Устройство для осадки обручей

Номер патента: 1393781

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Пресс, Югов

МПК: B66F 3/22

Метки: грузоподъемной, механизм, платформы, привода

...Меж 1 екционные направляющие содержат подва параллельных паза 17 и 18, выполНенных с возможностью перемещения вйих головок осей крайних шарнировперекрещивающихся рычагов 6 и 7. Головки 19, принадлежащие верхнему уКрайнему шарниру нижней секции11нюрнбергских ножниц , жестко закреп 11лены в верхней части паза 17 (Фиг.2),Остальные крайние головки шарнировШарнирно-рычажного механизма уста- О:йовлены в этом пазу с возможностью ихперемещения.Головки 20, принадлежащие нижнемукрайнему шарниру следующей секциирычажно-шарнирного механизма, жестко закреплены в нижней части паза лены в верхней части одних пазов, а нижние голонки рычагов верхней секции жестко закреплены в нижней части других пазов,э.п. Ф-лы, 4 ил. 2направляющей 18, а остальные...

Номер патента: 1549910

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Левкович, Огородник, Русин, Хавелкин

МПК: B66F 3/08, B66F 7/02

Метки: платформы, подъемной, привод

...Неподвижные блоки 14 трособлочной системы,12 закреплены на верхней поперечине 3 наружной рамы 1. Два подвижных 13 и неподвижных 14 блока огибаются двумя гибкими нитями 15, концы которых шарнирно закреплены на кронштейнах 16 и 17, причем кронштейны 16 смонтированы на направляюгцих в нижней части внутренней подвижной рамы 6, а кронштейны 17 - на верхней поперечине 3 наружной неподвижной рамы 1.Гайка 10 снабжена двуплечим рычагом 18, на концах которого установлены ролики 19, взаимодействующие с направляющими 20, установленными на направляющих 2, наружной неподвижной рамы 1. 4Привод работает следующим образом.С помощью электропривода 8 начинаетвращаться винтовой вал 9, опуская при этомгайку 10. Натяжное усилие передается через...

Номер патента: 251486

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Зчгсказ, Мотрохов, Проектно

МПК: E02F 9/22

Метки: гидравлический, одноковшового, платформы, поворота, привод, экскаватора

...устанавливаемой регулируемым дросселем 21, соединяя нижний напорный трубопровод 24 с аккумулятором 1, а верхний - с баком 4. Средний поясок плунжера распределителя 7 спрофилирован таким сбразом, что обеспечивает медленное соединение аккумулятора 1 с гидромотором.Очевидно, что в этом случае время нарастания давления в нижнем напорном трубопроводе будет определяться скоростью перемещения плунжера распределителя 7 и параметрами аккумулятора 12. При достижении равенства величин крутящего момента и момента статических сопротивлений гидромотор 5 начинает вращаться, разгоняя платформу 14.Для остановки платформы 14 рукоятка реверсивного золотника переводится вправо до отказа. При этом золотники 8 и 9 продолжают соединять трубопроводы...

Номер патента: 810912

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Казаков, Сеначин, Толмачев

МПК: E02F 9/12

Метки: платформы, поворота, привод, экска-batopa

...1, зубчатый венец 2 и редуктор 3. Ведущая вал-шестерня 4 редуктора при помощи муфты 5 соединена с валом двигателя. Шестерня этого вала выполнена косозубой и находится в зацеплении с колесами 6 вала 7. На фиг. 1 изображены два колеса 6, расположенные в плоскости чертежа, но в принципе их может быть больше. Равномерно расположенные по окружности вал-шестерни 4 и колеса 6 установлены на шлицах валов 7, и с обеих сторон поджаты предварительно сжатыми пружинами 8. На валах 7 нарезаны шестерни 9, находящиеся в зацеплении с колесом 10, вал которого выполнен за одно целое с подвенцовой шестерней 11, находящейся в зацеплении с зубчатым венцом 2. Штриховыми линиями показан вариант, в котором шестерни 9 находятся в зацеплении с отдельными...

Номер патента: 1010224

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Закаменных, Кубачек, Рудоискатель, Шестаков

МПК: E02F 9/22

Метки: гидравлический, землеройной, насосно-аккумуляторный, платформы, поворота, привод

...1 10102Изобретение относится к землеройным машинам, в частности к приводу поворота платформы землеройной машины.По основному авт. св. Ю 831929 известен насосно-аккумуляторный при- Ю вод поворота платформы землеройной машины. Привод выполнен так, что при разгоне и торможении поворотной платформы может работать либо один, либо одинаковое количество гидромоторов, 16 что влечет за собой сложность обеспечения равенства ускорения разгона и торможения поворотной платформы.Для обеспечения равных ускорений разгона и торможения необходимо вы ф полнить условиеММт 2Р=гммп опкгде Ч,г - гидромеханический КПД; 20и - КПД механической передачи;КПД опорно-поворотного круопкга.Таким образом, для обеспечения такого отношения моментов, в известном...