Фундамент под машину

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистических(22) Заявлено 130781 (21) 3317587/29-33 Я 11 М КП,З Е 02 О 27/44 с присоединением заявки Й 9 -Государственный комитет СССР ио дедам изобретений и открытий. (71) Заявител Всесоюзный ордена Трудового Красного Знам уисследовательский институт гидротехники им".ВМЖе 4) ФУНДАМЕНТ ПОД МАШИ и- эданые нт, видА на фисивныхсобой всоответ 2 иЗ,единеныесткими г,1. Изобретение относится к стро тельству и предназначено для со ния фундаментов под ниэкочастот машины.Известен фундамент стенчатого тип под низкочастотные машины с динами-ческими нагрузками, состоящий из ниж ней железобетонной плиты и опирающих .ся на нее стен, соединенный верхней плитой. Такие фундаменты устраивают ся под машины периодического действия 11).Недостатком известных фундаментов ;является весьма интенсивная вибрация, возникающая вследствие динамических горизонтальных нагрузок от неуравновешенной машины и передающаяся через грунт окружающим объектам.Наиболее близким к изобретению по технической сущности являешься фундамент, включающий массивные блоки, на каждый из которых установлен отдельный агрегат, и соединяющие блоки плоские элементы, расположенные параллельно друг другу на уровне граней блоков и на уровне их подошвы 21.Для этого фундамента характерна недостаточная эффективность гашения горизонтальных вибраций. Цель изобретения - повышение эффективности снижения уровня вибрацийФундамента при действии на него динамической горизонтальной нагрузки.,Цель достигается тем, что в фундаменте под машину, включающем массивные блоки, на каждый иэ которых установлен отдельный агрегат, и соединяющие блоки плоские элементы, расположенные параллельно друг другу науровне верхних граней блоков и науровне их подошвы, плоские элементывыполнены из упругого материала исоединены между собой посерединевертикальными жесткими стойками, причемблоки расположены вдоль линии действия неуравновешенных сил, возбуждаемых агрегатами, а расстояние междублоками выбрано равным половине длиныволн колебаний, возбуждаемых машинойв основании блоков,На фиг,1 показан Фундамсбоку 1 на Фиг,2 - разрезфундамент состоит из мблоков 1, соединенных междверхних и. нижних плоскостственно упругими элементамкоторые, в свою очередь,ЗО в вертикальных плоскостяхстойками 4. На части массива устанавливаются агрегаты 5.Блоки 1, на которых установленыагрегаты, 5, создающие динамическиенагрузки в горизонтальном нанравле,ийи, устанавливаются на расстоянии12-бО м в зависимости от грунтов,накоторых возводится массив длиныволн, распространяющихся в грунтахчетвертичных отложений,на которыхвозводится подавляющее большинствофундаментов под машины, обычно колеблются в пределах 25"120,м), а расстояние между блоками назначается равным половине длины волн,. распространяющихся в тех грунтах, в которых онивозводятся. Динамические горизонтальные нагрузки от неуравновешенныхагрегатов 5, установленных на спаренные части фундамента, воспринимаются не только ими, но и упругими элементами 2 и 3. Поскольку блокИ 1 колеблются в противофазах друг к другу,они взаимно снижают интенсивностьколебаний,Работа фундамента осуществляетсяследующим образом, 25После установки блоков 1, соединения упругих элементов 2 и 3 с ними и устройства вертикальных стоек 4производится пуск агрегатов 5. Силы,действующие в горизонтальном направ" 30лении от блоков 1, на которых установлены агрегаты 5 с динамическиминагрузками, компенсируются в значительной мере с помощью упругих элементов 2 и 3, расположенных соответственно между блоками в их верхнейи нижней плоскостях, Волны, возбуждаемые одним из агрегатов, установле.нных на блоке 1 в его основании,передаются через грунт второму блоку 4 Ои вызывают его колебания, фаза которых противоположна фазе колебанийблока, возбуждающего колебания. Блоки установлены на расстоянии, равном половине длин волн, распространяющихся в грунтах, Машины создают динамические нагрузки в горизонтальном направлении. Со своей стороны вторая часть фундамента при работе установленного на нем агрегата возбуждает в грунте аналогичные колебания и этим снижает уровень вибраций первой части фундамента, т.е, существенно снижаеТся уровень вибрации как первой, так и второй частей фундамента,Формула изобретенияФундамент под машину, включающиймассивные блоки, на каждый из которыхустановлен отдельный агрегат, и соединяющие блоки плоские элементы,расположенные параллельно друг другуна уровне верхних граней блоков и науровне их подошвы, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повыше-ния эффективности снижения уровнявибраций фундамента при действии нанего динамической горизонтальнойнагрузки, плоские элементы выполненыиз упругого материала и соединенымежду собой посередйне вертикальнымижесткими стойками, причем блоки расположены вдоль линии действия неуравновешенных сил, возбуждаемых агрегатами, а расстояние между блоками выбрано равным половине длины волн колебаний, возбуждаемых машиной в основании блоков.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Савинов О,А Современные конструкции фундаментов под машины, ихрасчет. М., Стройиздат, 1979, с. 101.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке 9 2890283/29-33,кл Е 02 в 27/44 1980 (прототип).ное илнал ППП ффПатентф, г.ужгород, ул.Проектная,4 каз 885/47 Тираж 671 ВНИИПИ Государственн по делам изобретен 113035, Москва, Ж, Подпиго комитета СССРй и открытийаувюкая наб., д,4/