Устройство для прорезания щелей во льду водоемов

ОЮЗ СОВЕТСКИХ ОаЮЛИСТИЧЕСНИХ ЯОРЕСПУбЛИК (191 (И) 1 К 75/00 Г 25 С 57 О дПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СКОМУ С ЕЛЬСТВ КА н,Трудовогохнический идетельство5/02, 1960.тельство СС5/02, 1965 свид 25 С).УСТРОЙСТВО ДЛЬДУ ВОДОЕИО Я ПРОРЕЗАНИЯ содержащее Я ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ЕЛАМ ИЗОбРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Горьковский орденаКрасного Знамени политеинститут им. А.А.Жданова(54) (57) ЛЩЕЛЕЙ ВО В передвижную раму, связанный с приводом и укрепленный на держатеперабочий орган, движитель, включающийцилиндрические элементы с выступамидля сцепления со льдом, и приспособление для заглубления рабочегооргана, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью уменьшения энергозатрат и повышения производительности,оно снабжено дополнительным приводомдвижитель содержит закрепленную нараме втулку, внутри которой расположен сообщенный с дополнительнымприводом вал, а цилиндрические элементы с.выступами закреплены на егоконцах, при этом держатель рабочегооргана жестко связан с втулкой.10528 Г)4 Изобретение относится к ледорезной технике, я именно к устройствамдля прорезация щелей .во льду нодоемон,Известно устройство для прорезания щелей но льду водоемов, включающее вертикальную вращающуюся трубус ребордами, на которых монтируютсярезцы, и установленный внутри трубок шнек для выброса ледяной крош ОкиДанное техническое решение имеет недостаток - ограничение усилияподачи рабочего органа величинойсцепного веса установки. 5Наиболее близким к предлагаемомупо технической сущности и достигаемому результату является устройстводля прорезания щелей во льду водоемов, содержащее передвижную раму, 20связанный с приводом и укрепленныйна держателе рабочий орган, движитель, включаЮщий цилиндрические элементы с выстуами для сцепления сольдом, и приспособление для заглубления рабочего органа, Рабочий орган. устройства представляет собой трубчатую Аразу со встроенным внутринее шнековым транспортером 2,1 никах 1 О установлен вял 11, связанный через передачу 12 с дополнительным гидравлическим приводом 13, изакрепленных на концах валя 11 цилиндрических элементов 14 с нинообразными выступами 1 для сцепления со льдомВращение приводной звездочки 8,установленной ня втулке 9 производится гидропринодом 16 через передачу 17. Лискоцепной рабочий органукреплен ня держателе 18 которыйжестко связан с втулкой 9, Заглубление рабочего органа в лед и его выглубление осуществляется с помощьюгидроцилиндра 19.Гидравлическая схема уст 1 эйства30кроме гидроприводон 13 и 16 и гидро цилиндра 19 включает масляной бяк 20,гидронасос 21, распределитель 2 ирегуляторы потока 23 и 24.Предлагаемое устройство для прорезания щелей во льду водоемов работает следующим образом.Гидропринодом 16 приводят но вращение Арезу 3, после чего гидроцилин- дром 19 производится заглублениевсего дискоцепного рабочего органадо тех пор, пока зона резания льдане окажется под осью ведущих цилиндрических элементов 14. В результатеэтого усилие резания дойолнительно45 прижимает цилиндрические элементыко льду, что, в конечном итоге, позволяет увеличить подачу рабочегооргана. Затем включают гидропривод13 и перемещают рабочий орг;.н,Передвижение устройства го льду50водоема производится от гидропривода13, при этом рабочий орган госредством гидроцилиндра 9 переводится втранспортное положение, Управлениеустройстном осуществляется управляемыми колесами 2 оператором-водителемчерез рулевой механизм.транспортирование устройства собъекта ня объект производится отдельОднако известное устройство отличается значительной энергоемкостью и недостаточной производительностью ледорезных работ.Пель изобретения - уменьшение энергозатратн процессе резания льда и повышение производительности установки.Поставленная цель достигается тем, что устройство для прорезания щелей во льду водоемов, содержащее передвижную раму, связанный с приводом и укрепленный на держателе рабочий орган, движитель, включающий цилиндрические элементы с выступами для сцепления со льдом, и приспособление для заглубления рабочего органа, снабжено дополнительным приводом, движитель содержит закрепленную на раме втулку, внутри которой расположен сообщенный с дополнительным приводом нал, а цилиндрические элементы с выступами закреплены на еГо концах, при этом держатель рабочего органа жестко связан с втулкой.На Аиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид; на Аиг. 2 - то же, вид сверху; на Аиг, 3 - кинематическая схема движителя и рабочего органа; ня Ъиг.4 гидравлическая схема устойствя.Устройство для прорезания щелейво льду водоемов включает передйщкную раму 1 с упрянляемыми колесами 2, рабочий орган, состоящий из дисковой Арезы 3, установленной ня оси 4 посредством подшипников 5 пети 6 с. режущими элементами 7 и приводной звездочки 8. Лвижитель устройства состоит из закрепленной ця раме 1 втулки 9, внутри которой ня годшип ным транспортным средством, причемрабочий орган и движитель переводится в транспортное положение, а уп -равляемые колеса 2 остаются незафиксированными,Предлагаемое устройство мажет обеспечить существенное уменьщение10528)чэнергоемкости процесса резания льда и повьп 1 ение эЫЬектинности ледорезных работ, производимых вокруг судна в зимний период, при нареэании майн и чистых от ледяной стружки щелей во льду водоемов рыбоводческих хозяйств с целью аэрации воды и пре,дотвращения эаморов рыбы и т.д,1052804 з 8836/32 ВНИИПИ Г 530 Пого комитета СССий и открытий Раупская нлб.,сно Тираж сударственнам изобрете осква, )1(-35 по де13035,4/5 ул, Проектная, 4 илиал ППП "Патент", г, Ужг Составитель В.Чантурияедактор Л.Пчелинская Техред С.Легеза 1 орректор А.Дз