Рычажные весы

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИ 4 ВИИХ,РЕСПУБЛИК А 69 (И)а 01 В 1 а 8 НИЕ ИЗОБРЕТМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ СА АВТО 10 М 16Зайцев и В,И. мола(54жащ нн ча ючки рычажного иде двух ппоонтры тяжести коича ющи жного мехат ры двух нпоскихтяжести которыртикапьной оси. ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Мурманскоеморское училище высшее ещенерное нм, Ленинского комсоф 88,8)ое свидетельство ССС01 С 5 Ю 4, 1967видетепьство СССРС 01 Я 1118, 1976)(57) 1. РЫЧАЖНЫЕ ВЕСЫ, содер-, не груэьвую и гиревую платформы на оюрах, закрепценных с возможностью их перемещения по вертикальной оси, причем вертикапьные оси ппатформ совмещены указатепи взаимного 3 юпожения Впав форм и рычажный механик передачи усилия от одной платформы к другой, о т-ю пичающиеся тем,что,сцепыо повышения точности еа счет уменыпения е динамической погрешности, возникающей в условиях качки, о:юры грузовой и ги-, ревой ппатформ выпопнены подвижными, распопоженными свободно одна в цругой, а нижние концы опор снабжены топкатепями с наконечниками в ваде подшипников качения, опирающимися на кулачки рычажного механизма передачи усилия ог одной ппатформы к другой; причем о кулачков распопожены в одной вертикап ной ппоскости, а сам рычажный механизм выполнен из жесткого стержня, соединяющего подпружиненные топкатепи купачко с наконечниками в виде подшипников ка чення. 2. Весы по и. 1, о тщ и е с я тем, что купамеханизма выполнены в вких фигурных дисков, петорых совмещены.3. Весы по п. 1, ос я тем, что купачкиннзма выполнены в видефигурных дисков, пентодрасположены на одной ве1 10152гИзобретение относится к весоизмерительной технике и предназначено главнымобразом для использования на морскихсудах.Известны весы, используемые на судах, содержащие основную гидравлическуюсистему взвешивания с чашей, расположенную на опорной конструкции 13,Недостатком весов является то, чтоони не.обладают достаточной точностьювзвешивания в условиях качки.Наиболее близкими по техническойсущности к предлагаемым являются рычажные весы, содержащие грузовую игиревую платформы на опорах, закрепленных с возможностью их перемещения повертикальной оси, причем вертикальныеоси платформ совмещены, указатели взаимного положения платформ.и рычажный механизм передачи усилия от одной платфор мы к другой 23.Недостатком известных весов являетсято, что они, представляют собой довольносложное устройство, которое имеет высокую точность взвешивания только тогда,когда гиревая платформа принимает среднее положение, В котором ее вертикальнаяось совпадает с осью грузовой платформыЦель изобретения - повышения точности взвешивания за счет уменьшения динамической погрешности, возникающей вусловиях качки.Поставленная цель достигается тем,что в рычажных весах, содержащих грузовую и гиревую платформы на опорах,закрепленных с возможностью их перемещения по вертикальной оси, причем вертикальные оси платформы совмещены,указатели взаимного положения платформи рычажный механизм передачи усилияот одной платформы к другой, опоры грузовой и гиревЯ платформ выполнены подвижными, расположенными свободно однак другой, а нижние концы опор снабженытолкателями с наконечниками в виде под шипников качения, опирающимися на кулачки рычажного механизма передачи усилия от одной платформы к другой, причем оси кулачков расположены в однойвертикальной плоскости, а сам рычажный50механизм выполнен из жесткого стержня,соединяющего подпружиненные толкателикулачков с наконечниками в виде подшипников качения,Кулачки рычажного механизма выпол 55иены в виде двух плоских фигурных дисков, центры тяжести которых совмещены,Кулачки рычажного механизма выполнены в виде двух плоских фигурных дис 573ков, центры тяжести которых расположены на одной вертикальной оси.На фиг. 1схематически показаны предлагаемые весы, вариант 1; на фиг.2- рычажный механизм весов во втором варианте исполнения.Рычажные весы фиг. 3. и 2) содержат грузовую платформу 1, стойки 2, гиревую платформу 3, опоры 4 и 5 платформ с толкателями 6 и 7, снабженными наконечниками 8 и 9, выполненными в виде подшипников качения, рычажный механизм передачи усилия от грузовой плат- . формы 1 к гиревой платформе 3, содержащий кулачки 10 и 11, насаженные на оси 12 и 3.3, которые вставпены в подшипники 14 и 15 качения, заключенные в обоймы 16 и 17. Кулачок 11 (фиг, 1) имеет прорезь 18, в которой размещаез ся кулачок 10. Кулачки 10 и 11 опираютР ся на наконечники 19 и 20 топкателей 21 и 22, соединенных жестким стержнем 23.Рычажные весы содержат пружины 2427, которые служат для кинематическогозамыкания наконечников 8,9,19 и 20 скулачками 10 и 11.Грузовая платформа 1 имеет указательный рычаг 28, свободная часть которогов положении равновесия находится противсвободной части указательного рычага 29,укрепленного на гйревой платформе 3,куда помещаются гири 30.Работа устройства по двум вариантам аналогична,Устройство работает следующим образом,В положении равновесия свободные час+ ти указательных рычагов: устанавливаются на одной горизонтальной линии. Под действием гири 30 платформа перемещается в крайнее нижнее положение, кулачок 11 поворачивается по часовой стрелке и перемешает толкатель 22 по горизонтальной оси, а вместе с ним и стержень 23, толкатель 21 с наконечником 19, в результате чего кулачок 10 повернется по часовой стрелке и платформа 1 займет крайнее верхнее положение. Под действием груза, масса которого условно равна массе гири, грузовая платформа 1 перемешрется вниз и после затухания колебания останавливается в положение равновесия.В условиях качки каждая точка судна имеет свое значение ускорения. Чтобы исключить влияние ускорения от кулачков3 1015257 4.10 и 11, их центры тяжести совмещены Предлагаемые рычажные весы облааа(фиг. 1) или расположены на одной, верти- ют высокой точностью взвешивания не кальйой оси (фиг. 2), причем оси кулачтолько тогда, когда гиревая и грузовая ков расположены в одной вертикальной платформы параллельны, но и при любом шю скости. допустимом положении судна.101525 7 Составитель М. ГулевичРедактор А. фролом Техред С.Мигунова ректор А Дзят 3 Подпионго комитета СССРений и открытий5, Раушская наб., д. 4 196/39 Тираж 64 В НИИПИ Государственно по. делам ззобрет 113035, Москва, ЖЗак илиал ППП "Патент, г. Ужгород, уп. Проектная, 4