Устройство для разрушения горных пород

80.10 1779 СОКИ СОВЕТСНИХсСПУБЛИН 1 С 14 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ИЗОБРЕТЕНИ ОПИСАНИ К АВТОРСКОМУ ВИДЕТВЪСтеаь 4(21) 3372864/29-03 окнами и цилиндропоршневой воэдуш- . (22) 24,12.81 ный нагнетатель, нагнетательная по- (46) 07,06.83. Бюл. У 21 лость которого оснащена впускными (72) Ю.Д.Красников, В.А.РаФалович,и выпускными клапанами и сообщена И.В,Чижиков и А;А.Кораблев -через ресивер с продувочным окном (71) Ордена Октябрьской Революции и. . камеры сгорания, о т л и ч а юордена Трудового Красного Знамени щ е е с я тем, что, с целью повыше- институт горного дела им.А.А.Скочин- ния удельной мощности и КПД устского ройства за счет улучшения качества (53) 622,232(088.8)продувки камеры сгорания, цилиндро- (56) 1. Авторское свидетельство СССР поршневой воздушный нагнетатель вы- У 815295, кл. Е 21 С 37/14, 1980. . : полнен снаружи цилиндрического кор 2; Авторское свидетельство СССР пуса устройства, а его нагнетатель.11 ф 331763, кл. 21 С 37 Л 4, 1972 ная полость разделена на две камеры (прототип). поршнем, который посредством штока,шарнирного пальца со сквозным отвер- Щ)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗРУВЕНИЯ . стием и качающегося рычага, установ-, .ГОРНЫХ ПОРОД, включающее цилиндричес ленного на оси, соединен с порщнем-, кий корпус, рабочий инструмент, пор- бойком, при этом камеры нагнетательвень-боек,. буФерную камеру, камеру ной .полоси сообщены с ресивером чесгорания с выхлопным и продувочным рез выпускные клапаны.Изобретение относится к горной промышленности, вчастности к уст-. ройствам для разрушения крепких углей и горных пород.Известно устройство для разрушения горных пород, включающее корпус, рабочий инструмент, поршень- боек, камеру сгорания с форсункой, буФерную камеру, выхлопное и продувочное окна 1.Недостатком данного устройства является отсутствие в его конструкции встроенного воздухонагнетателя, для продувки камеры сгорания. Для обеспечения работы устройства оно должно снабжаться автономным воэдухонагнетателем что увеличивает габариты устройства для разрушения горных пород и снижает его удельные показатели. 20Наиболее близким к изобретению потехнической сущности является устрой-:стао, включающее цилиндрический корпус, рабочий инструмент, поршень-боек буферную камеру, камеру сгорания свыхлопным и продувочным окнами и ци,линдропоршневой воздушный нагнетатель, нагнетательная полость которогсоснащена впускными и выпускными клапанами и сообщена через ресивер с З 0продувочным окном камеры сгорания.В известном устройстве продувкакамеры сгорания осуществляется с по" мощью поршня-бойка, который в период разгона в цилиндрическом корпусе З 5 , на участке компрессорной камеры, выполняет роль воздухонагнетателя, эакачивая порцию воздуха в ресивер. Затем, при открытии продувочного и выхлопного окон сжатый воздух иэ ресивера поступает в камеру сгорания ипродувает ее 2 .Недостатком известного устройстваявляется то, что цилиндропоршневойвоздушный нагнетатель осуществляет 45сжатие воздуха лишь только в периодразгона поршня-бойка и не закачиваетвоздух в ресивер во время его обратного хода. Такое конструктивноеисполнение воздушного нагнетателяне обеспечивает нужного для качественной продувки камеры сгорания количества воздуха, что снижает показатели удельной мощности и КПД устройства.Целью изобретения является повы 55 шение удельной мощности и КПД устройства за счет улучшения качества . продувки камеры сгорания. Поставленная цель достигаетсятем, цто в устройстве для разрушениягорных пород, включающем цилиндрический корпус, рабочий инструмент,поршень-боек, буферную камеру, камеру сгорания с выхлопным и продувочным окнами и цилиндропоршневой воздушный нагнетатель, нагнетательнаяполость которого оснащена впускными и выпускными клапанами и сообщена через ресивер с продувочным окном камеры сгорания, цилиндропоршневой воздушный нагнетатель выполнен снаружи цилиндрического корпусаустройства, а его нагнетательнаяполость разделена на две камерыпоршнем, который посредством штока,шарнирного пальца со сквозным отверстием и качающегося рычага, установленного на оси, соединен с поршнем-бойком, при этом камеры нагнетательной полости сообщены с ресивером через выпускные клапаны.На чертеже схематически изображено предложенное устройство.Устройство для разрушения горныхпород включает корпус 1, внутри которого расположены рабочий инструмент2 и поршень-боек 3 с поршневым пальцем 4. В корпусе 1 между поршнембойком 3 и торцевой крышкой 5 выполнена камера 6 сгорания с выхлопным 7 и продувочным 8 окнами, амежду рабочим инструментом 2 и поршнем-бойком 3 расположена буфернаякамера 9, соединенная каналом 10 спусковым механизмом 11. На крышке 5установлена форсунка 12, соединенная топливопроводом 13 с топливным насосом 14, плунжер 15 которогоконтактирует с эксцентриком 1 б, выполненным на качающемся рычаге 17и закрепленным на оси 18. Свободныйконец качающегося рычага 17 расположен в сквозном поперечном отверстиипоршнерого пальца 4, На противополож.ном конце качающегося рычага 17 соосно с ним выполнена кулисная тя"га 19,Устройство снабжено цилиндропоршневым воздушным нагнетателем 20, установленным на корпусе 1. Поршень 21 воздушного нагнетателя 20 делит нагнетательную полость на две каме" ры и с помощью штока 22 и шарнирного пальца 23, выполненного .со сквозным отверстием, соединен с кулисной тягой 19. В торцевых крышках 24 и 25 воздушного нагнетателя 20 выполнены1021 3всасывающие каналы 26 и 27 в которых установлены обратные клапаны 28 и 29, а также нагнетательные каналы 30 и 31, в которых установлены регулируемые клапаны 32 и 33. Нагне 5 тательные каналы 30 и 3 соединены трубопроводом 34 через обратный клапан 35 с ресивером 36, который, в . свою очередь, соединен трубопроводом 37 с продувочным окном 8.Устройство работает следующим образом.При помощи пускового механизма 11 через канал 10 в буферную камеру 9 подают сжатый воздух, перемещающий поршень-боек 3 вправо, что приводит. к сжатию воздуха в камере 6 сгорания до давления, необходимого для воспла.- менения топлива, подаваемого в нужный момент в камеру сгорания форсункой 12, установленной в крышке 5. Газы, образовавшиеся после сгорания . топлива, воздействуют на поршень- боек 3 и перемещают его влево, при .этом поршень-боек открывает выхлоп 25 ное окно 7, через которое выпускаются отработавшие газы, а затем- продувочное окно 8, через которое происходит продувка и наполнение камеры 6 сгорания свежим воздухом. При дальнейшем движении влево поршень-боек сжимает воздух в буферной камере 9. и передает силовой импульс на рабочийинструмент 2, который разрушает гор-" . ную породу. Затем сжатый в буфер-ной камере 9 воздух и силы упругой 35 деФормации соударяющихся телот-брасывают поршень-боек вправо по направлению к камере 6 сгорания, и цикл снова повторяется.При возвратно-поступательном 40 движении поршня-бойка 3 качающийся рычаг 17, связанный с ним при помощи поршневого пальца 4, совершает вращательное движение вокруг оси 18 попеременно вправо и влево. При по вороте качающегося рычага 17 вправо эксцентрик 16 воздействует на плунжер 15 топливного насоса 14, осуществляя таким образом подачу топлива через топливопровод 13 и форсунку 12 е камеру 6 сгорания,Продувка камеры сгорания осуществляется следующим образом.При работе устройства кулисная тяга 19, выполненная на качающемся рычаге 17, также совершает попеременно повороты вправо и влево вокруг оси 18. При движении влево кулисная тяга 19 с помощью шарнирного пальца 23 и штока 22 перемещаетпоршень 21 воздушного нагнетателя20 влево. При этом воздух из левойкамеры воздушного нагнетателя 20через регулируемый клапан 32 и нагнетательный канал 30 поступает по трубопроводу 34 через обратный клапан 35 в ресивер 36. В то же времяновая порция воздуха через всасывающий канал 27, выполненный е крышке. 25, и через обратный клапан 29 поступает в правую камеру воздушного нагнетателя 20. При движении кулисной тяги 19, шарнирного пальца 23, штока 22 и поршня 21 вправо воздух из правой камеры воздушного нагнетателя 20 через регулируемый клапан 33 и нагнетательный клапан 35 поступает в ресиеер 36 Новая порция воздуха поступает через обратный клапан 28 и всасывающий канал 26 в левую камеру воздушного наг- . нетателя. Таким образом, сжатый воздух аккумулируется в ресивере 36 и при открытии продувочного окна 8 по трубопроводу 37 поступает в камеру сгорания.Применение предлагаемого устройства позволит .за счет увеличения производительности воздушного нагнетателя улучшить качество продувки камеры сгорания и таким образом повысить удельную мощность и КПД устройства.дактор Л. ректоМ Тир Государств лам изобре Москва, Ж Ь ав Ю е Е В Ю ППП Ч 3 атен