Способ добычи полезных ископаемых

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 3(59 Е 21 С 11 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРКТЕНИй И ОТКРЫТИЙ ИЗОБРЕТЕНИ ПИ К АВТОРСКОМ(71) Институт геотехнической механики АН Украинской ССР(56) 1. Открытые горные раПод ред, Пфлейдера Ю.П И.1971, с.31-33.2, Авторское свидетельство СССРН 712501, кл. Е 21 С 41/02, 1978(прототип),боты. , "Недра" И ПОЛЕЗНЫХ зработку вв группами указанных довательно й массы эк рмирование ИСКО- крыш, от усй отава"од.(5") (57) СПОСОБ ДОБЫЧПАЕИЫХ, включающий рнцх и добцчнцх уступбойку горной массы нтупах блоками с послегрузкой отбитой горнторными заходками, Фо 801041692 порного навала из отбитой горной массы отгружаемого блока, срабатывание сформированного навала при отгрузке горной массы из последующего блока, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности добычных работ путем уменьшения ширииы рабочей площадки при одновременномурвеличении высоты разрабатываемого убтупа, одновременно с отгрузкой горной массы, первой заходки образуют траншею в под,ором навале с устройством в ней транспортной коммуникации и после отгрузки горной массы иэ подпорного навала предыдущего блока отгружаЮт отбитую горную массу следующей заходЗ ки, переносят транспортную коммуникацию на подошву указанной эаходки и отгружают последнюю эаходку блока с образованием траншеи в формируемом подпорном навале, на которую ведут отбойку Рудь 1.следующего блока.1Изобретейие относится к. горноипромышленности и может быть использовано при открытой разработке месторождений полезный ископаемых, преимущественно со скальными покрывающимипородами и рудамиИзвестен спЬсоб открытой разработки месторождений полезных ископаемыхвключающий группировку уступов, ихвзрывание и последовательную отработку в пределах группы с отгрузкой горной массы и периодицеским перемещением оборудования, расширяющего оставляемые бермы до максимальной ширины рабочих площадок. Группу из нескольких уступов отрабатывают однимэкскаватором. Ширина рабочей площадки остается значительной, обусловлеэто разлетом, горной массы при взрывнии массива в пределах каждого уступа 1 ,Недостатком известного способа яляется невысокая эффективность разработки за счет недостаточной интенсивности отработки группы уступов,. что обусловлено отработкой уступаодним экскаватором, значительной ширины рабочей площадки, засыпки транпортного пути при взрывании очереднзаходки.Наиболее близким к изобретейию итехнической сущности и достигаемомурезультату является способ добычиполезных ископаемых, включающий разработку вскрышных и добыцных уступагруппами, отбойку горной массы науказанных уступах блоками с последавательной отгрузкой отбитой горноймассы экскаваторными заходками, формирование подпорного навала из отбитой горной массы отгружаемого блокасрабатывание сформированного навалапри отгрузке горной массы из после. дующего блока2 ,Данный способ интенсифицируетвведение горных работ по сравнениюс аналогом, Однако эффективность раработки остается недостаточно высокой за счет значительной ширины ра"бочей площадки, вызыванной развалом.горной. массы двух экскаваторных и рмерами двух буровзрывных площадок,уменьшения угла наклона борта карьера, что значительно увеличивает объвскрышных работ.цепь изобретения - повышение эффективности. разработки путем уменьщения ширины рабочей площадки п 63 подновременном увеличении высоты ра 10;1692 2рабатываема о уступа, д следовательно,увеличения угла наклона борта карьера,что значительно снижает объем вскрышных работ.Поставленная цель достигается тем,цто согласно способу добычи полезныхископаемых, включающему разработкувскрышных и добычных уступов группами, отбойку горной массы на указанных1 О уступах блоками с последовательнойотгрузкой отбитой горной массы экскаваторными заходками, Формированиеподпорного навала из отбитой горноймассы отгружаемого блока, срабатывание сформированного навала при отгрузке горной массы из последующегоблока, одновременно с отгрузкой гор" но ной массы первой заходки в блоке оба- разуют траншею в подпорном навале сустройством в ней транспортной коммуникации и после отгрузки горноймассы из подпорного навала предыдущего блока отгружают отбитую горнуюмассу следующей заходки, переносяттранспортную коммуникацию на подошвууказанной заходки и отгружают последнюю заходку блока с образованием транс- шеи в формируемом подпорном навале, ои на которую ведут отбойку руды следующего блока.о На фиг,1 показана схема разработки верхнего уступа с формированиемподпорного навала на верхнем и нижележащем уступах,на фиг,2 - схема разработки нижележащего уступаПредлагаемый способ открытой,разработки месторождений полезных ископаемых состоит из следующих операций.Отрабатывают карьер группами высоких уступов, Пои отработке верхнего40уступа . в группе осуществляют буровзрывные работы, затем отгружают горную массу заходками 2 и 3 я т,д. Перед взрыванием заходок 2 и 3 оставляют подпорный навал 1 высотой Н, рав 45ной удвоенной высоте слоя, отрабатываз-. емого экскаватором. 5 с верхней погрузкой В верхней части подпорногонавала 4 со стороны оцередной взрываемой заходки создают накопительаз. 5 О ную траншею 6, а с противоположнойстороны подпорного навала ч отрабатывают транспортную берму 7 и откос ем 8 слоя,В результате этог: верхнюю частьподпорного навалафоомируют.виде55 трапециевиднЬй насыпи,а нижнюю - в виде параллелограмма, Высота Н подпорного навала 1 равна удвоенной высоте з- слоя отрабатываемого экскаваторамЗ 104169 5, потому, что горную массу нижней части навала 4 отгружают с верхней погрузкой на транспортный путь 9, горную массу накопительной траншеи 6 отгружают на транспортный путь 9.Располагая транспортный путь 10 на кровле подпорного навала 4, ликвидируют опасность засыпки его при взрывании последующей заходки.При взрывании каждой последующей 10 заходки горная масса. имеет минимальный разлет, что обеспечивается оставленным ранее подпорным навалом 4 и созданной предварительно накопительной траншеи 6. Взорванную горную 15 массу заходки отгружают экскаватором 5 в транспортные средства транспортного пути 9, расположенного на кровле подпорного навала 4. При отгрузке горной массы заходки 2 стра батывают транспортную берму 7 последующего подпорного навала 4. При отгрузке предыдущего подпорного навала 4 отрабатывают откос 8 последующего подпорного навала 4 до кровли ниже лежащего уступа 11, Транспортный путь 9 размещают на транспортной берме последующего подпорного навала 4 При отработке части 12 заходки 3 горную массу отгружают на тот же транс- З 0 портный путь 9, экскаватор 5 устанавливают на кровле подпорного навала 4 и разгружают горную массу, ниже уровня стояния экскаватора 5, т.егорную массу каждой предыдущей заходки и части каждой последующей заходки отгружают на один транспортный путь 9, расположенный на транспортной берме 7, подпорного навала 4, Отгрузка горной массы предыдущей заходки и части40. последующей заходки на один транспортный путь является предпочтительным вариантом отгрузки при предлагаемом способе. Причем при отгр.,зке горной массы части 12 заходки 3, т,е. последующей заходки, экскаватор 5 рас 45 полагают. на кровле предыдущего под-порного навала 4. и формируют верхнюю . часть последующего подпорного навала 4.При отгрузке горной массы оставшейся части заходки 3 экскаватор 5 располагают в траншее 6 последующего подпорного "буфера" 4, Отгружая горную массу заходки 3 на транспортный путь 13, оставляют последующий под" порный навал 4. Со стороны взрываемой очередной заходки создают накопительную, траншею 6, т.е, верхнюю часть каждого подпорного навала формируютв виде трапециевидной насыпи. И такпоследовательно отрабатывают каждыйуступ в группе,Далее работы по верхнему уступу 1прекращают и за счет образовавшейсяплощадки 14 приступают к буровзрывным работам на уступе 11. Уступ 11отрабатывают в такой же последовательности, как и уступ 1.Уступы в пределах группы отрабатывают последовательно в нисходящемпорядке с периодическим перемещениемоборудования.За счет создания одной буровзрывной площадки, развала одного уступа,ширина рабочей площадки уменьшаетсяпри одновременном увеличении высотыуступа.При последовательной отработкекаждой заходки на уступе горную массу отгружают одним экскаватором, приодновременной отработке двух заходок,отгружают горную массу двумя экскаваторами,П р и м е р. При отработке группыуступов одним экскаватором ЭКГивысоте отрабатываемых уступов 24 мнакопительную выемку создают глубинои 5 м. Высота слоя, отрабатываемогоэкскаватором ЭКГ, 5 м. Это установлено, исходя из условий верхней погрузки экскаватора. Высота оставляемого подпорного навала 4 10 мПривзрывании очереднсй заходки взорванная горная масса располагается в предварительно созданной накопительнойтраншее 6, а транспортный путь 11,расположенный на кровле подпорногонавала, не засыпается, Далее транспортный путь 10 передвигают на транспортную берму 7 последующего подпорногонавала 4 в положение 9 и отрабатывают первую заходку 2, высотой, равной полторы высоты черпания и составляющей 19 м. После отработки заходки2 экскаватор 5 располагают на почве14 уступа и отгружают горную массупредыдущего подпорного навала натранспортный путь 9,При этом высота слоя, на котором расположен транспортный путь 9, 5 м. Значение высоты слоя установлено, исходя из условий верхней погрузки экскаватора ЭКГ, После отработки предыдущего подпорного навала экскаватор располвгают на кровле последующего подпорного навала и отгружают горную5 10116 массу части 12 заходки 3 высотой 12 м в транспортные средства, перемещающиеся по транспортному пути 9, В этом случае верхняя кромка, например, думпкара, на 1,5 м ниже уровня стояния 5 экскаватора.В связи с этим ковш экскаватора при при разгрузке опускают ниже уровня стояния экскаватора. Затем экскаватор 5 располагают в накопительной тран" 10 шее 6 и отгружают горную массу оставшейся части заходки 3 на транспортный путь 13. Глубина выемки 6 ( 5 м ) определена из возможности верхней погрузки экскаватора ЭКГ. Затем рабо ты на верхнем уступе 1 прекращают, оборудование перемещают на нижележащий уступ 11 и цикл работ повторяют.При отработке группы уступов дву" мя экскаваторами ЭКГоперации по 20 выемке пород осуществляют следующим образом.Первым экскаватором отгружают горную массу предыдущей заходки 2 на транспортный путь 9, а вторым экска ватором отгружают горную массу час. ти 12 последующей заходки 3 на транс.портный путь 13. Затем первый экскаватором отгружают горную массу пре 9 бдыдущего подпорного навала ч на транспортный путь 9 и оформляют откос 8последующего подпорного "буфера".Вторым экскаватором создают накопительную траншею 6 последующего подпорного навала ц и отгружают горнуюмассу оставшейся части заходки натранспортный путь 13,Предлагаемый способ разработкипозволит повысить эффективность разработки за счет уменьшения ширины рабочей площадки при одновременномувеличении высоты разрабатываемогоуступа путем создания одной буровзрываной площадки и одного развала,вместо двух, высота разрабатываемогоуступа при предлагаемом способе увеличивается в два раза по сравнению спрототипом. Объясняется это формированием подпорного "буфера" и созда,ниемнакопительной выемки. Это, всвою очередь, повышает угол наклона,борта карьера, что вызывает уменьшение объема вскрышных работ, сокращение числа передвижных транспортныхпутей, так как большой объем горноймассы ( 75 ) отгружают в средстватранспорта, перемещающиеся по одномутранспортному пути. ставитель И.Буяновхред И.Надь КорректорВ,Бутяг едактор И.Тов каз 7085/33 , Тираж 603 ВНИИПИ Государственно по делам изобретен 113035, Иосква, Ж, РПодписноекомитета СССРи открытийская наб., д. / илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная