В связи с тем, что увеличение напоранасоса приводит к увеличению осевой силы,действуюшей на рабочее колесо, для компенсации ее изменения при регулированиинапора на секторных элементах могут бытьзакреплены одновременно как промежуточные лопатки рабочего колеса, так и импеллерные лопатки.Использование изобретения позволяетосуществлять регулирование напора в широком диапазоне, а также повысить надежность насоса за счет уравновешивания осевых сил, возникающих на рабочем колесепри изменении напора,Редактор М. ЯноЗаказ 10443/38 Составитель Твич Техред И. ВересТираж 665 .ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений113035, Москва, Ж - 35, РаушФилиал ППП П тент, г. Ужгор КуликоваКорректор Подпис ное комитета СССР и открытийская наб д. 4/5 од, чл. Проектная