Цепной вариатор

(5 ПГ 16 Н 9/24 ПЗСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ. ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ с -- -сс,." ъ.с- - с9н-(: с ),с.сс.ЮИ щи)щсса"сс с. -,с.,ъ,с; РЕТЕН ОПИСАНИЕ МУ СВИ ЬСТВУ Н АВТО М.(56) 1. Кожевников С.Ннизмы.И., ф ф Машинострс. 404.2. Патент Японии М 52 кл. 54 Ь 33, 1977;атеит Рермании17 г 1925 (про диск, основные и вспомогательныезвездочки,попарно расположенные наосях, связанных с диском с возможенко, ностъю радиального перемещения отно. Зак- с сительно него, охватывающие звездочки, соответственно, основную и вспомогательную цепи,. поепедняя из которых одним концом соединенасо ступицей, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что,с целью повышения надежностивариатора, ои снабжен рычагами, одинконец.которых связан с осями звездочек., другой шарнирно установлен 316на ступице по касателъной к окружности, проходящей через шарниры ры-:чагов, и обгонной муфтой, через кожащий ве- .. торую. диск. установлен на ступице,ступи-а другой конец вспомогательной цепи на. нейзакреплен на диске.Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для изменения передаточного отношения между двумя валками, связанными цепной передачей.Известен цепной вариатор скороститипа РХЧ содержащий ступицу, соединенный с ней диск с пазами,. распопоженными по образующим конуса, установленные на осях, цепь, охватывающую пазы дисков, Вариатор содержит две пары дисков. Вершины конусов образующих пазов каждой пары направ. лены встречно друг другу. Цепь сос- тоит иэ плоских звеньев, в которые вставлены магазины со стальными15 пластинами, свободно передвигающимися в .боковом направлении 1 1 1.Недостатками данного механизма являются сложность технологии изго,товления цепи, дисков, а также необ- ходимость включения в приводы с20этими вариаторами предохранительныхФрикционных муфт из-за большой чувствительности их к перегрузкам и толчкам.Иэв ест ен цепной в ари атор, которыйсодержит установленный жестко на Приводном валу блок, включающий в себяступицу, соединенный с ней диск с пазами, звездочки, установленные на осях,укрепленных на периферии дисков по окруж ности, вспомогательные звездочки, установленные на осях основных звездочек попарно с ними. Устройство со-. держит также вспомогательную цепь,охватывающую зубья вспомогательных 35звездочек по окружности диска двух блоков, а также меланизм предотвращения проворота звездочек. Механизм предотвращения проворота звездочеквыполнен в виде муФт свободного хода,40обеспечивающих работу вариатора припрямом ходе и не обеспечивающих егоработу прн реверсе 2)Недостатками вариатора являютсясложность конструкции из-за наличиямножества муфт свободного хода, каждая из которых является самостоятельным механизмом, а также значительный габарит иэ-за выхода вспомогательной цепи за габарит основнойцепи., Кроме того, необходимостьиметь в каждой. паре звездочек муфтысвободного хода увеличивает массу,расположенную на эначительнЬм радиусе от оси вала что при значительномчисле оборотов его (900-1000 об/мин)может привести к недопустимой величине сил, действующих на звездочкии элементы, которые с ними связаны.При этом невозможно автономно использовать каждый блок раздельно, например в случае применения в велосипедной передаче, когда ведущим звеномявляется упомянутый блок, а ведомымзвеном - обыкновеннаязвездочка навалу колеса. Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достигаемому результату является цепной вариатор, содержащий ведущий вал, размещенную на нем ступицу, поворотно установленный на ней диск, основные и вспомогательные звездочки, попарно расположенные на осях, связанных с . диском с воэможностью радиального перемещения относительно него, охва тывающие звездочки, соответственно, основную и вспомогательную цепи,последняя из которых одним концом сое- динена с ступицей 3 .Недостатками известного вариатора являются его большие габариты,сложность конструкции, а также низкая надежность работы.Целью изобретения является повышение надежности вариатора.указанная цель достигается тем,что вариатор снабжен рычагами, одинконец которых связан с осями звездочек, другой - шарнирно установлен на ступице по касательной к окружности, проходящей через шарниры рычагов, и обгонной муфтой, через которую диск установлен на ступице,адругой конец вспомогательной цепизакреплен на диске.На фиг.1 изображен цепной вариатор, общий виду на фиг.2 - разрезА-А на фиг.1 у на фиг 3 - вид Б нафиг.2; на фиг,4 .- разрез В-В нафиг 2; на Фиг.5 - вариант исполнения.Вариатор состоит из блока, включающего ведущий вал 1., ступицу 2, диск 3, состоящий иэ обода 4 и втул" ки 5, которая является одновременно кулачком обгонной муфты б, содержащей ролики 7, пружины 8, пружинную обойму 9, жестко связанную посредством шпонки с валом 1. Вариатор содержит основные звездочки 10 и 11, попарно расположенные на осях 12, основную цепь 13 и вспомогательную цепь 14, один конец которой расположен ,на ступице, а другой - на диске. Рычаги 1.5 одним концом связаны с осями 12, другими - шарнирно установлены на ступице 2 по касательной к окружности, проходящей через шарниры рычагов 15. В диске 3 выполнены пазы 16, в которые входят пальцы 17, установленные на рычагах 15.Возможна несколько другая схема конструктивного выполнения меха.низма перемещения осей звездочек.Отличие заключается в том, что на диске 3 вместо пазов 16 выполнены шарнирно связанные с диском дополнительные рычаги 18, которые, в свою очередь, другими концами в виде пальцев соединяются с основными рычагами 15, несущими на себе оси 12 звездочек. Это дает воэможность заменить скольжение пальцев 17 в пазах 16 диска 3 поворотом дополнительных рычагов 18 на шарнирах, что при тяжелых условиях эксплуатации может ока" эаться более рациональным.Вариатор работает следующим образом.При необходимости изменения с помощью вариатора скорости вращения ведомого вала (не показан) относительно ведущего вала 1 поворачивают диск. 3 по часовой стрелке, а на ведомом валу - против часовой стрелки, при этом пазы 16 диска 3 перемещаются относительно пальцев 17 и заставляют рычаги 15 перемещаться такимобразом, что пары звездочек 10 и 11, соединенные с их наружными концами, двигаются от центравращения блока. Одновременно вращают аналогичный диск на ведомом валу против часовой стрелки, при этом пазы перемещаются относительно пальцев, которые заставляют рычаги перемещаться таким образом, что пары звездочек двигаютсй к центру,на такую же величину, что и на ведущем валу. Благодаря тому, что межцентровое расстояние между .валами неизменно, а сумма радиусов (диаметров) вращающихся дисков 3 ос" тается постоянной, основная цепь 13 остается всегда натянутой с требуемым первоначальным усилием. Изменяется только передаточное отношение между валами. В процессе изменения передаточного отношения при вращении диска 3 относительно ступицы 2 проис" ходит сматывание вспомогательной цепи 14 с втулки 5 диска 3 ведущеговала и наматывание аналогичной цепина втулку диска ведомого вала. Присматывании (наматывании) цепей свтулкой дисков происходит поворот 5 осей 12 пар звездочек на углы,обеспечивающие кратность расстояния междузубьями основных звездочек 10 шагуосновной цепи 13. При этом плавноувеличивается (уменьшается) расстоя- О ние от центра вращения каждого издисков к осям соответствующих парзвездочек, что обеспечивает такжеплавное изменение передаточного отношения между валами при прямом ходе.Другой возможный вариант конструктивного выполнения состоит иэ техже элементов, но вместо пазов 16 применен диск 3 с дополнительными рычагами 18, которые шарнирно с ним свя заны, а другими концами в виде пальцев 17 шарнирно связаны с рычагами15 несущими на себе звездочки 10и 11Вариатор в этом случае работает 25 точно так же, как известный за исключением того, что при повороте дисков рычаги перемещаются не пальцами17, двигающимися в пазах 16 диска 3,а дополнительными рычагами 18, свя эанными шарнирно с диском.Вариатордозволит повысить надежность работы, уменьшить номенклатуру деталей, обеспечить реверсивностьпередачи.1036986 В-В Ильи Заказ 5975/37 Подписноемитета СССР тираж 925.ВНИИПИ Государственного копо делам изобретений и от35, Москва, Ж, Раушская б., д. 4/ илиал ППП Патент, г. Уигород, ул, Проектная, 4,ФРедактор И. Шуллв Составитель В. НикишинТехред И.Метелева Корре