Плоскоременный вариатор шевцова

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК З(59 Г 16 Н 910 ОПИ К АВТО ЗОБРЕТЕНИ Н ТЕЛЬСТВУ содерремень , вклюна ваью обесйся тем, ента из я ролиГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) ПЛОСКОРЕМЕННЫИ ВАРИАТОРШЕВЦОВА,(57) 1. Г 1 лоскоременный вариатор, жащий ведущий и ведомый шкивы, и зубчатый механизм регулирования чающий шестерни, установленные ликах, отличающийся тем, что, с цел ЯО, 1013661 А печения бесступенчатого регулирования угловой скорости, рабочая поверхность шкивов образована рядом цилиндрических роликов, установленных каждый на эксцентрично расположенной относительно соответствующего валика оси, рычагами, связывающими оси, и сегментами, опирающимися на рычаги.2. Вариатор по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения плавного обегания ремнем поверхности шкива, сегменты выполнены сборными, состоящими, по крайней мере, из двух элементов, связанных пружинами.3. Вариатор по п. 1, отличающи что на шкив одета бесконечная л упругого материала, охватывающа ки и сегменты.Изобретение относится к машиностроению, а именно к механическим передачам, приводам рабочих органов машин, где необходимо изменение угловой скорости.Известен плоскоременный вариатор, содержащий ведущий и ведомый шкивы, ремень и механизм регулирования. Рабочая поверхность шкивов образована рядом пластин.В этом вариаторе передача полезной нагрузки осуществляется через ремень с 10 одного шкива на другой. Для регулирования угловой скорости используется винтовой механизм, через который приводится в движение система рычагов, изменяющая диаметры шкивов, за счет радиального перемещения пластин 11.Недостатками данного вариатора являются сложность рычажной системы и винтового механизма и отсутствие сплошной поверхности диаметров шкивов, образованной пластинами, контактирующих с ремнем.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является плоскоременный вариатор, содержащий ведущий и ведомый шкивы, ремень и зубчатый механизм регулирования. Рабочая поверхность шкивов образована 25 рядом пластин.Вариатор работает следующим образом.Передача полезной нагрузки осуществляется через ремень с одного шкива на другой. Для регулирования угловой скорости используется зубчатый механизм, через сис- З 0 тему рычагов изменяющий диаметры шкивов за счет радиального перемещения пластин 121Недостатками вариатора являются сложность рычажной системы и отсутствие сплошной поверхности диаметров шкивов, контактирующих с ремнем.Целью изобретения является обеспечение бессту пенчатого регулирования угловой скорости за счет создания сплошной поверхности шкива при различных диаметрах для обеспечения плавности работы ремня.Указанная цель достигается тем, что в плоскоременном вари аторе, содержащем ведущий и ведомый шкивы, ремень и зубчатый механизм регулирования, включающий шестерни, установленные на валиках, ра бочая поверхность шкивов образована рядом цилиндрических роликов, установленных каждый на эксцентрично расположенной относительно соответствующего валика оси, рычагами, связывающими оси, и сегментами, опирающимися на рычаги.50Кроме того, сегменты выполнены сборными, состоящими, по крайней мере, из двух элементов, связанных пружинами.При этом на шкив одета бесконечная лента из упругого материала, охватывающая ролики и сегменты.На фиг. 1 дан плоскоременный вариатор, общий вид, на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - рычаги с сегментами; на фиг. 5- вид на шкив со стороны установки силовых органов механизма управления; на фиг. 6 - вариант выполнения сегмента сборным из нескольких элементов.В плоскоременном вариаторе, состоящем из шкивов 1 и плоского ремня 2, каждый шкив состоит из роликов 3, содержащих ось 4 и валик 5, закрепленный на шкиве, рычагов 6, связывающих оси 4, сегментов 7, опирающихся на рычаги 6, бесконечной ленты 8, охватывающей ролики 3 и сегменты 7.Рычаги 6 выполнены дугообразной формы для обеспечения поворота роликов вокруг валика 5. Для установки рычагов 6 на оси 4 роликов с одной их стороны выполнено отверстие, а с другой - паз, так как при повороте роликов расстояние между осями 4 роликов изменяется. Направлние паза выполнено по линии, соединяющей оси роликов.Механизм управления плоскоременным вариатором состоит из шестерен 9, зубчатого колеса 10 и силовых органов, в качестве которых могут быть использованы пневмоцилиндры или гидроцилиндры 11. Последние закреплены на шкиве и присоединены к центральному зубчатому колесу 10, которое находится в зацеплении с шестернями 9, установленными на валиках 5 роликов 3. Из условий балансировки число силовых органов должно быть не менее двух расположенных равномерно по окружности. Рабочие полости пневмо- или гидро- цилиндров 11 соединены между собой трубопроводами 12 и 13, Подвод рабочей жидкости 11 или воздуха к гидроцилиндрам 11 через подводящую муфту на чертежах не показан. шестерня 9 закреплена на втулке 5 с помощью штифта 14.Сегменты 7 могут быть выполнены сборной конструкции, состоящей, по крайней мере, из двух элементов 15, связанных пружинами 16.Плоскоременный вариатор работает следующим образом.При вращении ведущего вала и шкива движение с помощью плоского ремня передается ведомому шкиву и валу. Для изменения передаточного отношения передачи необходимо изменить расчетные диаметры шкивов. Для изменения диаметров включают гидроцилиндры 11, которые сообщают движение зубчатому колесу 1 О, находяще муся в зацеплении с шестернями 9, установленными на валиках 5 роликов 3, которые поворачивают все роликиодновременно на определенный угол, а так как валики 5 расположены эксцентрично, при повороте роликов 3 происходит подъем или опускание роликов, соответственно увеличивается или уменьшается диаметр шкива по линии окружности, образованной рабочей поверхностью роликов. При повороте роликов поднимаются или опускаются оси 4 роликов, на которых с помощью рычагов б установлены сегменты 7. Поэтому сегменты поднимаются на одну величину с роликами, Таким образом, обеспечивается получение5 рабочей поверхности шкива близкой по геометрической форме к цилиндрической. Одетая на эту поверхность бесконечная лента 8 из упругого материала полностью сглаживает неровности поверхности шкива в 10 местах стыка роликов и сегментов, обеспечивая тем самым плавную работу ремня при обегании шкива. После установки необходимого передаточного отношения подача к гндроцилиндрам 11 рабочей жидкоСти прекращается.Использование в механических передачах предъявляемого плоскоременного вариатора, обладающего широким диапазоном регулирования, позволяет расширить область применения плоскоременных передач, обладающих более высоким КПД и способных передавать большую мощность по сравнению с клиноременными вариатора. Петро Редактор Г. Ус Заказ 2978/43 ВНИИПИ Гос по делам 113035, Москва илиал ППП ПатСоставительТехред И. ВереТираж 923дарственного коизобретений иЖ - 35, Раушснт, г, Ужгород Корректор А. ТяПодписноеСССРйд. 4/5роектная, 4 митета открыт ая набул. П