Арматурный каркас

(5 В Е 04 С 5.06 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ юл но ГОСУД АРОТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР:ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Республиканский проектно-техно.- логический трест Росдороргтехстрой.2. Авторское свидетельство СССР 9 727795, кл. Е 04 С 5/06, 1978.3. Авторское свидетельство СССР 9 690143, кл. Е 04 С 5/06, 1977 (прототип),(54)(57) 1. АРМАТУРНЫЙ КАРКАС, содержащий продольные стержни и попереч; ную спиральную арматуру с прямоугольной конфигурацией витков, о т л и .ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения трещиностойкости изгибаемых железобетонных элементов, распо" ложенные с обеих боковых сторон кар" каса ветви витков спиральной арматуры ориентированы с односторонним наклоном.2, Каркас по п. 1, о т л и 4 а ющ и й с я тем, что боковые ветви смежных витков по длине спиральной арматуры выполнены с переменным углом наклона.3, Каркас по пп. 1 и 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что угол наклона одной боковой ветви каждого витка больше угла наклона другой боковой ветви того же витка.4, Каркас по пп. 1-3, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что односторонний наклон боковых ветвей витков выполнен с разным направлением относительно поперечной оси каркаса.Изобретение относится к арматурным каркасам изгибаемых железобетонных элементов типа балок пролетныхстроений и перекрытий,:Изнестен арматурный каркас, содержащий верхний и нижний пояса из сварных сеток и установленные между ними,скрепленные сваркой круглые спиралис продольными стержнями 11.Известен также арматурный каркас,содержащий продольную арматуру и 10охватывающие .ее прямоугольные спирали, которые частично вдвинуты однав другую в поперечном направлении иустановлены с нахлесткой витков 21.Недостатком этих арматурных каркасов является их конструктивнаясложность, трудоемкость при изготовлении и большая металлоемкость.Наиболее близким к изобретениюявляется арматурный каркас, содержащий продольные стержни и поперечную.спиральную арматуру с прямоугольнойконфигурацией витков 31,Недостатком этого арматурного кар"каса является малая трещиностойкостьармированных им изгибаемых железобетонных элементов, так как симметричная спиральная арматура не способнаэффективно противодействовать обра-зованию наклонных трещин в бетоне ивоспринимать главныерастягивающиенапряжения от. эксплуатационных нагрузок.Цель изобретения " повышение трещиностойкости изгибаемых железобетонных элементов.35Цель достигается тем, что в арматурном каркасе, содержащем продольныестержни и поперечную спиральную арматуру с прямоугольной конфигурациейвитков, расположенные с обеих боковых 40сторон каркаса ветви витков спираль",ной арматуры ориентированы с односторонним наклоном.Боковые ветви смежных витков подлине спиральной арматуры выполнены 45с переменным углом наклона,Угол наклона одной боковой ветвикаждого витка больше угланаклонадругой боковой ветви того же витка,Односторонний наклон боковых вет"вей витков выполнен с разным направ"50лением относительно поперечной осикаркаса.На фиг. 1 изображен арматурныйкаркас с односторонним наклоном боковых ветвей витков спиральной арматуры с постоянным углом общий видна фиг, 2 то же, с переменным угломнаклонау на фиг. 3 - то же, с угломнаклона одной боковой ветви виткабольшим, чем угол наклона другой боковой ветви того же витка; на фиг.4 то же, с разным направлением одностороннего наклона боковых нетней витков относительно поперечной оси каркаса. 65 Арматурный каркас содержит поперечную спиральную арматуру 1 с прямоугольной конфигурацией витков и размещенные в ней продольные стержни 2.Расположенные с обеих боковых сторонкаркаса ветви 3 и 4 витков спиральнойарматуры выполнены с одностороннимнаклоном, который перпендикулярен наклону возможных трещин в бетоне инги"баемого железобетонного элемента типа балки.В длинномерной балке с вертикаль-,ной нагрузкой в месте опирания балки значение поперечной силы максимальное и угол наклона нозможной трещины наибольший. По мере удаления отопоры в сторону пролета балки значение поперечной силы убывает и уголнаклона возможной трещины уменьшается. Поэтому боковые ветви 3 и 4 смежных витков спиральной арматуры 1 выполняют с переменным углом наклона,Для балок, испытывающих сложноенапряженное состояние от воздействияизгибающих и крутящих нагрузок, уголнаклона одной боковой ветви 3 каждого витка спиральной арматуры 1 делают больше, чем угол йаклона другой.боковой ветви 4 того же витка.Для однопролетных разрезных балокс симметричными относительно поперечной оси балки нагрузками односторонний наклон боковых ветней 3 и 4 витков спиральной арматуры 1 выполняютс разным направлением относительнопоперечной оси каркаса.Образование наклонных трещин происходит в бетоне, работающем в условиях плоского напряженного состояния,и наклон трещин близок к обыЧной траектории главных напряжений,Внутренние усилия, действующие внаклонном сечении, нключают поперечные и продольные усилия в бетоне наднаклонной трещиной, силы зацепленияв наклонной трещине, а также усилияв поперечной арматуре, пересекающейнаклонную трещину.От взаимного смещения двух блоков, разделенных наклонной трещиной, поперечная арматура удлиняется и прогибается в месте пересечения ее наклонной трещиной, в результате чего в арматуре возникает продольное осевое усилие, а также поперечное, так называемое, нагельное усилие. Вектор суммарного усилия в этой арматуре перпендикулярен направлению наклонной трещины. Поэтому при расположений поперечной арматуры перпендикулярно наклонной трещине в этой арматуре не возникают нагельные усилия, а только осевые продольныеСледовательно, ма- териал арматуры полнее используется в работе железобетонного изделия, и надежность против образования наклонных трещин повышается.