Устройство преобразования вращательного движения в поступательное

) Заявител ЕОБРАЗОВА ОСТУПАТ 4) УСТРОЙСТ скал 0 1Изобретение относится к машиностроению н может быть использовано в приводных уст. ройствах, например для управления за%орной трубопроводной арматурой.По основному авт, св. Юф 815368 известно устройство преобразования вращательного дви. 5 жения в поступательнбе, содержащее корпус, .установленные в нем вал с цапфамн н два находящихся в зацеплении реэьбовых элемента, один из которых зафиксирован от поворота относительно корпуса и установлен с возможностью осевого перемещения, а дру-, гой расположен эксцентрично по отношению к нему и свободно установлен на валу с . возможностью вращения относительно него, а цапфы расположены соосно с резьбовым элементом, зафиксированным от поворотаотносительно корпуса 111.Недостатком указювого .устройства явля.- ется возможность проскальзывания резьбо20 ного элемента, свободно установленного на ве- . дущем валу при его обкатывании относительно неподвижного резьбового элемента, происходящего в том случае, когда момент (усилие) РАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯЕ сопротивления превышает момент (усилие) трння в контактируемых поверхностях резьбовых элементов и может привести к полномупрекращению поступательного движения,Цель изобретения - повышение надежностиработы устройства, путем исключения, проэывання резьбовых элементов,Укаэанная цель достигается тем, что уст.ройство преобразования вращательного дви.жения в поступательное снабжено двумя зуб.чатыми колесами, одно иэ которых неподвиж.но, а другое установлено на эксцентричнорасположенном реэьбовом элементе с воэмож.постыл взаимодействия с первым колесом.На чертеже изображено устройство преобра"зования вращательного движения в поступательное в разрезе.Устройство содержит корпус 1, в которомподвижно в осевом направлении установленшток 2, подпружиненный пружиной 3 и вза.имодействующий с резьбовым элементом 4,Причем, один торец пружины 3 упирается вкорпус 1, а другой - в выступ штока 2, Вкорпусе 1 установлена шпонка 5, предохра. няющая резьбовой элемент 4 от вращенияотносительно корпуса,1, но не препятствую.щая его осевому перемещению. Резьбовойэлемент 4 снабжен внутренней резьбой спомощью которой он соединен с реэьбовымэлементом 6. Резьбовой элемент 6 снабжензубчатым колесом 7, входящим в зацеплениес зубчатым колесом 8, неподвижным относи.тельно корпуса 1, Приводной вал 9, на ко.тором установлен резьбовой элемент 6, состоит нз нескольких жестко соединенных междусобой частей; приводного квадрата 10, соосного с резьбовым элементом 4, цапфы 11,с помощью которой вал 9 расположен вкрышке 12, и цилиндрического участка 13,выполненного эксцентричным относительновала 9.На участке 13 через подшипники 14 установлен резьбовой элемент б, ограниченныйот осевого перемещения буртами 15 и 16вала 9, который также ограничен от осевогоперемещения буртами 15 и 17,Устройство преобразования вращательногодвижения в поступательное работает следующим образом.Прн приложении крутящего момента к при.водному квадрату 10 вращение передаетсявалу 9. Ось резьбового элемента 6, установленного на эксцентричном участке 13 вала9, совершает круговое движение вокруг осицапфы й 1 и резьбового элемента 4, Посколь.ау резьбовые элементы 4 и 6, расположеннже эксцентрично, связаны резьбой и,прияом, резьбовой элемент 4 ограничен от воз.иожности вращения, круговое перемещениерезьбового элемента б вокруг оси цапфы 11и одновременное вращательное движениерезьбового элемента б вокруг своей оси обуславливает осевое перемещение резьбового элемента 4 и связанного с ним штока 2.Так как реэьбовой элемент б, посредствомзубчатого колеса 7, одновременно находится 4в зацеплении с зубчатым колесом 8, непод.вижным относительно корпуса 1, его проскальзывание относительно реэьбового элемента 4исключается независимо от соотношения моментов (сил) сопротивления и трения. Приэтом частота вращения резьбового элемента 6вокруг своей оси и частота кругового. перемещения резьбового элемента 6 вокруг осицапфы 11 оказываются связанными с соот 0 ношением диаметров делительных окружностей деталей зубчатого зацепления,Технико-экономическая эффективность отприменения устройства предлагаемой конструк.ции заключается в исключении взаимного15 проскальзывания резьбовых элементов, сокращается время перекрытия прохода арматуры,что приводит в свою очередь к экономии дорогостоящих сред (пар, вода, газ и т.д.), атакже электроэнергии, потребляемой двигате.лем. Кроме того, снижается износ резьбовойпары, что приводит к увеличению надежностии срока службы изделия. Формула изобретения 1, Устройство преобразования вращательного движения в поступательное по авт. св, Иф 815368, отличающееся тем,что,с целью повышения надежности работы устройства путем исключения проскальзывания резь. бовых элементов относительно друг друга, оно снабжено двумя зубчатыми колесами, одно из которых неподвижно, а другое уста. новлено на эксцентрично расположенном резь. бовом элементе с возможностью взаимодействия с первым колесом. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР.Иф 815368,кл. Е 16 Н 25/22, 1973 (прототип),992868 А. Дзятк ставитель В, Топурияхред ОНеце ни актор 923 П ого комитета ССС й и открытий утлская наб д, 4/5 каз 41346 Тираж ВНИИПИ Государствен по делам изобретени 113035, Москва, Ж, Радписно иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4