Подшипник жидкостного трения прокатного валка

11 Ц 59247" ОЙ И САН И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик,з В 21 В 31/02 51) с присоединением заявки М Государственнык комите Совета Министров СССР ло лолам изобретенийи открытий(088.8) 28.02.78 45) Дата опубликования описан 2) Авторыизобретения1) Заявитель, Н. Яхнин, А. М. Шкейров, В. С. Гезин и А, П. Архипо елябинский ордена Трудовог металлургически(54) ПОДШИПНИК ЖИДКОСТНОГО ТРЕН ПРОКАТНОГО ВАЛКАцапфои и ны в виде ка на хво альным з рекоса у валка. вид подшипн На чертеже показан общии ика, продольный разрез.Описываемый подшипник включает установленную в корпусе 1 втулку-вкладыш 2, втулку-цапфу 3, упорный подшипник качения 4, наружное кольцо которого монтировано в стакане 5, а внутреннее - во втулке 6, расположенной на хвостовике прокатного валка 7 с радиальным зазором, превышающим величину перекоса подшипника 4 при прогибе валка 7. Фиксация упорного подшипника в осевом направлении осуществлена при помощи крышки 8, регулировочной гайки 9 и двух полуколец 10, на наружной поверхности которых выполнена резьба. Полукольца установлены в кольцевую проточку валка. На внутренней поверхности гайки 9 выполнена сфера, по которой она контактирует со сферической поверхностью упорного кольца 11, установленного с зазором на хвостовике валка между упорным подшипником и гайкой. Втулка-цапфа 3 стопорится от поворота на конусной шейке валка шпонкой 12. На торцовои поверхности втулки-цапфы 3 со стороны ки, в пред трения,по с втулкой Изобретение относится к области прокатного производства, а именно к усовершенствованию подшипника жидкостного трения прокатного валка.Известен подшипник жидкостного трения, включающий втулку-вкладыш, втулку-цапфу, упорный подшипник качения, установленный в стакане, внутреннее кольцо которого монтировано на втулке, расположенной на хвостовике валка 1. Недостаток этого решения заключается в том, что оно не обеспечивает самоустановки упорного подшипника при увеличении зазоров между втулкой и втулкой-цапфой, образующихся при эксплуатации подшипника жидкостного трения.Известен подшипник жидкостного трения прокатного валка, включающий втулку-вкладыш, втулку-цапфу, упорный подшипник качения, наружное кольцо которого установлено в стакане, а внутреннее - во втулке, монтированной на хвостовике валка и взаимодействующей с втулкой-цапфой и упорным кольцом, регулировочную гайку 2,Недостаток известного решения заключается в том, что оно не обеспечивает самоустановки упорного подшипника при значительных прогибах прокатного валка.С целью улучшения самоустановлагаемом подшипнике жидкостноговерхности взаимодействия втулки упорного кольца с гайкой выполнесферы с общей образующей, а втултовике валка монтирована с радизором, превышающим величину пеорного подшипника при прогибеРедактор Л, Баглай Подписное Заказ 3336/4 Изд.230 Тираж 1080 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 упорного г 1 одшипника выполнена сферичесКая поверхность, по которой она контактирует со сферической поверхностью втулки 6. Радиус сферической поверхности контакта втулки 6 и втулки-цапфы 3 совпадает с осью упорного подшипника и равен радиусу сферической поверхности контакта гайки 9 и кольца 11,Подшипник работает следующим образом.В процессе прокатки валок, воспринимая усилия металла, возникающие при его деформации, прогибается, при этом втулка-цапфа 3 регулировочная гайка 9 самоустанавливаются по сферическим поверхностям, соответственно, втулки 6 и упорного кольца 11, что устраняет действие усилий на упорный, подшипник 4, образующихся при перекосе корпуса 1. Подшипник жидкостного трения прокатного валка, включающий втулку-вкладыш, втулкуцапфу, упорный подшипник качения, наружное кольцо Которого устанбвлено в Стакайб, авнутреннее - во втулке, монтированной нахвостовике валка и взаимодействующей свтулкой-цапфой и упорным кольцом, регули 5 ровочную гайку, отличающийся тем, что,с целью улучшения самоустановки упорногоподшипника, поверхности взаимодействиявтулки с втулкой-цапфой и упорного кольцас гайкой выполнены в виде сферы с общей об 10 разующей, а втулка на хвостовике валкасмонтирована с радиальным зазором, превышающим величину перекоса упорного подшипника при прогибе валка,Источники информации,15 принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство440173кл. В 21 В 31/02, 28.06.72, 1974 г.2. Сборник НИИИНформтяжмаш Металлургическое оборудование.20 Современные конструкции валковых подшипников прокатных станов в СССР и за рубежом, 1968,1 - 68 - 1, с. 43, фиг, 13 б.