Подвижная опалубка

100590 Класс 37 е, 9 в 437 е, 10 вв190, 7 СССР Ьн,аф 1 ф у ПИСАНИЕ ИЗОБ ГОРСКОМУ СБИДЕПЕЛЬСТВУ Л, Ф. Калиновский ВАЖНАЯ ОПАЛУБКА 00/44983 б в 11 нннстерство путей сооб 1 нсння При сооружении мостов применяются опоры, сужающиеся кверху, в том числе ступенчатой (телескопической) фор.ды; уже предлагалась для этого подвижная опалубка, сужающаяся по мере подъема се. Такая ОпалуОка нмсет распорный каркя" в виде объемлющей щиты опалубки горизонтальной рамы, элсме 11 ты которой (балки пли фермы) скрепля ТСЯ В УГЛЯ 1 Х С РОЗМО)К 1.ОСТЫО ВЗЯНМ- ного персмещен 1 ня для изменения размеров рамы. Однако, вследствие сравнительной ело)кностн ее конструкции, обусловленной необходимостьо обеспечения правильной г:ометрической формы горизонтальнот 1 рамы, для с 001)у)кения Опо,) стчпе 14- чатой формы она оказалась мало эффективной.1 Лзобретсние имеет целью обеспе чить возможность возведения в подвижной опалубке ступенчато-сужа 10- щихся опор и тому годобных сооружений.Основная особенность описываемой опалубки заключается в том, что в состав горизонтальной рамы, объемл 1 ощсй щиты опалуоки. Рллючены сгловые элементы, имеющие сквозные гнезда (отверстия), в которые входят свооодные конць; основных элементов 1 балок п.п п)ерм) рамы,Заявлено 1 сентября 1954 сходящихся в углах. Благодаря этому обеспечпва.тся достаточнач жесткость рамы и облегчается операция по изменению ее размеров, особенно вследствие наличия па концах основных элементов горизонтальных винтов, взаимодействующих с угловыми элементами.Для опялуоки ступенчатых опор горизонтальная рама устанавливается в направляющих стойках, в которых монтнрованы ползучие домкраты, осуществляющие как подъем ОпалуОки, тяк и подъем стоек с Однои ступени бетонируемого соордке 1 П 1 я на другую по мере увеличения числа ступеней.На фиг. 1 изображен боковой в 1 И 1 опалуоки в процессе бетонировяпин второго яруса ступен патон опорь.: на фнг. 2 - план опалубки; н. фиг. 3 - угловой элемент опагсб)кн в яксоно.детрии.ГОРИЗОНТЯЛЬНЯЯ РЯМЯ, ВОСПРП:1 Р. мающая распор бетона, состоит пз двух продольных фе)м 1 с параллелы 1 ыми поясами, двух поперечных 1 рерм 2 с такими же поясами и четырех угловых элементов 3.Ко;-щы поясов ферм не имс:от стоек и раскосов, Этиконцы входят в сквозные гнезда (отверстия) 4 и я,о сдслянныс в угловых элементах о вовзаимно перпендикулярных направлениях, К фермам и угловым элементам рамы прикреплены щиты или обшивка б опалубки. Обшивка, прикрепленная к угловым элементам, сопрягается с обшивкой, прикрепленной к фсомам, в нахлестку с возможностью изменения размеров опалубки в плане. Для стягивания (уменьшения размеров) горизонтальной ра. мы служат винты 7, установленные на съемных поперечинах (стойках) 8, прикрепленных к концам поясов ферг,:, и упирающиеся концайи в угловы; элементы 3. При завинчивации винтов происходит сближение ферм и уменьшение размеров опалубки в плане.Для подъема опалубки фермы горизонтальной рамы в напразляющих стойках 9 установлены ползччие домкраты, например, винтовые. Домкратами производится подъем опалубки на вс.о высоту яруса ступенчатой опоры, а также подъем стоек с одной ступени бетонируемой опоры на другуюРабота с опалубкой производится и следующем порядке. Соединяют элементы горизонтальной распоркой рамы с опалубочной оошичзкой (щцтамц) по углам рамы устанавлив- ют стяхгные внты и по ее периметру направлякццие стойки с ползучими домкоатами.Пповерив положение опалубки относительно осей возводцмоц опоры, приступают к заполнению ее бетоном. Бетониро, ание ведется в темпе, при котором к моменту заполнения опалубки до верха становится возможным подъем (ес ббльшая часть бетона по высоте опалубки уже схватилась) . Подъем производится непрерывно, либо интервалами на всю высоту данного яруса опоры. По окончании оетоццрования этого яруса опалубку поднимают несколько выше отметки яруса и производят сокращение размеров рамы в соответствии с размерами поперечного сечения нового яруса. Для этого опалубку временно опирают только на половинное число направляющих стоек (например, на стойки по продольной стороне опалубки), а другую половццу стсек ЬО поперечной стореце 1 - .;одциман.т вверх на такюо высоту, чтобы низ стоек оказался выше отметки забетонирован ного яруса сооружения. После этого производят сближение поперечных ферм горизонтальной рамы на величину заданных уступов второго яруса опоры. Затем опускают направляющие стойки поперечной стороны на уступ второго яруса и передают на них вес опалубки, высвобождая таким образом, стойки продольной стороны. Последние, в свою очередь, поднимают вверх и в том же порядке производят сближение продольных ферм горизонтальной рамы.Таким образом, опалубка и направляющие стойки без демонтажа перешли на второй ярус бстонируемого сооружения, Далыце движение опалубки осуществляется так же, как ц на первом ярусе, до перехода ее на третий и т. д. По окончании бетонирования опалубка без дополнительных средств может быть опупцна для демонтажа к осногацшо возведенной опоры. Сближение элементов опалубки может производиться как симметрично к осям опоры, так и ассиметрично относцтельно цх, т. е. опалубка пригодна для бетонирования опор, ярусы которых имеют несимметричные или даже односторонние в разных плоскостях уступы.Кроме сплошных опор, опалубка применима для возведения пустотелых опор. Необходимая для этого внутренняя опалубка крепится к наружной опалубке.Предмет изобретения1, Подвижная опалуока для возведения мостовых опор и тому подобных сооружений, сужающихся кверху, преимущественно ступенчато, имеющая распорный каркас в киде объемлющей щиты опалубки горизонтальной рамы, элементы которой, балки или фермы, скрепляются в углах с возможностью взаимного перемещения, с целью изменения размеров рамы, отличающаяся тем что для повышения жесткости угловых соединений горизонтальной рамы и облегчения изменения ее раз. меров в состав рамы вклкгчецы угловые элементы, имеющие сквозные отверстия, в которые входят свобод100590ные концы основных элементов, балок или ферм рамы, сходящихся в углах,2, Форма выполнения опалубки по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что для изменения размеров рамы на концах основных элементов ее установлены горизонтальные винты, взаимодействующие с угловыми элемен тами,3. Форма выполнения опалубки по пп. 1 и 2, отлич ающа яся тем, что горизонтальная рама установлена в направляющих стойках, в которых монтированы ползучие домкраты для подъема опалубки, осуществляющие также и периодическии подъем стоек с одной ступени бето нируемого сооружения на другу:о по мере увеличения числа ступеней,