Способ устранения неплотностей, шихтованных пакетов сердечника электрической машины и устройство для его осуществления

щннюедна ЯЦ. ЫЙ КОМИТЕТ СССРИ 07 ЯЧУПФ Зав 02 К ГОСУДФфОЯЮННщ иши нкмваей(53) 621.3 ющкйся" ния качества счет повыше-, зоны пакетов, роизвадят пласнтиляционных е путем уменьлкченкя высоты. распорк тем, что алектрич ння плот подпресс тическсй распорок. щения нх 86/24-07 ,8183 в .БюлЮдин и В, градскоеобъединен рова 18,44 (08 ами, от с цел скнх м ости.з вку па деФорма в зубцо толщинылич ью. повыше ашик за убцовой етов п М 16: ные .машины. Та Зе .Лу.дат", 1981, с, 20-242. Авторское свидетельство СС(54):СПОСОБ УСТРОЕНИЯ НЕПЛОТНОСШИХТОБАННЫХ ПАКЕТОВСЕРДЕЧНИКА ЭРИЧЕСКОИ 6 АЩИНЫ ПУТЕМПОДДРЕССОВ.(57) 1 СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ НЕПЛОТ,.ТЕК МЯХТОВАННЦХ ВАЛЕТОВ СБРДЕЧН.ЭЛЕЖГРЙЧЕСКОН ЮМШЙЗЫ ПУЛИ ПОДПР:ленными между: ними вентиляционн гия2 устройство для устранения неплотностей шихтованных пакетов сердеч ника. электрической машины, содержащее корпус, .в котором установлен механйзм возвратно-поступательного перемещения инструментов, связанный штоком с при" водом, о т л и ч а э щ е е с я тем, что содержит механизм перемещения ин-ЕИ.струмента в направлении, перпендику" ТЕЙ лярном к йеремещенив штока, выполнен- ЛЕКТ- ный ввиде двойного кривошипно-щатункиного механизма, установленного в кор- С для пусе симметрично относительно оси штка, ось ривошипа закреплена на што йЫОС-: эхе,а инструмент укреплен на концах НКАшатунов, в корпусе выполнены цилиип- ЕС-рические упоры, контактирующие с шаов- тунами, а шатуны подпружинены к кор-. ыми. ,.пусу. Техноло троения фЭнерг ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯн АтФо сВЖВСВУИзобретение относится к технологии изготовления сердечников электрических машин и может быть использовано в электротехнической промышленности.Известен способ устранения неплот.1 ностей шихтованных пакетов сердечника электрической машины путем лодпрессовки пакетов сердечника, с установи енными между ними вентиляционнымиаспорками (1) .Однако указанное устройство характеризуется недостаточным качеством изготовления электрической машины иэ" за недостаточной плотности эубцовой эоны таперов, которые в процессе под. прессовки не получают достаточную 15 плотность.Известно также устройство для обработки шихтованных сердечников элек. трической машины, содержащее корпус, в котором установлен механизм воза- ратно-поступательного перемещения инструментов, связанный штоком с при, водом (21.Недостатком известного устройства является невозможность его использо вания для псщпрессовки пакетов сердечников электрических машин.Цель изобретения - повышение качества электрических машин эа счет повышения плотности зубцовой зоны пакетов. Поставленная цель достигается тем,что согласно способу устранения неплотностей шихтованных пакетов сердечника электрической машины путемподпрессовки пакетов сердечника сустановленными между ними вентиляционными распорками, подпрессовку пакетов производят пластической деформацией вентиляционных распорок в зубцо вой зоне путем уменьшения их толщиныи увеличения высоты,Поставленная цель достигаетсятакже тем, что устройство для устранения неплотностей шихтованных пакетов .сердечника электрической машины,содержащее корпус, в котором установ"лен механизм возвратно-поступательно.го перемещения инструментов, связанный штоком с приводом, содержит меха. 50ниэм перемещения инструмента в направлении, перпендикулярном к перемещению штока, выполненный в виде двойного кривошипно-шатунного механизма,установленного в корпусе симметрично относительно оси штока, ось кривошипа закреплена на штоке, а инстру"мент укреплен на концах шатунов, вкорпусе выполнены цилиндрические упоры, контактирующие с шатунами, а шатуны подпружинены к корпусу,60на фиг. 1 показано расположениеинструмента относительно вентиляционной распорки с цилиндрическими канав"ками до деформации распорки,на Фиг.2 расположениеинструмента относитвль но вентиляционной распорки с цилиндрическими канавками при деформации .распорки на Фиг, 3 - расположениеинструмента относительно вентиляци.онной распорки с трапецеидальными канавками до деФормации распорки нафиг, 4 - расположение инструмента от"носительно вентиляционной распоркиа,трапецеидальными канавками при деФормации распорки на фиг. 5 - вентиляционная распорка после деформациина фиг. 6 - устройство для устранениянеплотностей шихтованиых пакетов сер-дечника электрической машины,Способ осуществляют следующим об 4)азом.В собранном сердечнике электрические машины производят подпрессовкупакетов в зубцовой зоне, деформируЯспециальным инструментом вентиляционные распорки до получения эа счетпластической деформации материалараспорок, увеличения их высоты Н натребуемую величину Ьобеспечивающуюнеобходимую степень плотности шихтованных пакетов сердечника в зубцовойзоне, При этом толщина распорок уменьшается (фиг, 1-5),Устройство содержит корпус 1, вкотором установлен механизм возвратно-поступательного перемещения инструментов, состоящий из поршня пневмоцилиндра 2 со штоком 3. На концештока через поперечное отверстиевставлена ось 4, шток кривошипа которой шарнирно соединен с симметричнорасположенными относительно него дву",мя кривошипами 5, Другими концамикривошипы 5 шарнирно соединены с шатунами 6.Последние Свободно оперты нацилиндрические упоры 7 и поджаты кним пружиной 8. Шатуны 6 зафиксированы от продольного перемещения с помощью закрепленных на них штырей 9 ипазов 10, выполненных в корпусе Наконцах шатуны 6 снабжены обжимающимигубками 11, являющимися обрабатывающими инструментами для обжатия вентиляционных распорок 12. Для регулировки величины сближения губок, внедряе"мых в распорки 12, соединение кривошипов 5 шатунами 6 выполнено черезэксцентриковые втулки 13. Подача сжатого воздуха к пневмоцилиидру 2 привода осуществляется от внешней пневмосистемы (не показана) через рукоят"ку 14, кран 15 к золотниковому устройству 16, осуществляющему по известной схеме автоматическое управлениеприводом возвратно-поступательногодействия (не показан),Устройство работает следующим образом. Порс;ень привода, автоматически со" вершая возвратно-поступательные движения, штоком 3 через ось 4 перемещает концы шатунов 6 вдоль своей оси.101547.1 3Последние, поворачиваясь на шарнирах, проходящих через концы шатунов б, заставляют их вовершать качательные движения, .обкатываясь по цилиндричес- ким упорам.7. Е этим упорам их поджи. мает. пружина 8. Тамии образом, шатуны б совершают постоянные синхронные движения, а обжимающие губки 9 схо дятся и расходятся.Перемещению обжимающих губок цо продольной оси препятствуют штыри 9, О .установленные на шатунах 6, которые скользят Ьо поперечным пазам 10 корпуса;Поочередно каждая вентиляционная аспорка 12 электрической машины на,. 5 частке сердечника со слабой прессов- ,кой обрабатывается, для чего обжимающие губки вводятся в вентиляционныйю% паз так., чтобы вентиляционная распоР ка вошла в зазор между обжимающими губками.Каждый ход поршня сближает и раздвигает обжимающие губкиПри сближении обжимающие,губки феормируют материал распорки и изменяют ее попе:- речное сечение, увеличивая высоту. При обратном ходе поршня в момент, когда обжимающие губки освободят вентиляционную распорку, устройство выдвигает на 2-.3 мм из сердечника элект" рической машины и деформируют другой соседний .участок распорки. Йзобретение позвоЛяет повысить качество электрических машин за счет повышения плотности зубцовой эоны пакетов сердечников.Восоре СоставителТеехред в.дал аж 68рствен Подп ого комитета ССий ,и открытийРауаская наб. изобретеосквьМ 3 фПатент д, 4/5 тная, 4.Уж П ул Фил Редактор Н,Ковалевае а ее юв Е Ю щаЗаказ 3228/50ВНИИПИ Госпа делам113035 И никовКорре