Устройство для осевой установки прокатных валков

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 11997872 Сфеа СфеетсвнхСеаравктюесеаРеввубюне 1.с присоединением заявки Мф - . Государствеяяый коиятет СССР яо деааи язооретеяяй н открытяй(23) Приоритет -1 Щ УДК 621. 771;207 (0888) Опубликовано 2302. 8 ЗБюллетень Йф 7 Дата опубликования описания 23,02,83. гЛ.М. Бобров, Р.А. Адамович, Б,Г. Кузьмин,Л.ГЯровиков и Б.Я,. Ях(71) Заявитель(54) устРойство для осввой устАновки ПРокАтных ВАлков Ф Изобретение относится к прокатному оборудованию и вожетбыть исаользовано для осевой установки валков в прокат- ных клетях, преимущественна сортовых станов.Известно устройство для осевой установки прокатных валков содержащее клиновидные планки, выполненные,в виде Т-образной направляющей, подвижно .Установленной в вертикальном пазу станины и связанной через привод с выступом подушки 11однако в данном устройстве происходит осевое перемещение валка вместе сподушками относительно ста-., нин, что не позволяет использовать его в предварительнонапряженных клет., ках и не обеспечивает безлюфтовую устанЬвку валков.Известно также устройство для осевой установки прокатных валков, содеркащее валок с подшипниками, механизм перемещения валка, установленный в одной из подушек валка, и гйдроци линдбек воэврата валка, установлейные в другой тодушке.В этом устройстве механизм для перемещения валка выполнен в виде нажимного винта, заключенного в подушку соосно с валкомПеремещение валка.достигается вращением нажимнофо винта,причем перемещение в направлении, соответствУЙщем вывертыванию винта,про"исходит за счет действия усилий гидравлического подпора (2.К недостаткам этого устройства относятся большие габариты, малая нагрузочная способность радиальных. под"шипников и наличие резьбы на подушке,нарезанйе которой значительно усложняет изготовлениеНаиболее близким по техническойсущности к изобретению является устройство для осевой установки валков,включающее механизм перемещения валка,закрепленный на станине клети .н взаимодействующий с прокатным валком,установленным в упомянутой станине вподушках с подшипниками жидкостноготрения (ПЖТ) и упорными подщипннками,и гидроцилиндры возврата(3,К недостатку известного устройства относится воздействие гидроцилиндров возврата валка на подшипник жидкого трения (ПЖТ), так как одновременное восприятие коническими поверхностями ПЖТ и валка усилия гидрораспораи осевого давления прокатываемого металла приводит к бриттен-коррозии,т.е. спеканню.Кроме этого, наличие упорных подшипников, воспринимающих полную осевую нагрузку прокатываемого металла,уменьшает несущую способность приводного конца рабочего валка и затрудняет компановку подшипникового узла.Кроме того, обязательная Фиксация встанине обеих подушек в осевом полопении делает конструкцию приемлемойтолько для станин открытого типа.Цель изобретения заключается вулучшении работы опор валка, напримерподшипников жидкостного трения, путемисключения воздействия на них усилийгидроцилиндров возврата и повышенияточности проката,Поставленная цель достигается тем,что устройствоосевой установки валков,фвключаюцее механизм перемещения.валка, закрепленный на станине клетии взаимодействующей с прокатным валком, установленным в упомянутой станине в подушкахс подшипниками жидкостного трения и упорными подшипниками, и гидроцилиндры возврата,снабжено установленным между опорнымиподшипниками и ПЖТ, закрепленными навалке с неприводной стороны, фланцемсо встроенными гидроцилиндрами возврата валка, при этом плунжеры гидроцилиндров возврата валка взаимодействуют через промежуточное кольцо сторцом .упорного подшипника, а торецфланца - с опорной. поверхностью ста.нины, а с противоположной стороныупомянутых упорных подшипников уст"ройство снабжено втулкой, сопряженнойс механизмом перемещения валка.В данном устройстве в станине фиксируется в осевом направлеьуи толькоодна подушка, установленная с неприводной стороны валка, и упорные подшипники также установлены только нанеприводной стороне валка.На чертеже представлено предлагаемое устройство, разрез.Устройство содержит станину 1, вкоторой установлена подушка 2, валок 3, ПЖТ 4, упорные подшипники 5,неподнижно закрепленные на валке 3,закрепленные на станине 1 рычаги бмеханизма перемещения валка 3, уста-.новленные между упорными подшипниками 5 и ПЖТ 4, Фланец 7 с встроеннымигидроцилиндрами 8 возврата валка, которые своими плунжерами взаимодействуют через промежуточное кольцо 9с упорными подшипниками 5, втулку 10,сопряженную с рычагами б механизмаперемещения валка, стяжку осевой установки валка (не показана),Устройство работает следующим об"разом.Вращечием стяжки осевой установкивалка (не показана),рычаги б механизма перемецения валка поворачиваютсяотносительно станины 1, воздействуютна втулку 10 и тем самым на упорныеподшипники 5, перемещая валок 3 вдольоси в подушке 2 по ПЖТ 4. Плунжерыгидроцилиндров 8 возврата валка приэтом утапливаются.При вращении стяжки осевой установки валка в обратном направленииплунжеры гидроцилиндров 8, воздейст О нуя на упорные подшипники 5 черезпромежуточное кольцо 9, возврацаютвалок 3 в исходное положение.Технико-экономический эффект отиспользования изобретения образуется) 15 за счет понышения точности проката.В предлагаемом устройстве благодаря осевой Фиксации валка в подушке иподушки в станине обеспечивается осевое напряжение и тем саьым точность 20 проката.При годовой потребности прокатаповышенной точностив 151, 7 тыс.тгодовая экономия от применения данного устройства составит 64,667 руб.25формула изобретенияУстройство для осевой установкиЗО прокатных валков, включающее механизмперемещения валка, закрепленный настанине клети и взаимодействуюций. спрокатным валком, установленным вупомянутой станине в подушках с под 35 шипниками жидкостного трения ( ПЖТ иупорными подшипниками, и гидроцилиндры возврата, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью улучшения ууловийработы опор валка, в частностк подшипников жидкостного трения (ПЖТ),путем исключения воздействия на чихусилий гидроцилиндрон возврата и повышения точности проката, оно снабжено установленными между, упорнымиподшипниками и ПЖТ ;.закрепленными45 на валке с неприводной стороны, Фланцем со встроенными гидроцилиндрамивозврата валка, при этом плунжерыгидроцилиндров возврата валка нзаимодействуют через промежуточное кольцо50 с торцом упорного подшипника, а торецФланца - с опорной понерхностью станины, а с противоположной стороныупомянутых упорных подшипников устройство снабжено втулкой, сопряженной с55 механизмом перемецения валка.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 332604, кл. В 21 Ц 31/18, 1970.бО 2. Авторское свидетельство СССР9 240651, кл. В 21 В 31/18, 1967.3. Авторское свидетельство СССР9 703168, кл. В 21 В 31/18, 1977.Тираж 814 осударственно елам изобретени Москва, Ж, Зака д. 4/5 лиал ППП 1010/13ВВИИПИ до д