Устройство для регулирования скорости вращения электродвигателя

10262Изобретение относится к электротехнике,в частности к устройствам для регулирования скорости вращения электродвигателей постоянного тока, и может бытьиспользовано нв электроподвижном составе с тяговыми двигателями постоянноготока, питающимися от сети постоянногонапряжения.Известно устройство для регулирования скорости вращения электродвигвтеля, состоящее из главных и коммутирующих тиристоров, обратных и охватывающих диодов, коммутирующих конденсатора и реактора, нагрузки и входногофильтра Я15Однако данное устройство имеет недостатки, заключающиеся в том, что тиристоры работают в тяжелых динамическихусловиях по 30 д и амплитуда напряжения на коммутирующем конденсаторе узелпчивается с увеличением тока нагрузки,что приводит к увеличению массы и габаритов устройства,Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является усгройстр 5во для регулирования скорости вращениятягового электродвигателя, содержащеедва главных тиристора, шунтированныхобратными диодами, два коммутирующихреактора, соединенньм последовательнои включенньм между анодами главныхтиристоров, к катодам которых подключен коммутирующий конденсатор, два тирис.тора, анодами соединенных с катодамиглавных тиристоров, в их катоды обьединены и подсоединены к катоду третьего35обратного диода, включенного параллельно якорной обмотке тяг.ового двигателя,анод третьего обратного диода подключенк шине источника питания 240Недостатками известного устройства. являются зависимость амплитуды напряжения на коммутирующем конденсаторе отвеличины тока нагрузки, что вызываетухудшение массогвбвритньм показателей,тяжелые условия работы тиристоров по45с О 1 с 1, недостаточно высокий КПД, поскольку энергия, вносимая на каждом интервале дозаряда в контур коммутации,выделяется в нем.Бель изобретения - улучшение массо 50габаритных показателей за счет уменьшения превышения напряжения на коммутирующем конденсаторе по сравнению с питающим и увеличение КПД за счет отбораизбыточной энергии из контура коммутации и возврата ее в питающую сеть.Поставленная цель достигается тем,что в устройство, содержащее два глав 70 2ных тиристора, шунтированных обратными диодами, два коммутирующих реактора, соединенных последовательно и вклЮ,ченных между анодами глввньм тиристоров к катодам которых подключен коммутирующий конденсатор, два рабочихтиристора, анодами соединенных с катодами главньм тиристоров, а их катоды объединены и подсоединены к катодутретьего обратного диода, включенногопараллельно якорной обмотке тяговогодвигателя, анод третьего обратного диода подключен к шине источника питания,дополнительно введены вспомогательныйконденсатор и два вспомогательных тиристорв, аноды которых ооединены с анодами главных тиристоров, а между катодами включен вспомогательный конденсатор, два вспомогательньм диода, анодыкоторьм соединены с катодами вспомогвтельньм тиристоров, а катоды объединены и связаны с шиной источника питания,вспомогательный реактор, включенныймежду средней точкой коммутирующихреакторов и катодами вспомогательныхдиодов.На чертеже представлена схема предлагаемого устройства,Устройство содержит главные тиристоры 1 и 2, шунтированные обратнымидиодами 3 и 4, два коммутирующих реактора 5 и 6 соединенных последовательнои включенньм между анодами главных тиристоров 1 и 2, к катодам которых подключен коммутирующий конденсатор 7,два рабочих тиристорв 8 и 9, анодамитсоединенных с катодами главныхтирис торов 1 и 2, а их катодыобъединены и подсоединены к катоду гретьего обратного диода 10, включенного пвф-раллельно якорной обмотке тягового двигателя 11, анод обратного диода 10 подключен к шине источника 12 питания, Крометого, устройство содержит вспомогательный конденсатор 13, два вспомогательных тиристора 14 и 15, аноды которыхсоединены с анодами главных тиристоров1 и 2, в между катодами включен вспомогательный конденсатор 13, два вспомогательных диода 16 и 17, аноды которых соединены с катодами вспомогательных тиристоров 14 и 15, а катодыобьедйнены и связаны с шиной источника12 питания, вспомогательный реактор 18, .включенный между средней точкой коммутирукицих реактрров 5 и 6 и катодамивспомогательных диодов 16 и 17, и тран-сформатор 19, первичная обмотка кЬторого/5 цшал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная НИИПИ Государс по делам иеоб 13035, Москва, Подписноевенного комитета СССРгений и открытийЖ, Раушская наб., д