Способ измерения несоосности роторов турбоагрегатов

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯХ АВТОРСКОМУ. СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик н 11998855(23) Приоритет -601 В 7/31 Государственный комитет СССР оо делам изобретений и открытийЩ УДК 621. 317. :531.717(088.8) Опублйковано 23. 02. 83 Бнзллетень М 9 7 Дата опубликования описания 23,0283 р.,Е. Г. Козло, А.Я. Сапотницки : О. И. "СФмененко. нт Е,М. ШпяфманРостовский ордена Трудового Красного Знаменигосударственный университет(54) СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ НЕСООСНОСТИ РОТОРОВТУРБОАГРЕГАТА Изобретение относится к измерительной технике и может быть исполь 4.зовано для монтажа и наладки турбо-, агрегатов.Известен способ измерения несоосности роторов двух сопрягаемых ма.- шттн, при котором на выходные концывалов устанавливают приспособленияс измерительными поверхностями, измеряют расстояние между ними неменее чем в трех точках и определяют величины, характеризующие взаимное положение роторов. Затем совместно поворачивают роторы так, чтобы измерительные поверхности приходйлив одну и ту же пространственную точку и каждый раэ измеряют расстояние между измерительными поверхйостя- ми в этой точке, По результатам второй верин измерений вносят поправку в результат первой серии 1.Недостатками этого способа являются высокая трудоемкость и низкая точность, связанные с тем, что требу ется как минимум два совместных поворота роторов, при которых происходит их осевой сдвиг и вносится ошибка в величину поправки.Наиболее близким к изобретению является способ измерения несоосности роторов турбоагрегата заключающийся в том, что располагают в противоположных точках полумуфт в торцевом в радиальном направлениях датчи-ки зазоровустанавливают при неподвижных роторах относительные нулевые зазоры между рабочими поверхностями Одноименных датчиков, осуществляют совместный поворот роторов ипо величине относительного изменения зазоров между рабочийи поверхностями одноименных датчиков в торцовом и радиальном направлениях, определяют несоосность роторов 2 3.Недостатками известного способаявляются большая трудоемкость и низкая точность, связанные с высокойтрудоемкостью синхронного вращения 20 РотОРОв турбОагрегатаи Ошибкойфкоторая возникает от относительногеосевого сдвига роторов. При такомспособе для определения несоосиостинеобходимо проводить измерения какминимум в четырех положениях (0,90 о, 180 ф и 270 Ч после последовательного поворота роторов.Целью изобретения является снижение трудоемкости и повышение точности определения несоосности роторов турбоагрегата.5 10 15 20 25 ЗО 35 4 О 45 5 О 55 60 65 Цель достигается тем, что соглас.но способу иэмерения несоосностироторов турбоагрегата, заключающему.ся н том что располагают в противоположных точках полумуфт в торценом и радиальном направлениях датчики зазоров, устанавливают при неподвижных роторах относительные нулевые зазоры между рабочими поверхностями одноименных датчиков, осуществляют совместный поворот роторови по величине, относительного измене.ния зазоров между рабочими поверхностями одноименных датчиков в торцовом и радиальном направлениях определяют несоосность роторов, относительные нулевые зазоры Н торцовоми радиальном направлениях устанавливают в двух нэаимо перпендикулярных плоскостях, а роторы поворачивают на полоборота.На чертеже показаны соединительные полумуфты роторов с установленными приспособлениями для осуществления способа.На полумуфты 1 и 2 надевют приспособления 3 и 4 с четырьмя датчиками перемещения 5-8, расположенными и противоположных точках полумуфт. Датчик 5 предназначен для изме.рения относительного радиальногосмещения в вертикальной и датчик бв горизонтальной плоскостях. Датчик7 - для измерения относительйоготорцового смещения излома осей ивертикальной и датчик 8 - в горизонтальной плоскостях. Расположение икрепление датчиков в горизонтальнойи вертикальной плоскостях одинаковое и может быть выполнено при помощи стальной ленты с натяжным устройством,Приспособления 3 и 4 укрепляюттак, чтобы один электрод каждогодатчика, укрепленный жестко на приспособлении 3, после установки находился напротив своего второгоэлектрода, закрепленного на микромет.рическом винте 9 на приспособлении ДСпособ осуществляется следующимобразом.При помощи микрометрических винтов 9 подвижные электроды датчиковперемещаются до тех пор, пока междурабочи и поверхностями датчиков необразуется зазор, при наличии которого датчик будет обладать достаточной чувствительностью.Попарно одноименные датчики, расположенные на концах одного диаметра,подключаются,к измерительному прибору и с помощью микрометрическихвинтов 9 устанавливают одинаковыезазоры (относительные нулевые), т.е,устанавливают нуль измерительного, прибора.Затем осуществляют совместныйПолуоборот роторов (поворот на 180 ),после чего попарно одноименные датчики подключаются к измерительномуприбору и измеряют относит".льное радиальное смещение и осевой изломв горизонтальной и вертикальной плоскос тях,Вид приспособлений 3 и 4 и расположение на них датчиков могут отличаться от описанных. Например, датчики для измерения относительногоизменения торцовых зазоров могутбыть установлены в специально просверленные отверстия в одной иэ полумуфт, Вторыми электродами этих датчиков будет являться торцовая поверхность противоположной полумуфты.В качестве датчиков 5-8 могут использоваться любые индуктивные илиемкостные датчики перемещений, обладающиедостаточной чувствительностьюи точностью в диапазоне до 5 мм.Преимуществом изобретения является снижение трудоемкости за счетсокращения количества поворотов роторов и необходимых подготовительных и измерительных операций, болеечем в два раза.Повышена точность определениянасоосности роторов, что позволяетисключить необходимость перецентронок роторов и улучшить динамическиеи статические характеристики турбоагрегата за счет более точной центровки роторов.Предлагаемый способ позволяет сократить сроки центровки роторов турбоагрегата, т.е. уменьшает времяремонтных и пусконаладочных работ.Формула изобретенияСпособ измерения несоосности рото.ров турбоагрегата, заключающийся втом, что располагают в протиноположных точках полумуфт в торцовом ирадиальном направлениях датчики зазоров, устанавливают при неподвижныхроторах относительные нулевые зазорымежду рабочими понерхностямиодноименных датчиков, осуществляютсовместный поворот роторов и по величине относительного изменения зазорон между рабочими поверхностямиодноименных датчиков в торцовом и ра.диальном направлениях определяют несоосность роторов, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью снижения трудоемкости и повышения точнос."ти, относительные нулевые зазоры вторцовом и радиальном направленияхустанавливают в двух взаимно пер пендикулярных плоскостях, а роторыповорачивают на полуоборота,Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 493618, кл, 6 01 В 5/24, 1975.2. Авторское свидетЕльство СССРМ 145004, кл. б 01 В 7/31, 1962,/5 илиал ППП фПатентф, г. ужгород Проектная,оставитель А. Кехред Т.Фанта Тираж бОО ВЯИИПИ Государственного по делам иэобретений и 113035, Москва, Ж, Ра