Способ электрической сварки чугунных деталей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Класс 21)1, 30 М 105885 СССР О САНИЕ ИЗ АВТОРСКОМУ СЕЯЬС Л. Е. Вититлов Г. Марко ТАЛЕЙ ПОСОБ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СВАРКИ ЧУГУНН за1324345457 хозяйства СССР Заявлено 8 в Министевраля 395 тво сельск Способ электрической сварки чугунных деталей с последовательным нанесением предварительных и соединяющего швов обычным стальным электродом в меловой обмазке известен.Недостатком этого способа является необходимость разогрева подлежащих сварке деталей для предотвращения образования в швах закалочных структур.В описываемом способе сварки этот недостаток устранен,Способ имеет ту особенность, что, с целью предотвращения образования в швах закалочных структур, предварительные швы накладывают раздельно вдоль краев подвергнутой сквозной разделке трещины на отдельных участках, немедленно покрывают их одним или несколькими отжигающими швами (валиками) и вслед за этим на неостывшей детали заваривают соединяющим швом обычного типа, после чего таким же образом сваривают следующий участок.Для сварки замкнутой трещины швом на детали, требующей последующей обработки или работаюп;ей под нагрузкой или при тепловом воздействии, трещину подвергают сплошной разделке (фиг. 1), ширина которой сверху равна 2 - 3 Т. где Т - толщина стенки детали, Ширина разделки снизу 4 - 10 я.м,С целью предотвращения образования в швах закалочных структур, предварительные швы 1, 2, 3 и 4, 5, 6 (фиг. 2) накладывают раздельно вдоль краев разделанной трещины на участках 1 и 11 длины трещины, немедленно покрывают предварительные швы одним или несколькими отжигающими швами (валиками) и вслед за этим на неостывшей детали заваривают их соединяющим швом обычного типа, после чего сваривают следующие участки 01, 11 и 1 и т. д. Длина участков - около 25 - 60 ля.Для заварки замкнутых трещин в чугунных деталях, не требующих после сварки обработки, сначала накладывают подготовительные уширенные валики 7 и 8 (фиг, 3), поперечные к трещине и расположенные за ее концами на 5 - 10 ям,Предварительные швы накладывают вдоль каждого края зачищенной неразделанной трещины сплошными валиками, на участках 9, 10, 11, 12 и 13 длиной 15 - 25 ям для деталей до 10 ям толщиной идлиной 25 - 60 мм для деталей с большей толщиной, После наложения предварительных швов их немедленно сваривают на неостывшей детали соединительным швом.Предмет изобретения1. Способ электрической сварки чугунных деталей с последовательным нанесением предварительных и соединяющего швов, о т л и ч ающийся тем, что, с целью предотвращения образования в швах закалочных структур, предварительные швы накладывают раздельно вдоль краев подвергнутой сквозной разделке трещины на отдельных участках, немедленно покрывают их одним или несколькими отжигающими швами (валиками) и вслед за этим на неостывшей детали заваривают их соединяющим швом обычного типа, после чего таким же образом сваривают следующий участок.2, Прием выполнения способа по п. 1, отличающийся тем, что для заварки замкнутых трещин н чугунных деталях, не треоующих после сварки ооработки, предварительные швы накладывают вдоль каждого края зачищенной неразделанной трещины сплошными валиками, вслед за наложением которых их сваривают на неостывшей детали соединительным швом.Чо 10588Фиг. 3 Отв. редактор П. Ю. МазуренкоСтандартгиз. Подп. к печ. 13,7 1957 г. Объем 0,25 п, л, Тираж 900. Цена 50 коп Куркийокская типсграфия Полиграфиздата КАССР. г. Лалденпохья, Лесная, 3. Зак, 1303
СмотретьЗаявка
454579, 08.02.1955
Вититлов Л. Е, Марков Г. Г
МПК / Метки
МПК: B23K 33/00, B23K 9/23
Метки: сварки, чугунных, электрической
Опубликовано: 01.01.1957
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-105885-sposob-ehlektricheskojj-svarki-chugunnykh-detalejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ электрической сварки чугунных деталей</a>
Устройство для автоматической сварки конструкций с предварительным прогибом
Номер патента: 933345
Опубликовано: 07.06.1982
Авторы: Блекис, Ивницкий, Коренев, Смеянова, Тараненко, Экизян
МПК: B23K 37/04
Метки: автоматической, конструкций, предварительным, прогибом, сварки
...на ней рельсами 2, тележки 3 с каркасом и портала 4 с установленными на нем сварочными головками 5. На тележке 8, содержащей каркас 6 с направляющими 7, установлены механизмы прогиба 8. Механизм прогиба 8 содержит раму 9 с закрепленной на ней вилкой 10, в которой шарнирно, на оси 11, установлен винт 12, взаимодействующий с гайкой 13 винтового домкрата, закрепленного на каркасе 6 тележки 3, и шарнирно смонтированные на раме 9 пневмоцилиндры 14, на штоках которых шарнирно установлены захваты 15,Рама 9 установлена на каркасе 6 тележки 3. Пневмоцилиндры 14 смонтированы на каркасе б тележки 3. Винтовые домкраты, каждый из которых включает винт 12 и гайку 13, смонтированы на каркасе б тележки 3, а торцы винтов 12 шарнирно...
Способ предотвращения концевых трещин при дуговой сварке
Номер патента: 1551498
Опубликовано: 23.03.1990
Автор: Калюжный
МПК: B23K 28/00
Метки: дуговой, концевых, предотвращения, сварке, трещин
...поле при достижениикрая пластины отражается и накладывается по принципу суперпозиции, Таким образом, если изготовить центральную пластину 1 шириной Б, равной расстоянию между изотермами, тем40 К техническим преимуществам данного способа можно отнести следующее:обеспечение свободной усадки сварочного шва на стадии.его остывания за счет возможности регулирования жесткости планки; 15514пература которых равна температуре,при которой теряются упругие свойст"ва материала в 2 раза, то отразив"шийся от боковых граней пластины 1ы. 5тепловои поток поднимает температурув два раза и она достигнет величины,соответствующей полной утрате материалом своих упругих свойств, Таккак на нагретом участке центральной пластины 1 полностью...
Устройство для контактной стыковой сварки с предварительным подогревом
Номер патента: 642108
Опубликовано: 15.01.1979
Авторы: Антонец, Григорьев, Кукуш, Малакуцко, Попов
МПК: B23K 11/04
Метки: контактной, подогревом, предварительным, сварки, стыковой
...от предварительного подогрева к оплавлению.Эта цель достигается тем, что в цепь вторичной обмотки источника питания, параллельно каждой паре токо- ведущих колодок, включено регулируемое по величине сопротивление,На чертеже схематически изображено .предлагаемое устройство для контактной стыковой сварки.2108 Формула изобретения Составитель В.Власоваедактор Л.Василькова Техред Н,Андрейчук Коррект ельничен ж 1221 сударс ам изо , У.-35 Заказ 7649/1 Подписноеенного комитета СССРетений и открытийРаушская наб., д.4/5 Тира ЦНИИПИ Го по дел 113035, Москватент, г,ужгород, у лиал ППП ектная,3 64Оно включает подвижную 1 и неподвижную 2 станины, в каждой иэ которых размещена пара электрически изолированных одна от другой тоководящих колЬдок 3 и 4,...
Машина для контактной стыковой сварки оплавлением с предварительным подогревом
Номер патента: 766787
Опубликовано: 30.09.1980
Авторы: Алексеев, Денисов, Ильин, Матятин, Хазов
МПК: B23K 11/04
Метки: контактной, оплавлением, подогревом, предварительным, сварки, стыковой
...б.Дополнительный цилиндр 4, шарнирно закрепленный на рычаге б, состоит иэ поршня 24 со штоком 25 и второго поршня 26, ограничивающего ход первого поршня со штоком, а также рабочей камеры 27. Причем на верхней крыаке цилиндра 4 расположен концевой выключатель 28. Для установки необходимогс расстояния между зажимами 1 и 2 предусмотрен талреп 23, Клапанами 29 и 30 осуществляется управление силовыми цилиндрами.Машина работает следующим образом.В исходном перед сваркой положениив рабочей камере 27 цилиндра 4 находится сжатый воздух. Под действием сжатого воздуха камеры 27 нижний поршень 24 упирается в упор нижней крьааки цилиндра. В верхнюю камеру цилиндра 7 исходного положения подан сжатый воздух, под действием которого поршень цилиндра...
Машина для контактной стыковой сварки оплавлением с предварительным подогревом
Номер патента: 1191223
Опубликовано: 15.11.1985
Авторы: Грейз, Пау, Чудновский
МПК: B23K 11/04
Метки: контактной, оплавлением, подогревом, предварительным, сварки, стыковой
...торцов вторичная цепь сварочного трансформатора замыкается и через детали протекает ток подогрева. После окончания необходимого времени протекания тока (0,9 с), воздух подается в левые полости цилиндров 3 и подвижный зажим идет вправо, разводя свариваемые детали и прекращая протекания тока подогрева, После паузы (1,6 с) следует новый цикл сведения - разведения. По мере нагрева деталей их длина уменьшается за счет оплавления при сведении и разведении торцов, что приводит к увеличению хода подвижного зажима 2 и соответственно зазора между его основанием и ходовым винтом 4. После отработки необходимого для подогрева свариваемых стержней количества циклов замыкания (в нашем случае 4) в момент окончания последнего цикла, когда...
Предыдущий патент: Дистанционное управление главной судовой паровой машиной
Следующий патент: Устройство для автоматической стабилизации скорости грузовой лебедки крана
Случайный патент: Самоходная тележка для монорельсовых дорог