Способ определения относительного осевого смещения колец высокооборотного шарикоподшипника

ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 996904 Союз СоветскихСоциалистическихРеслублик(53) УДК 658.562, .012.7 (088,8) по делам лзебретенлй и еткрмтийДата опубликования описания 25.02.83(72) Автор изобретен и рано Московский авиационный технологический и им. К. Э. Циолковского Заявит) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНОГО ОСЕВОГО СМЕЩЕНИЯ КОЛЕЦ ВЫСОКООБОРОТНОГО ШАРИКОПОДШИПНИКА Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для контроля шарикоподшипников по относительному осевому смещению колец.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является способ определения относительного осевого смещения колец высокооборотного шарикоподшипника, заключающийся в том, что закрепляют наружное (внутреннее) кольцо, а внутреннему (наружному) кольцу задают вращение с рабочей частотой, нагружают контролируемый подшипник осевой нагрузкой и измеряют рабочее относительное осевое смещение его колец 11.Однако этот способ не обеспечивает определение относительного осевого смещения колец шарикоподшипника в результате возникновения гидродинамической пленки масла между желобами колец и шариками и в результате действия цейтробежных сил, что ограничивает диапазон определяемых параметров.Целью изобретения является расширение диапазойа определяемых параметров.Цель достигается тем, что согласно способу определения относительного осевого смещения колец высокооборотного шарикоподшипника, заключающемуся в том, чтозакрепляют наружное (внутреннее) кольцо, а внутреннему (наружному) кольцу задают вращение с рабочей частотой, нагружают контролируемый подшипник осевой нагрузкой и измеряют рабочее . относительное осевое смещение его колец, уменьшают частоту вращения внутреннего кольца при отсутствии гидродинамической пленки и влияния центробежных сил,. измеряют при этой частоте исходное относительное осевое смещение колец, задают вращение наружному кольцу в сторону, противополож.ную направлению вращейия внутреннего кольца, изменяют частоты вращения колец, 15 сумма которых равна рабочей частоте приусловии обеспечения неподвижности сена; ратора подшипника и возникновения гидродинамической пленки, измеряют при этих частотах промежуточное относительное осевое смещение колец и определяют относи 2 в тельное осевое смещение колец при возникновении гидродинамической пленки масла как разность между промежуточным и исходным смещениями колец, а относительное осевое смещение колец при действии центро 996904бежных сил - как разность между рабочим и промежуточным смещениями колец.На чертеже показана схема устройства для осуществления способа определения относительного осевого смещения колец высокооборотного шарикоподшипника. Устройство содержит корпус 1 с закрепленным в нем статором 2 электродвигателя, закрепленные в корпусе 1 соосно статору 2 технологические шарикоподшипники 3 и 10 4, установленную в этих шарикоподшипниках втулку 5, закрепленный на ней ротор 6 электродвигателя 7, установленные внутри втулки 5 контролируемые подшипники 8 и 9, установленный в подшипниках 8 и 9 вал 10, закрепленные на концах вала 10ротор 11 электродвигателя 12 и сердечник 13 электромагнита 4 и установленные на корпусе 1 статор 15 эдектродвигателя 12, катушку 16 электромагнита 14, предназначенного для осевого нагружения подшип О ников 8 и 9, датчики 17 и 18 для измерения осевых смещений колец подшипников 8 и 9 и вибродатчик 19 для измерения частоты вращения сепараторов подшипников 8 и 9, вала 10 и втулки 5.Способ осуществляют следующим образом.Закрепляют наружные кольца подшипников 8 и 9 путем торможения электродвигателя 7, а внутренним кольцам подшипников 8 и 9 задают вращение с рабочей частотой. Электродвигателем 12 нагружают подшипники 8 и 9 осевой нагрузкой с помощью электромагнита 14 и датчиками 17 и 18 измеряют рабочее относительное осевое смещение колец подшипников 8 и 9. Затем уменьшают частоту вращения внут- З 5 ренних колец подшипников 8 и 9 до значения, при котором отсутствует гидродинамическая пленка и не сказывается действие центробежных сил на осевое смещение колец подшипников 8 и 9, измеряют при этой частоте исходное относительное осевое сме щение колец подшипников 8 и 9. После этого с помощью электродвигателя 7 задают вращение наружным кольцам подшипников 8 и 9 в сторону, противоположную направлению вращения внутренних ко лец, изменяют частоты вращения электродвигателей 7 и 12 так, чтобы их сумма была равна рабочей частоте подшипников 8 и 9, при которой возникает гидродинамическая пленка, а их сепараторы оставались бы неподвижными, измеряют при этих 50 частотах промежуточное осевое смещение колец подшипников 8 и 9.По результатам измерений, определяют относительное осевое смещение колец подшипников 8 и 9 при возникновении гидродинамической пленки масла как разность между промежуточным и исходным смещениями колец, а относительное осевое смещение колец при действии цейтробежных сил - как разность между рабочим и промежуточным смещениями колец.Экономический эффект от применения способа определения относительного осевого смещения колец высокооборотного шарикоподшипника заключается в том, что расширяется диапазон определяемых параметров и обеспечивается возможность исследования влияния некруглостей поверхностей качения, гидродинамической пленки масла и центробежных сил, действующих на шарики, на изменение осевого смещения колец.Формула изобретенияСпособ определения относительного осевого смещения колец высокооборотного шарикоподшипника, заключающийся в том, что закрепляют наружное (внутреннее) кольцо, а внутреннему (наружному) кольцу задают вращение с рабочей частотой, нагружают контролируемый подшипник соевой нагрузкой и измеряют рабочее относительное осевое смещение его колец, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона определяемых параметров, уменьшают частоту вращения внутреннего кольца при отсутствии гидродинамической пленки и влияния центробежных сил, измеряют при этой частоте исходное относительное осевое смешение колец, задают вращение наружному кольцу в сторону, противоположную направлению вращения внутреннего кольца, изменяют частоты вращения колец, сумма которых равна рабочей частоте при условии обеспечения неподвижности сепаратора подшипника и возникновения гидродинамической пленки, измеряют при этих частотах промежуточное относительное осевое смещение колец и определяют относительное осевое смещение колец при возникновении гидродинамической пленки масла как разность между промежуточным и исходным смещениями колец, а относительное осевое смещение колец при действии центробежных сил - как разность между рабочим и промежуточным смещениями колец.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Мо 277355, кл. б 01 М 13/04, 1970 (протототип).996904 7 6 Составитель В. Харитонов Редактор Л. Веселовская Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Заказ 921/60 Тираж 871 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4