Шпалоподбивочная машина

кторское бюр тральное констру путевых машин 144.5 (088.8)Авторское свидетел 3, кл, Е 01 В 27/1 тент СССР629 В 27/16, 29.04.75 ьство СССР6, 10.01.78.896, (прототип). Фиг,Ф ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ АВТОРСКОМ,Ф СВИД(54) (57) 1, ШПАЛОПОДБИВОЧНАЯ МАШИНА, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, смонтированные на ней с возможностью подъема и опускания приводами подбивочные блоки, имеющие корпус, установленные на нем подбойки, связанные с виброприводами в виде гидроцилиндров, и гидросистему с распределителем, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества уплотнения балласта путем обеспечения постоянных амплитуды и частоты колебания подбоек, она снабжена соединенными с соответствующими гидролиниями гидросистемы распределительными блокамиЯО 1013533 А включающими по два распределителя и установленными на каждой подбойке, и упорами, смонтированными на подбивочных блоках с возможностью взаимодействия с одним распределителем каждого распределительного блока, а гидроцилиндры виброприводов жестко закреплены на подбойках с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости в корпусе каждого подбивочного блока и соединены с соответствующими гидролиниями гидросистемы через распределительные блоки.2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения регулировки амплитуды колебаний подбоек, упоры смонтированы на подбивочных блоках с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости гидроцилиндрами, соединенными с Я распределителем гидросистемы.3, Машина по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что подбойки расположены под углом друг к другу.4, Машина по пп. 1 - 3, отличающаяся тем, что в подбойках выполнены каналы Я для жидкости, соединяющие гидроцилиндры виброприводов с соответствующими гидро- линиями гидросистемы через распределитель каждого распределительного блока. АРйИзобретение относится к устройствамдля строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройству машиндля уплотнения балласта.Известна шпалоподбивочная машина,содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, на которой смонтированы свозможностью перемещения в вертикальнойплоскости приводами подбивочные блоки,включающие подбойки, связанные с виброприводами 1 .Недостатком данной конструкции является снижение амплитуды колебаний приувеличении нагрузки, а следовательно, снижение качества уплотнения балласта. Кромеэгого, подвержены износу шарниры в соединениях виброприводов с подбойками, чтотакже снижает амплитуду колебаний из-заналичия люфтов,Известна шпалоподбивочная машина,содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, смонтированные на ней с возможностью подъема и опускания приводамиподбивочные блоки, имеющие корпус, установленные на нем подбойки, связанные свиброприводами в виде гидроцилиндров,и гидросистему с распределителем 2).В машине при увеличении нагрузки падает амплитуда вибрации подбоек, что отрицательно сказывается на качестве уплотнения балласта под шпалой и увеличиваетвремя внедрения подбоек в балласт при ихзаглублении. Для сохранения амплитудынеобходимо уменьшать частоту вибрации.Цель изобретения - повышение качествауплотнения балласта путем обеспеченияпостоянных амплитуд и частоты колебанияподбоек.Для достижения этой цели шпалоподбивочная машина, содержащая опирающуюсяна ходовые тележки раму, смонтированныена ней с возможностью подъема и опусканияприводами подбивочные блоки, имеющиекорпус, установленные на нем подбойки,связанные с виброприводами в виде гидроцилиндров, и гидросистему с распределителем, снабжена соединенными с соответствующими гидролиниями гидросистемы распределительными блоками, включающимипо два распределителя и установленнымина каждой подбойке, и упорами, смонтированными на подбивочных блоках с возможностью взаимодействия с одним распределителем каждого распределительного блока, а гидроцилиндры виброприводов жесткозакреплены на подбойках с возможностьюперемещения в горизонтальной плоскостив корпусе каждого подбивочного блока исоединены с соответствующими гидролиниями гидросистемы через распределительныеблоки.Причем, с целью обеспечения регулировки амплитуды колебаний подбоек, упорысмонтированы на подбивочных блоках свозможностью перемещения в горизонтальной плоскости гидроцилиндрами, соединенными с распределителем гидросистемы.Кроме этого, подбойки расположеныпод углом друг к друуПри этом в подбойках выполнены каналыдля жидкости, соединяющие гидроцилиндрывиброприводов с соответствующими гидролиниями гидросистемы через распределителькаждого распределительного блока.На фиг. 1 изображена шпалоподбивочная10 машина, общий вид; на фиг. 2 - расположение подбоек относительно шпалы; нафиг. 3 - подбивочный блок, вид сверху;на фиг. 4 - гидравлическая схема приводавибрации подбойки.Шналоподбивочная машина содержитраму 1, опирающуюся на ходовые тележки 2 и 3,На раме 1 установлен подбивочный блок4, который посредством гидр оцилиндра 5подъема и опускания крепится к раме 1.о На подбивочном блоке 4 закреплены подбойки 6, расположенные друг к другу подуглом (расположение относительно шпалыпоказано на фиг. 2).Гидроцилиндр 5 подъема и опусканияуправляется распределительным механиз 25 мом 7, который соединен трубопроводомс насосом 8. Распределительный механизм 7соединен трубопроводом с емкостью 9, Распределительный механизм 7 предназначендля управления подбивочными блоками ивходит совместно с насосом 8 и гидродвиЗО гателями в гидросистему подбивочных блоков.Насос 10 и приводы вибрации подбоек,соединенные трубопроводами, образуютсвою гидросистему, обе эти гидросистемысообщены между собой через емкость 9.Подбивочный блок 4 (фиг, 3) состоитиз корпуса 11 и привода 12 вибрации подбоек, который включает в себя гидроцилиндр 13 вибрационного обжатия двустороннего действия, расположенный в направляю 4 О щих корпуса 11 подбивочного блока 4.Корпус гидроцилиндра 13 вибрационногообжатия расположен по обе стороны от подбойки 6 и жестко закреплен на последней, В корпусе подбойки выполнены каналы, 45 соединяющие левую и правую полости гидроцилиндра 13 с гидросистемой. Правая полость гидроцилиндра 13 соединена через дроссель с напорной магистралью, а левая полость цилиндра - с емкостью 9 (насосом и гидросистемой привода вибрации). Мао шина также содержит распределительныеблоки 14, в которые входят распределители 15 и распределители 16, упоры 17 управления, установленные на корпусе 11 подбивочного блока, и гидроцилиндр 18 перемещения упоров, связанный с гидросистемой подбивочных блоков. Корпус гидроцилиндра 13 жестко закреплен на подбойке 6 и установлен в корпусе 11 подбивочного блокас возможностью перемещения в горизонтальной плоскости,Распределитель 16 управляет распределителем 15, который, в свою очередь, управляет гидроцилиндром 13. Переключение распределителя 16. обеспечивается механическими упорами 17.Гидроцилиндр 18 связан трубопроводами с распределителем, входящим в распределительный механизм 7, связанный с гидро- системой подбивочного блока.Шпалоподбивочная машина работает следующим образом,При переезде машины от шпалы к шпале гидросистема машины находится в рабочем состоянии и подбойки 6 подбивочного органа совершают вибрацио нное движение относительно одной точки, при этом подбивочный блок 4 находится в поднятом состоянии. Вибрационное движение подбоек относительно одной точки осуществляется следующим образом.Рабочая жидкость от насоса 10 по трубопроводам поступает к распределителям 15 и 16 подбивочного блока 4,Проходя по каналам распределителя 16, рабочая жидкость поступает в полость А распределителя 15, что вызывает его смещение, вследствие чего открывается проход рабочей жидкости в левую полость гидро- цилиндра 13.Рабочая жидкость, поступая в эту полость гидроцилиндра 13, смещает корпус гидроцилиндра 13, подбойку 6 и распределительный блок 14 в правую сторону относительно корпуса 11 подбивочного блока. При перемещении гидроцилиндра 13 вправо, распределитель 16 входит в контакт с правым упором 17, что приводит к переключению золотника распределителя 16, Рабочая жидкость от насоса через распределитель начинает поступать в полость Б распределителя 15 и переключает его в левое крайнее положение, так как полость А соединена 4трубопроводом с емкостью 9. При этом рабочая жидкость из напорной магистралипоступает в правую полость гидроцилиндра 14 и вызывает перемещение подбойки 6,гидроцилиндра 13 и распределительногоблока влево, так как левая полость гидроцилиндра 13 соединена с емкостью 9. Этопроисходит до тех пор, пока распределитель16 не войдет во взаимодействие с левымупором 17. Поскольку эти упоры зафиксио рованы относительно корпуса 11 подбивочного блока то амплитуда или размах колебаний подбойки будет постоянным.При остановке машины над обрабатываемой шпалой включается распределительраспределительного механизма 7 и гидро 15 цилиндр 5 опускает подбивочный блок 4.Подбойки 6 внедряются в балласт и совершают вибрационное движение околоодной точки. После того, как подбойки 6заглубятся на заданную величину, подаетсякоманда на включение гидроцилиндра 18,2 О перемещающего упоры 17, которые начинаютперемещаться. с заданной скоростью влево,При этом гидроцилиндр 13 перемещаетподбойку 6 и распределитель 16 значительно быстрее, чем перемещаются упоры 17,2 вследствие чего колебания подбойки 6 совместно с гидроцилиндром 13 и распределительным блоком 14 происходят относительноперемещающейся точки. Переключение распределителя 16 и перемещение гидроцилиндра 13 происходят аналогично.зо При помощи перемещения упоров 17в процессе работы производится регулирование величины амплитуды колебаний подбоек.Следовательно, происходит вибрационноедвижение подбойки 6 совместно с перемещен нием ее влево, т. е. происходит виброобжатие балласта под шпалой, при этом обеспечивается постоянная амплитуда колебанийподбоек, что повышает качество уплотнениябалласта под шпалой,1013533 4 ОР- ены едактор Н, Лазааказ 2960/37 Составитель Н ренко Техред И. Вере Тираж 538 ВНИИПИ Государственног по делам изобретений13035, Москва, Ж - 35, Ра филиал ППП Патент, г. Ужг