Устройство для холодоснабжения кондиционеров кранов

(51) В 66 С 13/ с РЕТТВУ ливноий тележке ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ(56) 1, Чернявский Э,И.Рассольнаясистема кондиционирования воздухав кабинах кранов, - " Холодильная техника", 1979, У 2, с.29-31 (прототип).(54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХОЛОДОСНАБЖЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОВ КРАНОВ, содержащее установленный на кране бакаккумулятор для рассола, выполненныйс вентилем, трубопровод с вентилем,закрепленный на основании и связанный со сливным баком, бак-дозатор,соединенный с заправочным насосом, и установленную на основании холодильную машину, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности, бак-дозатор выполнен со сливным вентилем и установлен вместе с заправочным насосом на самоходной тележке, а трубопровод выполнен с дополнительным вентилем и гибкими шлангами, соединенными посредством быстроразъемных соединений с вентилем бака аккумулятора и запровочным насосом.2. Устройство по п.1, о т л иц а ю щ е е с я тем, цто сбак установлен на самоходно1 10366Изобретение относитсяподъемнотранспортному оборудованию, а имен"но к устройствам для холодоснабжения кондиционеров кранов для кондиционирования воздуха в кабинах операторов.Известно устройство для холодоснабжения кондиционеров кранов, содержащее установленный на кране бакаккумулятор для рассола с вентилем, Отрубопровод с вентилем закрепленныйна основании и связанный со сливнымбаком, бак-дозатор, соединенный с заправочным насосом, и установленнуюна основании холодильную машину1, 15Недостатком известного устройстваявляется сравнительно низкая надежност ь.Цель изобретения - повышение надежности устройства. 20Указанная цель достигается тем,что в устройстве для холодоснабжениякондиционеров кранов, содержащемустановленный на кране бак-аккумулятор для рассола с вентилем на выходе, трубопровод с вентилем, закрепленный на основании и связанный сосливным баком, бак-дозатор., соединенный с заправочным насосом, и уста 1новленную на основании холодильную Зомашину, бак-дозатор выполнен со сливным вентилем и установлен вместе сзаправочным насосом на самоходной тележке, а трубопровод выполнен с дополнительными вентилем и гибкими шлангами,соединенными посредством быстроразъемныхсоединений с вентилем бака"аккумулятора и заправочным насосом.Кроме того, сливной бак установленна самоходной тележке,40На фиг.1 изображена схема устройства для холодоснабжения кондиционеров кранов; на фиг,2 - вариант выполнения устройства.Устройство содержит бак-аккумулятор 1 для рассола, выполненный с вентилем 2, установленный на кране 3 исоединенный с циркуляционным насосом4 и воздухоохладителем 5, связаннымидруг с другом, вентилятор 6, соединенный с воэдухоохладителем 7, возду"ховодами 8, расположенными между кабиной 9 крана 3 и воздухоохладителеми вентилятором 6, Трубопровод 10закреплен на основании 11, выполнен55 66 3с вентилями 12 и 13 и гибкими шлангами 14 и 15, соединенными посредством быстроразъемных соединений 16 и 17 с баком 1 и с баком-дозатором 18, расположенным на самоходнрй тележке 19, Сливной бак 20 может быть установлен на основании 11 или на тележке 19. Бак 8 выполнен с воронкой 21 и со сливным вентилем 22. Заправочный насос 23 соединен с баком 18. Бак 20 выполнен со сливным вентилем 24. Холодильная машина 25 установлена на основании 11 вдали от трубопровода 10,Устройство работает следующим образом.Насос 4 подает холодный рассол из бакав воздухоохладитель 5. Здесь рассол отбирает часть тепла от воз духа, циркулирующего с помощью вентилятора 6 по замкнутому кругу; кабина 9 - воздухоохладитель 5 - кабина 9. Теплообмен между воздухом и рассолом продолжается до повышения температуры последнего до заданного значения, после чего перезаряжают бак 1. Кран 3 и тележка 19 с баком 18 подъезжают к трубопроводу 10, после чего с помощью шлангов 14 и 15,. и быстроразъемных соединений 16 и 17 трубопровод 10 соединяют с баками 1, 18 и 20, Открывают вентили 2 и 12 и сливают теплый рассол из бака 1 в бак 20. Затем закрывают вентиль 12, открывают вентиль 13 и насосом 23 холодный рассол пере-качивают из бака 18 в бак 1, после чего закрывают вентили 2 и 13, отсоединяют шланг 14 от соединения 16, и кран 3 уезжает на технологический участок, Открывают вентиль 24 и сливают теплый рассол из бака 20 в бак 8, закрывают вентиль 24 и тележка 19 отправляется к холодильной машине 25, где сливают теплый рассол, заливают бак 18 холодным рассолом и перемещают тележку 19 к следующему крану. При расположении бака 20 на тележке 19 повышается производительность тележки 19, однако в последнем случае тележка 19 должна быть большей грузоподъемности.Предлагаемое устройство для холодоснабжения кондиционеров кранов имеет высокую надежность и позволяет отодной холодильной машины обслуживатьгруппу кранов./5 лиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектна каз 5923/21 Тираж 8 НИИПИ Государств по делам изобре 113035, Москва, %-3