Короткозамкнутый ротор асинхронного электродвигателя и способ его изготовления

СОЮЗ СОВЕТОэ 4 ХООЛМапвиснаРЕСПУБЛИК ИТЕТ СССР Ий ИОтНРЫТИйГОСУД АРСТВЕНИЫ ПО ДЕЛАМ ИЗОБР РЕТЕН САН МУ К АВТО ротор асинх- .содержащййустановленаи зкранирую(21) 3407463/24 (22) 15.03.82.(46) 15.08.83. ткоэамк тродви д,нк утая к зак еп гателя отором летка, еннуабо 3(088 ин Ф г Бил ти влек гильзам онные д шинев,В трическииихвигателффПтиин особенащитным,машли19 ыми ребраых пазах ороткоукщая втул; риала и Р АСИНХР ОСОБ ЕГО(57) 1. Коро ,ронного элек магнитопрово короткозамкн щую втулку, проводе со ти, о т л и с елью пов р л ю на магнитостороны р чей поверхносч а ю щ и й с я тем, чтоЦ ыаения КПД электрической машины эа счет уменьшения рабочего , зазора и упрощения технологии изгото ления, в магнитопроводе со стороны рабочей поверхности выполнены вдоль оси ротора кольцевые пазы, экранирую щая втулка снабжена кольцевми, размещенными в кольцевмагнитопровода, при этом кзамкнутая клетка и экранирка выполнены иэ одного матежестко связаны между собой.1035738 2ронного электродвигателя, содержащеммагнитопровод, в котором установленакорозкозамкнутая клетка, и экранирую-.щую втулку, закрепленную на магнитопроводе со стороны рабочей поверхности, в магнитопроводе со стороны рабочей поверхности вЫполнены вдоль осиротора кольцевые пазы, экранирующая,втулка снабжена колвцевыми ребрами,размещенными в кольцевых пазах магнитопровода, при этом короткозамкнутаяклетка и экранирующая втулка выполнены из одного материала и жесткосвязаны между собой.СогЛасно способу изготовления ко-роткозамкнутого ротора асинхронногоэлектродвигателя, включающему образо.вание короткозамкнутой клетки путемзаливки токопроводящего материалав магнитопровод ротора, обработкурабочей поверхности магнитопровода,изготовление и крепление к магнитопроводу экранирующей втулки и окончательную механическую обработку,. обработку рабочей поверхности магнито-.провода производят до его заливкитокопроводящим материалом, а изготов.ление и крепление к магнитопроводуэкранирующей втулки производят заливкой токопроводящего материала одновременно с образованием короткозамкнутой клетки,Изобретение относится к конструкции электрических машин и технологииих изготовления и может быть использовано в электротехнической промышленности. 5И зв ес те н к оротк оз амк нутый роторасинхронного электродвигателя, содержащий магнитопровод, в котором устайовлена короткозамкнутая клетка, иэкранирующую втулку, закрепленную намагнитопроводе со стороны рабочей поверхности 11Недостатками известной конструкции являются низкий КПД электрической машины и сложная технология изготовления ротора. Наличие втулки врабочем зазоре машины, выполненнойв виде отдельной детали при высокойточности ее выполнения с учетом обеспечения достаточной жесткости и необходимости принятия мер к ее закрепОлению,осложняет технологию изготовления ротора. Толщина втулки, котораяв разных случаях лежит на уровне примерно 0,3-1,0 мм, существенно увеличивает эквивалентный воздушный зазор 25машины, снижается КПД и препятствуетсозданию монолитной конструкции ротора высокой надежности.Известен также способ изготовления короткозамкнутого ротора асинхрон ного электродвигателя, включающий образование короткозамкнутой клеткипутем заливки токопроводящего материала в магнитопровод ротора, обработку рабочей поверхности магнитопро- З 5вода, изготовление и крепление к маг"нитопроводу экранирующей втулки иокончательную механическую обработку 1,Недостатком известного способа является сложная технология изготовления ротора, связанная с изготовлением втулки в виде отдельной детали иее креплением к магнитопроводу.Цель изобретения - повышение КПДэлектрической машины эа счет уменьше ния рабочего зазора и упрощение технологии изготовления.Поставленная цель достигается тем,что Ъ короткозамкнутом роторе асинх 2. Способ изготовления короткозамкнутого ротора асинхронного электродви. гателя, включающий образование короткозамкнутой клетки путем заливки токопроводящего материала в магнитопровод ротора, обработку рабочей поверхности магнитопровода, изготовление и крепление к магнитопроводу экранирующей втулки и окончательную механическую обработку, о т л и ч а ющ и й с я тем, что обработку рабочейповерхности магнитопровода производят до его заливки токопроводящим материалом, а изготовление и креплениек магнитопроводу экранирующей втул"ки производят заливкой токопроводя"щего материала одновременно с образованием короткозамкнутой клетки. На фиг. 1 показан предлагаемый ротор 1 на фиг. 2 в ,разрез Ь-А на фиг.1; на фиг. 3 - приспособление для заливки в магнитопровод ротора токопроводящего материала; на фиг, 4 - приспо" собление для заливки в магнитопровод ротора обращенной машины токопроводящего материала.Электродвигатель состоит из магнитопровода 1 .и литой короткозамкнутой клетки 2. Магнитопровод 1 ротора набран из штампованных пластин 3 магнитно-мягкого материала и крайних плас" тин 4, толщина которых превышает толщину пластины 3, и вместе с клеткой 2 закреплен на валу ротора 5 с помощью шпонки б, буртика 7 и запорного кольца В.В магннтопроводе 1 со стороны рабочей поверхности выполнены кольцевые пазы 9, образованные путем набора листов двух видов, а. также кольцевые прочности 10 бо стороны расточки. с наружной стороны крайних плас тин 4, Экранирукицая втулка 11 выпол-. нена из того же материала, что и литая короткозамкнутая клетка 2 с кольцевыми ребрами 12, а также дополнительными ребрами 13, размещенными в О кольцевых проточках 10 крайних пластин 4, и образует единое целое с короткозамкнутой клеткой.Способ изготовления короткозамкнутого ротора асинхронного электродви"гателя осуществляется следукщим образом.Рабочую поверхность магнитопровода 1 обрабатывают до заливки его токопроводящим материалом, например, щ на технологической втулке, после чего магнитопровод заливают алюминиевым сплавом с одновременной заливкой кольцевых пазов 9 и проточек 10 с образованием экранирукщей втулки 11 с ребрами 12 и 13. После этого производят окончательную механическую обработку короткозаьыкающих колец и залитого слоя экранирующей втулки 11, последнюю выполняют минимальной толщины (0,1-0,4 мм). Для закрепления пластин и их сжатия во избежание подливов литейного сплава между пластинами при заливке используют, например, стержни для 35 внешних роторов или скобы для внутренних роторов, которые обеспечивают сжатие пластин по зубцам в зоне рабочей поверхности магнитопровода.В связи с этим в заливаемом объеме короткозамыкающих колец образуются открытые полости, не нарушающие монолитностиконструкции ротора.Следует также отметить, что согласно способу выполнения экранирующей втулки 11 ее ребра 12 и 13 жесткости за счет выбора соответствукщей глубины кольцевых пазов 9 могут быть :прн необходимости также соединены со стержнями литой короткозамкнутой клет.ки при глубине кольцевых пазов 9, превышающей высоту шлица пластины, что дополнительно повышает прочность и монолитность конструкции ротора.Предлагаемый ротор позволяет уменьшить толщину экранирукюцей втулки в 2,5-5 раз как за счет выполнения ее заодно с короткозамкнутой клеткой, таки засчет создания ребер жесткости, позволяющих повыситьпрочность .и надежность закрепления втулки, что, в свою очередь, позволяет уменьшить эквивалентный воздушный зазор машины и тем самым уменьшить намагничивающий ток,повысить коэффициент мощности машины по сравнению с машиной с экра" ннрующей втулкой на роторевыполненной в виде отдельной деталиИзобретение позволяет повысить КПД электрической машины за счет уменьшения рабочего зазора и упростить технологию изготовления ротора,