Вычислительное устройство

) 111) 151),С 06 С 1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К А 2 шкалами,тем, что, срешаемыхабжена прямооронах котоплоскоенанесенывычисляемых юл, Р ская база тралового адского проиэводстния рыбной промышленпелагичесское(54) 5 1, ВЫЧИСЛИТЕЛЬНО жащее плоское прна котором раэ нщих, параллельны эможностью перем линейотноВО, соде основани направля кам, с в мещена нах его кромещения перГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(7 Ц Калининградфлота Калинингрвенного объединности(прототип),вая линейка, снабженнаяотличающеесяцелью расширения классазадач, первая линейка снугольным выступом, на строго нанесены шкалы, напрямоугольное основаниеграфические зависимостипараметров.2. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что длины сто рон прямоугольного выступа относят ся как 7:9.3. Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что р стояние от кромки плоского прямоугольного основания, параллельной направлению перемещения первой нейки, до оси и до ближайшей к стороне прямоугольного выступа сятся соответственно как 7:8.Изобретение относится к вычислительной технике, в частности к устройствам для определения положения трала относительно судна в промышленном рыболовстве.Известно, что с целью определения маневренных характеристик системы судно-трал и выбора оптимального режима траления для точного наведения устья трала на косяк проводится тарировка трала, т. еизмерение раэ" 10 личных взаимосвязанных параметров, таких как зависимость горизонта хода от скорости траления, времени запаздывания трала цо скорости судна и длине наеров и др. 1 . 15Такие зависимости представляют тарировочные графики, по которым расчетным путем получают параметры траления. Это приводит к больщим потерям промыслового времени на тари ровку трала и уменьшению эффективности промысла.Известно также нычислительное устройство, содержащее плоское прямо. угольное основание, на котором размещена на направляющих, параллельных его кромкам, с воэможностью перемещения первая линейка, снабженная шкалами, и на оси закреплена поворот; но вторая линейка с шкалами. Нанесены шкалы (2 .ЗОНедостатком известного устройства является ограниченный класс решаемых задач.Цель изобретения - расширение класса решаемых задач. 35Поставленная цель достигается тем, что в вычислительном устройстве, содержащем плоское прямоугольное основание, на котором размещена на направляющих, параллельных его кром каи, с возможностью перемещения первая линейка, снабженная шкалами, а также на оси закреплена поноротно вторая линейка со шкалами, первая линейка снабжена прямоугольным выступом, на сторонах которого нанесены шкалы, на плоское прямоугольное основание нанесены графические зависимости вычисляемых параметров.Кроме того, длины сторон прямоугольного выступа относятся как 7;9.При этом расстояние от кромки плоского прямоугольного основания, параллельной направлению перемещения первой линейки, до оси и до ближайшей к ней стороне прямоугольного 55 выступа отьосятся соответственно как 7:8.На фиг. 1 представлена конструкция вычислительного устройства; на фиг. 2 - таблица зависимостей пара О метров системы судно - трал, нанесенная на основание.Вычислительное устройство (фиг. 1) состоит из основания 1, на ,котором на оси 2 закреплена поворот но линейка 3 с нанесенными на нее шкалами отсчета длин вытравленных наеров: шкала 4 без учета коэффициента прогиба ваеров, шкала 5 - с его учетом. На основании 1 установлена с возможностью перемещения по направляющим б линейка 7, на которую нанесены шкалы; углубления отсчетов зонда от 0 до 1200 и - шкала 8; от 0 до 600 м - шкала 9; от 0 до 240 и - шкала 10 и шкала 11 скорости траления от 5 до 1 узла, Прямоугольный выступ 12 линейки 7 снабжен шкалами: половина горизонтального расстояния между траловыми досками - шкала 13; пройденного расс;.эяния за одну минуту времени при скорости от 1 до б узлов- шсзла 14; углублений зонда от 0 до 150 и - шкала 15. На основание наносятся шкалы и монограмиыс отображающие занисимости параметров системы судно-трал (фиг, 2).сУстройство работает следующим образом.Определение безопасного расстояния от нижней подборы трала до грунта при тралении вдоль крутых склонов,Определяют уклон хребта. За один отрезок времени на скорости 4,0 узла проходят поперек изобат 225,0 и эа этот же отрезок времени эхолотная глубина изменяется на 75,0 и. Ставят линейку 3 н положен .:., определяемое этими отрезками. При скорос ти траления н 4,0 узла имеют вертикальное раскрытие трала равное 30,0 м и половину горизонтального расстояния между траловыми досками, равную 125,0 м. Линейка 7 пермещается так, чтобы шкала 13 выступа 12 нулем отсчета совпала с осевой линией линейки 3, По шкале 13 откладывают 125,0 м и проводят вертикаль до пересечения с осевой линией линейки 3. От полученной точки проводим горизонталь на шкалу 15, отсчет по этой шкале дает расстояние от нерхнэй подборы трала до грунта, равное 45,0 и, Минимальное расстояние но эхолоту зонда будет от нижней подборы трала до грунта 45-30=." 5 м, При меньшем расстоянии существует угроза касания траловой доской грунта,Определение безогасного момента при расхождении траулеров на контркурсах для предотвращения сцепления траловыми досками.Следуют с тралом и группе судов. Отсчет ваерон 1000 м, углубление зонда 300 м, скорость траления 4,2 узла, Определяют время на расхождение со встречным траулером, по истечении которого можно начать поворот в требуемом направлении,Линейки 3 и 7 перемещают так, чтобы отсчет ваеров по шкале 4 и отсчет углубления зонда по шкале д совпали между собой. Левая кромкалинейки 7 при перемещении с линиейскорости 4,2 узла дает время запаздывания центра подборы трала 9,0 минВремя запаздывания траловых досок9,0-1,20=7,8 мин. В момент, когдарубки встречных траулеров будут натраверзе, включают секундомер. По истечении 7,8 мин. можно поворачи.вать в любую сторону.Предлагаемое устройство решаетряд задач, связанных с управлением разноглубинными тралами, позволяет 5 сократить время на тарировку тралаи аварийность промвооружения на 2-ХЪ,105154 бСоставитель И, МалиповаРедактор Е. Папп Техред Л,Никем Корректор А, Тяско4Заказ Об 70/49 Тираж 706 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Филиал ППП "Патент", г, ужгород, ул. Проектная, 4